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 Sujet du message: Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation
MessagePublié: 14 Avr 2016 20:49 
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Inscrit le: 17 Nov 2011 12:50
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La Cappoubelle est roulante depuis plus d'une semaine. J'ai roulé un poil avec, et hop tout de suite y'a un truc qui merdoie.

Souvenez-vous, le "gros" turbo HT07, qui balançait de l'huile dans l'échappement, avait fait un passage chez BG-Turbo, avec à la clé un joint (segment ?) changé côté échappement et un équilibrage, ce qui m'avait coûté 140€.

Bah il pisse toujours autant apparemment :fou:
Bonne grosse fumée bleue régulièrement à l'échappement, rien dans l'admi, bougies propres.

J'en déduis que soit BG-Turbo m'a baisé, soit ils sont incompétents, soit c'est vraiment pas de bol.
Je ne les ai pas encore contactés, je fais ça demain normalement.


Sinon j'attends une réponse de Turbo Intec (merci felinkinkin) pour savoir s'ils pourraient me faire une réfection complète.

Une autre option serait d'en acheter un déjà reconditionné au Japon (~500-550€).


Ça me gave, y'avait un gros w-e de balade/violence routière de prévu début mai avec des potes, je vais probablement rater ça :/


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 Sujet du message: Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation
MessagePublié: 15 Avr 2016 19:42 
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:/

Ca vient pas des raccord d'huile ?

_________________
Merci nature d'être là, super sympa.


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 Sujet du message: Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation
MessagePublié: 15 Avr 2016 20:22 
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Inscrit le: 05 Juil 2011 09:59
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soit ca vient du turbo, qui aspire l'huile.

Sinon je vois pas. Si ta segmentation est propre.
Je vois pas d'autre chose.

:/

Tu as eu un retour de turbo Intec?


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 Sujet du message: Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation
MessagePublié: 15 Avr 2016 23:48 
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Inscrit le: 17 Nov 2011 12:50
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Localisation: IDF
Overflow a écrit:
:/

Ca vient pas des raccord d'huile ?

Je pense pas, je suis rôdé sur la procédure démontage / remontage et juste avant j'ai tourné avec le turbal d'origine, aucun souci. Après c'est improbable mais pas impossible.


felinkinkin a écrit:
soit ca vient du turbo, qui aspire l'huile.

Sinon je vois pas. Si ta segmentation est propre.
Je vois pas d'autre chose.

:/

Tu as eu un retour de turbo Intec?

Pour moi aussi c'est forcément le turbo, avant que je le remonte ça tournait bien.

Pour Turbo Intec non, je les ai contactés par le formulaire sur leur site et sur FB, pas de réponse depuis quelques jours :/


J'ai eu BG Turbo au téléphone, le gars m'a dit de vérifier le jeu axial (ou radial je sais plus).
Il a évoqué l'axe, le palier, ou aussi un raccord mal mis/coudé qui empêcherait l'écoulement d'huile.


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 Sujet du message: Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation
MessagePublié: 18 Avr 2016 16:23 
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Inscrit le: 17 Nov 2011 12:50
Messages: 1028
Localisation: IDF
Bon, finalement j'ai été chercher le numéro de téléphone de Turbo Intec, et j'ai eu quelqu'un au téléphone.

Si c'est le palier ou l'axe de la turbine qui sont bouffés, il est quasiment certain de ne pas pouvoir les retrouver en pièces détachées, donc du coup il préfère refuser, histoire de ne pas ouvrir un turbo pour rien.

Il me reste donc l'achat au Japon à priori.


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