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Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation
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Auteur:  Ricou [ 14 Avr 2016 20:49 ]
Sujet du message:  Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation

La Cappoubelle est roulante depuis plus d'une semaine. J'ai roulé un poil avec, et hop tout de suite y'a un truc qui merdoie.

Souvenez-vous, le "gros" turbo HT07, qui balançait de l'huile dans l'échappement, avait fait un passage chez BG-Turbo, avec à la clé un joint (segment ?) changé côté échappement et un équilibrage, ce qui m'avait coûté 140€.

Bah il pisse toujours autant apparemment :fou:
Bonne grosse fumée bleue régulièrement à l'échappement, rien dans l'admi, bougies propres.

J'en déduis que soit BG-Turbo m'a baisé, soit ils sont incompétents, soit c'est vraiment pas de bol.
Je ne les ai pas encore contactés, je fais ça demain normalement.


Sinon j'attends une réponse de Turbo Intec (merci felinkinkin) pour savoir s'ils pourraient me faire une réfection complète.

Une autre option serait d'en acheter un déjà reconditionné au Japon (~500-550€).


Ça me gave, y'avait un gros w-e de balade/violence routière de prévu début mai avec des potes, je vais probablement rater ça :/

Auteur:  Overflow [ 15 Avr 2016 19:42 ]
Sujet du message:  Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation

:/

Ca vient pas des raccord d'huile ?

Auteur:  felinkinkin [ 15 Avr 2016 20:22 ]
Sujet du message:  Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation

soit ca vient du turbo, qui aspire l'huile.

Sinon je vois pas. Si ta segmentation est propre.
Je vois pas d'autre chose.

:/

Tu as eu un retour de turbo Intec?

Auteur:  Ricou [ 15 Avr 2016 23:48 ]
Sujet du message:  Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation

Overflow a écrit:
:/

Ca vient pas des raccord d'huile ?

Je pense pas, je suis rôdé sur la procédure démontage / remontage et juste avant j'ai tourné avec le turbal d'origine, aucun souci. Après c'est improbable mais pas impossible.


felinkinkin a écrit:
soit ca vient du turbo, qui aspire l'huile.

Sinon je vois pas. Si ta segmentation est propre.
Je vois pas d'autre chose.

:/

Tu as eu un retour de turbo Intec?

Pour moi aussi c'est forcément le turbo, avant que je le remonte ça tournait bien.

Pour Turbo Intec non, je les ai contactés par le formulaire sur leur site et sur FB, pas de réponse depuis quelques jours :/


J'ai eu BG Turbo au téléphone, le gars m'a dit de vérifier le jeu axial (ou radial je sais plus).
Il a évoqué l'axe, le palier, ou aussi un raccord mal mis/coudé qui empêcherait l'écoulement d'huile.

Auteur:  Ricou [ 18 Avr 2016 16:23 ]
Sujet du message:  Re: Suzuki Cappuccino JDM (yo) - Préparation

Bon, finalement j'ai été chercher le numéro de téléphone de Turbo Intec, et j'ai eu quelqu'un au téléphone.

Si c'est le palier ou l'axe de la turbine qui sont bouffés, il est quasiment certain de ne pas pouvoir les retrouver en pièces détachées, donc du coup il préfère refuser, histoire de ne pas ouvrir un turbo pour rien.

Il me reste donc l'achat au Japon à priori.

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