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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 04 Avr 2012 23:48 
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SWEET§§§


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 04 Avr 2012 23:55 
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Pluzun !


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 05 Avr 2012 07:50 
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Faut la garder stock ta kapette et trouver une TURBO §§§ :o


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 05 Avr 2012 10:23 
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nan :o

R00TS ftw :o

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Kapette :volta2:


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 14 Avr 2012 18:34 
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bon, alors, je suis passé chez le vendeur de porno ce matin.
5l de 15w40
3l de 75w90
1l de 80w90
4 bougies
1 filtre à huile
commandé un doigt, une tete de distrib, un filtre à air

avec mes 5l de LDR, j'ai de quoi jouer ce weekend :D

j'espère juste rien péter au démontage, ou oublier de mettre de l'huile avant de mettre en marche :volta2:

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Kapette :volta2:


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 14 Avr 2012 20:57 
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note pour plus tard ; ne jamais essayer de siphoner à la bouche le bocal de LDR qui contient un fond de boue. c'est paaaas bon.

(surtout quand tu remarques 1h après qu'en fait, il est simplement glissé en place. suffit de tirer dessus, et zou, lave vaisselle. j'me sens con comme un balai là :sweat: )

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 14 Avr 2012 23:03 
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ceux qui se demandent si la fiabilité légendaire (c'est pas moi qui le dit) des vieilles toyota n'est pas usurpée, petit indice :)

certains d'entre-vous se souviennent peut-être m'avoir vu sur la piste de beuvardes avec Kapette. Certes, j'allais pas vite, mais j'allais à 80 en 2è, dans une voiture de 29 ans :D

Voici la gueule du LDR que j'avais déjà à ce moment la...

Pièce jointe:
LDR_640.jpg
LDR_640.jpg [ 122.95 Kio | Consulté 8301 fois ]

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 15 Avr 2012 01:42 
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:ddr:

M'enfin, pas besoin de LDR, y'a tellement peu de puissance à dissiper en chaleur... :o


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 15 Avr 2012 12:45 
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c'est vrai qu'en l'état, ca dissipe dans le radiateur, dans la BV, dans le pont, et dans les tambours arrières, qui frottent tous un peu :D

j'vais essayer de tout régler cette semaine, j'dois juste encore acheter du nettoyant frein pour faire ca bien :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 21 Avr 2012 01:08 
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Et donc.

remplacé les bougies, le doigt et la tete du distributeur, filtres et huiles diverses.

j'ai vérifié mon allumage, tout va bien, j'ai du courant qui arrivent à toutes mes bougies.
mais force est de constater que j'ai un cylindre qui ne pete pas (du moins au ralenti).

moteur culbuté, chemises autour des bougies, et carbu.

une idée quelqu'un ? :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 21 Avr 2012 01:17 
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Prendre les compressions.

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 21 Avr 2012 02:07 
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j'aime pas ca :/
parce que si c'est ca... bah je swappe, je crois :ddr:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 21 Avr 2012 17:25 
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bon, petite correction ; a force de faire des tests avec m4v, et de déserrer/reserrer/déserrer/reserrer mes bougies, je confirme que ca pete bien partout.

mais ca pete moins fort sur le 1.

j'ai donc soit une soupape qui jointe mal (et que ca sort trop tôt), soit sort par ailleurs.

mon ancienne huile était bien noire, mais je sais pas quelle age elle a. pas de mayo, donc. ce qui me rassure. mais a coté de ca, de l'essence dans de l'huile, ca fait quoi ?

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 25 Avr 2012 22:56 
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nicodache a écrit:
Nouvelle péripétie administrative :

Je viens de recevoir une lettre du Service Public de Wallonie. J'vous la résume ici :)

Citer:
Nous avons été informé par la Direction des Immatriculations des Véhicules que vous avez immatriculé une KP.
Les données en notre possession ne nous permettent pas de déterminer le taux d'émission de CO2 du véhicule précité. Merci de nous fournir une de ces informations afin de nous permettre de déterminer de combien vous racketer :
  • une copie du certificat de conformité avec le CO2 inscrit dessus
  • une copie du certificat de conformité avec la consommation mixte inscrit dessus
  • une attestation officielle de Toyota concernant le CO2
  • une attestation officielle de Toyota concernant la consommation mixte
À défaut de réponse endéans le mois, on vous met un taux de CO2 par défaut tel que défini dans un loi quelconque que t'as jamais entendu parler, et tant pis pour toi.
Si t'as envie de défendre ta croute, répond-nous par courrier postal comme plus personne utilise.
Gros bisous


Vu que je suis pas trop sur des 195g (et donc des 375€ de taxe :sweat: ), je me suis fendu d'une petite lettre :)

attention, language de batard des téci inside, wesh represent :tinostar:

Citer:
Objet : Calcul de l'éco-bonus pour mon véhicule immatriculé 1-CHV-***


Madame, Monsieur,


J'accuse bonne réception de votre lettre datée du 27/03/2012 dont j'ai joint une copie au présent courrier.

Je souhaite attirer votre attention sur plusieurs points :
  • Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en France, en décembre 1982. À ce titre, elle peut donc être considérée comme un ancêtre, bien que le type d'immatriculation et d'enregistrement que j'ai choisi n'y paraisse pas.
  • Ce véhicule est mon second véhicule, mon premier étant une Subaru Impreza immatriculée 1-CCU-***. Il va de soit que je n'utilise pas ces 2 véhicules en même temps. Je suis par ailleurs la seule personne assurée pour ces voitures.
  • Lors de ma procédure d'importation à titre isolé, le contrôle technique de Gosselies n'a pas relevé le degré de pollution au CO2, mesure pourtant obligatoire depuis 1999.

N'ayant à ma disposition aucune information concernant la pollution, ou la consommation mixte, venant des papiers officiels de la voiture, j'ai contacté Toyota Belgique, qui a transmis ma demande au service homologation, qui n'a pas daigné me répondre.

Aussi, je me suis renseigné sur internet, et le « Guide fiscal de votre voiture » (disponible à l'adresse http://koba.minfin.fgov.be/commande/pdf ... t-2011.pdf) mentionne, dans ses pages 26 à 31, le système de calcul employé pour déterminer l'Éco-Bonus/Malus en région Wallonne. À toutes fins utiles, ces pages sont ci-jointes.

D'après ce que ce document m'a appris, vous allez donc m'appliquer un taux par défaut de 195gr de CO2 par km. Si ceci est bien correct, soit.
Si par contre, ce document était faux, et le taux par défaut plus élevé, merci de me contacter au plus vite afin que je puisse recontacter Toyota Belgique ou Toyota Europe, afin qu'ils me délivrent un papier officiel qui confirme les chiffres de consommation que j'ai relevé pour ma voiture.


En vous remerciant pour l'attention que vous aurez porté à mon courrier, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.


le tout sur 2 pages, avec alignage à droite, avec alinéa, avec retrait, et tout le bazar. ca fait très joli :petrus:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 25 Avr 2012 23:00 
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La taxe est annuelle, c'est ça ?

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Merci nature d'être là, super sympa.


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 25 Avr 2012 23:18 
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nop, c'est un one shot, ca s'ajoute au montant de la TMC.

mais bon, si je peux m'assurer que ca sera 375, et pas 1500 (véhicules de plus de 265g/km)

parce qu'à 1500, je rends les plaques à la DIV, je l'immatricule en ancêtre, et je roule comme je veux. et quand je me fais pincer, je paie l'amende de la police, qui sera jamais de 1500€ :volta2:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 25 Avr 2012 23:36 
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mise à jour ; j'ai été parler à ma boite aux lettres, et elle m'a vomi dessus une lettre de Toyota \o/

ils annonce que je consomme 5.1 à 90, 6.8 à 120, 7.8 en ville.

donc à partir de la, la conso mixte est de je sais pas combien, mais j'm'en fou :)

bon, je suis bon pour réécrire ma lettre :/

[edit]ayé, c'est fait :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 26 Avr 2012 06:46 
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Bonne nouvelle :)

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Mes vidéos - Oldies Racing, un karting retro avec des cyclecars motorisés !


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 01 Juin 2012 23:41 
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quelques nouvelles :
- Pas de nouvelle du SPW concernant la pollution de Kapette
- Ma ligne de kéké (tube 45mm et pot magnaflow sans chicane) est en pause. Je devais la faire avec mon cousin, en même temps qu'il faisait la sienne, et vu qu'il est étudiant, il a des rentrées d'argent pas fixe, il kotte en semaine donc il a pas ses outils, toussa.
- par contre, j'ai trouvé une ligne neuve à 140€ (sachant qu'elle était annoncée à plus de 200 par toyota quand ils la vendaient encore), et que l'ancienne est juste pas réparable. si tout va bien, j'la chope demain :)
- ca, c'est la partie arrière. j'ai aussi l'avant (après le collecteur, avec le pot de détente). la partie avant, donc, je dois voir demain la tête qu'elle a, et il y a quelqu'un qui vend une partie avant neuve pour 45€ sur 2ememain.be
- courant weekend, je vais aussi refaire des support/silent bloc de ressort arrière, les anciens se sont cassés net quand je les ai sorti.
- vu que j'ai les ressort dehors, j'en profite pour les refaire "vite fait".
à gauche, un ressort poncé. à droite, un ressort qui a rebondit pendant 29 ans.

Pièce jointe:
IMG_20120601_232926_360x480.jpg
IMG_20120601_232926_360x480.jpg [ 108.5 Kio | Consulté 8411 fois ]


prochaine étape, protection à l'acide phosphorique, et une couche de peinture en bombe vert pomme, parce que ca tient mieux la route (c'est le même esprit que "les ferrari sont rouges parce que ca va plus vite).

voilaaa. la suite dans 3 mois :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 02 Juin 2012 12:35 
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bon, bah j'ai la partie arrière de ma ligne (1.5m de tube et un silencieux).

Le gars a eu l'air d'aimer que je vienne de mons (120km), que je me soit tapé 20' de déviation, que j'arrive 1m après la fermeture de son magasin, et que je cause très très mal sa langue (c'était en flandre). A tel point que j'ai pas payé la TVA :sol:

119€ le demi échappement totalement introuvable (quel coup de pot j'ai eu :sweat: ), moi je dis que ca va :petrus:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 02 Juin 2012 13:10 
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On attends plus de photos des étapes de reparations ! :o


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 02 Juin 2012 13:29 
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bah tu veux une photo de la ligne, c'est ca ? :D

ya pas grand chose de moins sexy qu'une ligne d'origine tu sais :D

[edit]après ca, mon apn, c'est mon téléphone, je bosse seul, j'ai que 2 mains, et 29 ans de crasses sur la voiture.
donc j'oublie les photos, et quand bien même j'y penserais, j'devrais virer mes gants, toussa ;)

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 02 Juin 2012 19:28 
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Et tu crois que l'on fait comment nous ?

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 02 Juin 2012 19:51 
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jayz habite à 20' de chez toi et se fait un plaisir de venir tenir le truc en position pendant que tu vas te laver les mains et choper ton 550D ? :ddr:

parce que j'ai pas de 550D, je bosse dans mon garage mal éclairé, et que j'évite de prendre mon gsm en main quand j'ai de l'acide phosphorique ou de la peinture émail sur mes gants latex :tinostar:

en attendant, je viens de finir une première tentative de caoutchouc pour les ressort arrière. et une photo ne servirait à rien ; c'est du caoutchouc nitrile 3mm découpé en forme de cercle posé à plat sur ma table de salon :volta2:

j'vais par contre essayer de prendre une photo de ca, avec mes ressorts bientot repeints, histoire de montrer comment je suis un jacky :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 02 Juin 2012 23:36 
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Chandelle d'or 2014
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Les gants en latex c'est pratique à enlever :o

Et pourquoi une telle couleur pour tes ressorts ?

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 03 Juin 2012 00:00 
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Coyotracker a écrit:
Et pourquoi une telle couleur pour tes ressorts ?

Image

comment dire... tu peux causer toi, hein :tinostar:

[edit]ya d'autres raisons, aussi.
- peindre des ressorts au pinceau, c'est juste pas possible. ou alors en 8 jours...
- <quart monde inside>Lidl vend des bombes de peinture 400ml à 3.99€. soit la moitié du prix de chez Hubo/Brico/Casto/Leroy. pour ce prix la, j'oublie qu'il ne leur reste que du rouge et du vert pomme :D</quart monde inside>

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 03 Juin 2012 16:00 
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Ayé, l'acide phosphorique dilué a agi toute la soirée et la nuit, est maintenant sec.

donc, je prend une éponge verte, de l'eau,et je frotte énergiquement.
j'essuie juste après.

vu que ce tuyau d'échappement a été stocké à nu, la peinture de protection antirouille a sauté à quelques endroits. l'acide a pu agir à ces endroits, et a laissé un film jaune doré, que vous pouvez voir sur cette photo :D

Pièce jointe:
IMG_20120603_155424_360x480.jpg
IMG_20120603_155424_360x480.jpg [ 78.96 Kio | Consulté 8366 fois ]


prochaine étape (pour la ligne), voir avec API (auto parts international) ce qu'ils me proposent pour éviter que la rouille ne s'installe ; peinture HT, bombe de galvanisation, negrita, ne rien faire...

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 06 Juin 2012 10:22 
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Ce matin, j'ai reçu par USPS, mon nouveau gauges cluster.

compte tour, et speedo en km/h et miles.

mon seul soucis, c'est le compteur de km parcouru, qui rajoute un miles tous les 1026 rotations. je sais pas ce que ca va donner avec ma voiture. idéalement, il va passer tout seul en km.

truc comique, c'est qu'il a 6 chiffres, et est à plus de 200.000 miles. mon compteur actuel en a 5, et indique 83000.
et en belgique, on a le "car pass". donc va falloir que je trafique mon compteur pour le prochain CT.
(200000-83000)*1026 = 120042000 tours en marche arrière à faire :tinostar: :volta2:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 06 Juin 2012 14:05 
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Tu vas faire ça à la perceuse ? :D


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 06 Juin 2012 15:05 
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je crains.
mais pas en mode percussion par contre :petrus:

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