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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 06 Juin 2012 19:12 
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Merci à Kawasaki pour son sponsoring :sleep:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 07 Juin 2012 10:00 
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ça pique les yeux :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 07 Juin 2012 22:41 
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TDBs, avant (l'ancien dans le fond)

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TDB après (et que donc en fait, pas besoin de jouer de la perceuse pour bidouiller le compteur kilométrique total :D)

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et en bonus, la ligne d'échappement avec un coup de galvanisé en bombe, histoire que ca rouille moins vite que l'ancienne :tinostar:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 07 Juin 2012 22:51 
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Du coup tu vas enfin avoir un compte-tour ? Cool :)


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 07 Juin 2012 23:07 
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bah quand je vois l'arrière du compte tour, et que je regarde les connecteurs, j'me pose sérieusement la question :petrus:

ya des chances que je doive sortir le faisceau, et "rétro-ingénier" les connexions, savoir ce qui vient de ou, toussa... :sweat:

pis, con comme je suis, j'ai acheté un TDB de KP à injection électronique. ce qui veut dire que j'ai plus le témoin du starter :petrus:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 09 Juin 2012 16:32 
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bon, bah je confirme :D

le seul truc qui fonctionne correctement (à première vue), c'est la jauge du réservoir.

quand je met le clignotant gauche, j'ai la pression d'huile et tous les lumières d'éclairage général qui clignotent.
quand je met le clignotant à droite, il se passe rien.

vive moi :tinostar:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 09 Juin 2012 17:43 
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La poisse. Bon courage :tinostar:


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 09 Juin 2012 18:01 
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a priori, dans le manuel d'atelier de toyota, ya des schema de connexion des TDB.

le soucis, c'est que les connexions sont différentes selon que
- JDM/USA/Europe LHD/Europe RHD
- l'année de fabrication
- carbu/EFId

donc il faut que je trouve un manuel d'atelier toyota pour une starlet KP61 mk2 européenne de 1982 (code modele KP61L-PHMRSW)
au passage, d'après wikipedia, toutes les starlet en boite 5 ont un compte tour. mais pas la mienne :petrus:

bon, j'vais déja attendre ma ligne complete, histoire de pouvoir tester dans le calme, et pas avec une ligne qui fait "clong clong"...

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 09 Juin 2012 20:55 
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donc. les caoutchouc de base des ressort arrière.

avant

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après (droite, gauche)

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je suis assez content de moi :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 06 Juil 2012 22:31 
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Donc, ma nouvelle ligne.

j'dois encore vérifier que j'ai mis assez de pate à échappement partout. sinon, bah je redémonte xD

- collecteur vers 2-en-1

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- après le pot de détente, avant le silencieux final

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 06 Juil 2012 22:33 
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- le point faible (la soudure du silencieux final). le mien a peté la 2 fois de suite :D

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- le silencieux final. merci Bosal :)

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[edit]ha, j'ai oublié de préciser un truc utile :D

ya une bombe de zinc/galva sur ma ligne. elle m'est pas arrivée aussi propre hein :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 07 Juil 2012 00:34 
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nicodache a écrit:
j'dois encore vérifier que j'ai mis assez de pate à échappement partout. sinon, bah je redémonte xD

bon, bah je redémonte :petrus:

le collecteur > 2-en-1, je suis pas trop sur qu'il fuit. mais ca fume beaucoup :D

l'intermédiaire, on sent qu'il fuit rien qu'avec la main :volta2:

donc demain, si j'ai le temps, je recommence :D

et en attendant, je tente de trouver un mode d'emploi de pate à échappement :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 07 Juil 2012 01:44 
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Mode d'emploi : mets en plein :o

Non en fait je sais pas trop, en général je nettoie chaque côté de la jonction de l'échappement en ponçant un peu (vu que c'est un peu rouillé), et puis je tartine de la pâte au doigt un peu partout dessus. J'avais des doutes les premières fois, mais sur ma caisse j'ai pas l'impression d'avoir eu de fuites.


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 07 Juil 2012 05:59 
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Si la soudure casse, c'est que ta ligne n'est pas assez flexible. Avec la dilatation due à la chaleur, il faut que les tensions puissent s'évacuer quelque part.

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 07 Juil 2012 12:54 
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la soudure avait aussi 29 ans, l'intérieur du silencieux était a peu prêt tombé en poussière aussi, tellement ca avait bouffé l'humidité de partout.

précision, quand même. c'est la face plane du pot, sur lequel la soudure accroche, qui a dit merde. ya encore l'anneau de soudure sur le tube de l'ancienne ligne :D

ricou : merci pour le mode d'emploi. c'est aussi ce que j'ai lu :D

je ferai ca demain (du moins, je vais tenter). la je monte à bruxelles (p)réparer 4 pc sur le weekend (multicombo et ordi compte double :D) et je reviens chez moi demain :)

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 08 Juil 2012 20:10 
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La pâte je la mettais directement avec le tube faut faire un gros pâté que ça déborde bien sur les côtés puis une fois serré j'ai lissé au doigt. Du moins c'est ce que j'ai fait et j'ai aucune fuite :D


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 13 Juil 2012 00:37 
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bon, j'ai fait le porc, et ca fuit plus :volta2:

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merci à Ricou et ALR pour leurs conseils :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 13 Juil 2012 01:09 
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Ce bourrin :ddr:


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 13 Juil 2012 11:31 
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Normalement tu as un joint métal entre les deux.


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 13 Juil 2012 11:46 
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ha ? :ddr:

l'ancien join est tombé en morceau quand je l'ai enlevé, et ce genre de joint est soit introuvable, soit coûte les yeux de la tête :o

donc j'ai po de joint métal :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 13 Juil 2012 13:50 
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Ah ouiais, ba ca explique tes fuites !


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 13 Juil 2012 13:56 
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que je n'ai plus :)

pis bon, ca fuitait surtout au niveau du pot de détente (donc l'autre joint, que j'ai pas pris en photo cette fois).

voilaaa :D

prochaine étape, descendre la voiture, aller faire un tour, parce que ca fait trop longtemps :D
vidanger encore une fois le circuit de refroidissement (je vidange tant que l'eau ne sort pas propre, na :o)

et puis monter mon nouveau compte tour, aussi. va y avoir du bidouillage de faisceau :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 29 Juil 2012 19:40 
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bon, donc.

j'ai reçu d'un Starleteux allemand, 2 jolis diagrammes, qui avaient l'air de correspondre pas mal à ce que j'avais...

Donc, je compare les 2 dessins, je me fais une table de correspondance de tel fil va où, et puis, vu que la numérotation sur les 2 dessins n'est pas la même, je numérote comme il faut.

Je descend au garage, pour numéroter les fils des faisceaux.
et la, je me rend compte d'un truc bizarre. J'ai pas de fil 13.

je regarde le schéma, c'est le cable pour la température d'eau. qui fonctionne très bien, merci.

donc, le premier diagramme que j'ai reçu, n'est pas le bon (bien que ca y ressemblait pas mal)

je vais donc pouvoir comparer le schéma et mon compteur, jouer du multimetre pour voir qui fait quoi/ou/comment, et puis également comparer le nouveau compteur, et son schéma...

ca me semblait aussi bizarre que j'avais lu sur ces schémas, que l'allumage des fonds de compteur était le même. sauf qu'en fait, le fond de compteur réagissait avec le cligno gauche...

pour etre sur que j'ai rien cramé, j'vais p'tet même rebrancher l'ancien compteur et tout tester, juste histoire d'être sur...

snirfl :(

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 29 Juil 2012 21:15 
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note pour plus tard ; le 13 à droite sur le schéma, il se branche sur la fiche de gauche.

le même fil sur la prise de droite, c'est le n°4. et ma doc me dit que le 4 n'est pas utilisé.

et donc je n'ai pas de fil, qui n'est pas utilisé.

quelqu'un peut me foutre une baffe, silvouplé ? :D

[edit]et après vérification, la documentation qu'on m'a filé est juste.
nicodache, ou comment perdre 2h connement :volta2:

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 29 Juil 2012 21:34 
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Ca manque de photos :o


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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 29 Juil 2012 23:54 
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les 2 pages que j'ai reçu, pour m'aider à refaire mon faisceau.
rien de compliqué, je sais. mais vu que c'est la première fois que je joue avec ca, je préfère éviter de me merder :D


l'ancien
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le nouveau
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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 04 Août 2012 15:49 
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et donc, environ 17m de papier collant isolant électrique plus tard...

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devinez quel fil est le nouveau, qui va me servir pour le compte tour :D

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 04 Août 2012 19:08 
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Le gros bleu dégueu ?

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 04 Août 2012 19:49 
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\o/

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 Sujet du message: Re: [Répa]Kapette, le retour de la vengeance de la rouille,
MessagePublié: 17 Août 2012 20:39 
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:volta2:

mais d'abord, terminer mon bloc compteur. j'dois aller pécho 2 diodes demain matin (en espérant qu'un magasin soit ouvert :D)

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