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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 06 Mars 2014 09:12 
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Non, je pense que c'est le starter automatique...


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 06 Mars 2014 09:58 
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Hier soir, j'ai nettoyé un peu le bloc et démonté la rampe d'injecteurs pour mettre une "dual feed". Bonne surprise, les injecteurs sont comme neufs :) Comme ils vont rester tel quel sur la "phase 1" de cette préparation turbo, ça m'arrange :)

Image

Mais il me manque des joints pour le remontage, je les ai ajouté à ma liste de courses...

D'ailleurs, je n'ai pas trouvé, sur mx5parts :
- joint de carter moteur,
- joint de CAS
Si vous savez les trouver, ça va m'aider :)


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 06 Mars 2014 10:18 
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Joint de cas

http://www.mx5parts.co.uk/sensor-ring-p-243.html

Y a pas de joint carter moteur , c'est du silicone.

http://www.mx5parts.co.uk/silicone-seal ... -1204.html

Bien faire attention en decollant , tu as la plaque antiprojection qui est collé par le silicone au carter, mais elle est solidaire de la crépine d'huile , qui elle est fixé sur le bas moteur.
Il y a un joint papier pour la crépine, il est pas dispo sur mx5parts.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 06 Mars 2014 10:33 
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:jap:

La pâte à joint, il faut la "genuine Mazda" ? J'ai acheté de la pâte à joints bleue Bardhal, ça suffit, non ?


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 06 Mars 2014 10:56 
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Non pas forcément
Loctite autojoint AJ45.

Le bleu normalement c'est plus pour l'eau.
Regarde si c'est pour l'huile.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 06 Mars 2014 13:19 
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:jap:

Une autre question : mon collecteur BBR a déjà cassé et a été ressoudé. Tous les collecteurs BBR que j'ai eu l'occasion de voir ont souffert du même problème.

Pour soulager le collecteur du poids du turbo, je voudrai faire un support qui s'appuie sur le bloc moteur. Je n'ai pas encore regardé les points de fixation, mais je ne suis pas inquiet pour le bloc, il y a des trous taraudés qui feront l'affaire. Par contre, coté turbo, ça m'a l'air plus compliqué...

Par ailleurs, comme je ne sais pas forcément comment m'y prendre, si vous avez des conseils sur le sujet ou que vous connaissez un topic sur lequel le sujet est abordé, je suis preneur de tout type d'information...

Comme je ne soude pas, je pense partir sur de l'aplat en acier et sans doute faire une structure en H, boulonnée...


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 06 Mars 2014 23:59 
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J'ai monté (à blanc) la première pièce spécifique BBR sur mon moteur. Il y a juste un joint papier. Il faut que je mette aussi de la pâte à joint ?

Image

Et je voudrai virer le support de pompe de DA, mais il y a un écrou inaccessible. Quelqu'un a une idée autre que la disqueuse ?

Image


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 07 Mars 2014 04:36 
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Normalement la pièce qui est devant l'écrou coulisse dans son logement il me semble.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 07 Mars 2014 07:17 
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felinkinkin a écrit:
Normalement la pièce qui est devant l'écrou coulisse dans son logement il me semble.

Je confirme :jap:

Un peu de dégrippant, quelques coups de masse bien placés et la pièce sort.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 07 Mars 2014 07:42 
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:jap: J'essaierai ce soir ou demain...


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 07 Mars 2014 09:35 
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J'ai bien essayé de le chasser, mais j'ai tapé dans le mauvais sens :o J'ai arrosé de WD40 (pas trouvé mon dégrippant, dans le fouillis) en partant ce matin...

C'est bizarre que le bloc ressorte aussi rouillé sur les photos, car, en réalité, c'est loin d'être si pire...


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 07 Mars 2014 21:46 
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Dans sa goule, le support de DA... :volta2:


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 08 Mars 2014 09:42 
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petit test-fit matinal

Image

Image

Y'a du boulot :!:


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 08 Mars 2014 10:56 
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Tain mais nettoie ton moteur au karsher haute température , avec un bon degraissant. :o


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 08 Mars 2014 11:00 
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Avant :

Image

Après

Image


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 08 Mars 2014 17:42 
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Localisation: Saint Bernard du Touvet
Je n'ai pas de karcher et je me vois mal remettre le moteur dans le coffre du Kangoo de papa pour aller le décharger au car-wash et le nettoyer... ni aller à kiloutou chercher un karsher juste pour ça...
Quoique, ça pourrait me permettre de nettoyer ma rambarde pour la repeindre...


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 08 Mars 2014 19:57 
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Localisation: Mons.be
loue un karsher, et nettoie le moteur, la rambarde, ton daily, celui de madame, la cour extérieure, le trottoir devant chez toi, fait une bataille d'eau avec le fils du voisin et son super soaker :petrus:

un karsher, c'est un super pistolet à eau pour grand enfant, me dit pas que ca te tente pas :whistle:

_________________
Kapette :tinostar:


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 08 Mars 2014 23:13 
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Sinon fais comme moi, demande à ton collègue de te prêter le sien, ça évite de devoir aller à Kiloutou :)

NB : Si son Karsher est d'une marque autre, parle-lui plutot de son nettoyeur haute pression :ddr:


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 15 Mars 2014 20:07 
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Bon, j'ai bricolé un peu aujourd'hui... J'ai bien fait de ne pas me donner de délai, mon équipe a oublié de me payer ma prime d'objectifs :roll: donc, j'attends le mois prochain pour passer commande chez mx5parts (un peu plus de 400€ de commande, quand même).

En attendant, j'ai continué sur mon coolant-reroute (grâce au thermostat cover que j'ai récupéré chez mon pote Henry). J'ai réussi à virer le goujon au dos du moteur, donc, ça ne se présente pas mal. On voit sur la photo que j'ai commencé à assembler aussi le dual-feed :

Image

Et le montage à blanc se poursuit sur le bloc :

Image

Petite question coolant reroute : quelles conséquences si je ne délocalise pas la sonde de température d'eau qui est au niveau du thermostat et que je la laisse à l'avant du moteur ? Je suppose qu'il faut que le capteur soit proche du thermostat ? :??


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 18 Mars 2014 14:01 
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Ton circuit est comment ?
Sortie culasse tu pars dans le thermostat et ensuite c'est soit bypass soit radiateur ?
Si c'est le cas (pas de refroidissement du turbo par eau par exemple) que tu prennes en sortie culasse ou sur le boitier thermostat, c'est quasi identique.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 16 Avr 2014 15:07 
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En attendant le changement de moteur, j'envisage de monter une admission "cold side". Il y a un p'tit bout de tuyau, sur nutz qui m'a donné cette idée saugrenue

http://i1152.photobucket.com/albums/p48 ... 489847.jpg

Par contre, il faudrait allonger le câblage du débitmètre, c'est compliqué ?


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 20 Sep 2014 09:18 
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Quelqu'un saurait me dire approximativement combien prendrait un électricien auto pour refaire un faisceau complet de MX-5 : tous les câblages moteur, habitacle simplifié, phares, feux, clignos ? L'idée serait de faire simple et léger.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 20 Sep 2014 09:27 
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Chandelle d'or 2015

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Tu veux simplifier le cablage actuel ou tu veux le refaire avec du cable et des connecteurs neufs ? car c'est pas du tout le meme prix


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 20 Sep 2014 09:42 
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Localisation: Saint Bernard du Touvet
Comme j'en suis juste au stade où je me pose des questions, une estimation des deux pistes m'intéresse :)


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 29 Avr 2015 10:53 
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ça fait un petit moment que je n'ai pas mis à jour mon sujet. Pourtant, la p'tite a bien évolué pendant l'hiver :)

Je lui ai posé un butterfly et j'en ai profité pour traiter la rouille qui se développait dessous avec du POR15.
Image

Image

Image

Renfort de barre anti-roulis avant
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Renfort châssis dans les ailes avant
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Modification des ailes avant
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Changement de volant
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Image

Pose des aerocatch
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Pose d'une admission "cold side"
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Relocalisation du vase d'expansion
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En état de rouler, ça donne ça :
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Image

Image

Prochaines évolutions (après Pouilly, fin mai)

Remplacer le bas de caisse arrière
Image

Changement du berceau arrière et montage d'un torsen
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Image

Image

Nostalgic panel
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... et puis, à terme, il faudra que je me repenche sur mon kit turbo BBR...

Bref, je pense qu'il y aura encore des évolutions :ddr:
Image


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 29 Avr 2015 11:49 
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Messages: 11633
Localisation: Paysannie toulousaine
:volta2:

Je suis déçu sur le remplacement des ailes arrières :o

_________________
Merci nature d'être là, super sympa.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 29 Avr 2015 13:11 
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Inscrit le: 05 Juil 2011 09:43
Messages: 12128
Localisation: 9-1 dan ta fasse.
C'est exprès la faute sur le stocolant ? (rust is lighter than carbon fibre)

_________________
Plus on essaye de rentrer dans le moule, plus on ressemble à une tarte.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 29 Avr 2015 13:33 
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Inscrit le: 07 Nov 2013 10:56
Messages: 1806
Localisation: 74 - Vacheresse
Elle fait quand même super méchante comme ça...
Tu as été traumatisé par MadMax étant jeune ? Ah non, sinon elle serait noire !

Tiens sinon la semaine dernière en suivant un bus Heuliez de la ville de Thonon, j'ai pensé à toi. Lui aussi à des feux AR de Diablo :sol:


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 29 Avr 2015 16:11 
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Inscrit le: 11 Juil 2011 23:22
Messages: 5308
j'aime!

_________________
GAY CAR. LOL
Overflow est bô.


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 Sujet du message: Re: Bianca Pista
MessagePublié: 29 Avr 2015 19:14 
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Inscrit le: 09 Juil 2011 13:17
Messages: 2726
Localisation: Paris
gloubi a écrit:
C'est exprès la faute sur le stocolant ? (rust is lighter than carbon fibre)

Il me semble que fibre existe, ainsi que fiber (une histoire d'anglais britannique vs anglais americain)

_________________
passionner #marchefort - In Tartiflette We Trust


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