BwataGants.fr :: Consulter le sujet - Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.

Tu vas reprendre une voiture plaisir ?
En tout cas, plus je connais de gens qui ont des Porsche et qui racontent comment ça se passe, moins j'ai envie d'en avoir une :prodigy:

Un truc plus vieux. Je lorgne les Honda CRX phase 1, 800 kg, 100cv, pas d'abs, pas de vitre electrique, nada. Une bicolore liseré rouge me plairait bien

Overflow a écrit:

Un truc plus vieux. Je lorgne les Honda CRX phase 1, 800 kg, 100cv, pas d'abs, pas de vitre electrique, nada. Une bicolore liseré rouge me plairait bien

les phases 1 je suis moyen enthousiaste. Gloubi avait eu une civic gen 3 (83-87), c'est un peu galère pour trouver des pièces. Le moteur à rien avoir avec les D16 ou B16. Les suspensions sont aussi super spécifiques (barres de torsion si je me souvient bien).
CRX ou Civic phase 2 (ED et EE), c'est top!

Il y a CRX 1er du nom (83-86), en parallèle de Civic Gen 3 (83-87). Je recommande plus la generation suivante 88-91.

J'aime pas trop quand tu fais ton malin avec ta plaque en 81 :petrus:

En fait je suis pas si triste vu l'ampleur des travaux qu'il restait a faire.

Overflow a écrit:

En fait je suis pas si triste vu l'ampleur des travaux qu'il restait a faire.

Tu parles de la voiture ou de la maison ? :whistle:

Quelques information de l'ex d'Overflow :

- La culasse est déposée
- La distribution complète est tombée
- La pompe à eau aussi
- Le séparateur

LA bonne nouvelle, c'est que les fûts sont comme neufs alors que l'auto affiche bientôt 200 000 km :merci:

La cause du problème rencontré par Overflow était bien le joint de l'échangeur.

Par contre, le travail réalisé sur l'auto au niveau de la distribution était catastrophique. Pas de facture dans l'historique. Encore un gars qui a pensé qu'il était capable de bien faire, sans connaissance, et avec la "b..te et le couteau" :mrgreen:

- Courroie de distribution plus que détendue, on se demande comment elle a fait pour tenir & il est certain qu'en plus d'avoir été mal tendue lors du montage, le contrôle n'a jamais eu lieu
- Pompe à eau URO avec un jeu pire que les pompes les plus HS que j'ai pu démonter sur toutes les 944 approchées
- Trace de tournevis sur les carters de joints spi
- Absence d'étrier de sécurité
- Un bon point quand-même (c'est suffisamment rare donc je le signale :mrgreen:) la courroie d'équilibrage était "aux repères"

Overflow, si tu me lis, je comprends mieux pourquoi ton auto faisait ce bruit lorsque nous l'avons démarré avant de la charger dans la remorque, la courroie "badait" et elle frottait de partout.

Finalement, c'est une chance que ce joint ait lâché sinon le moteur y serait certainement passé

Auteur:	felinkinkin [ 01 Déc 2016 01:05 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Ce fut rapide et puis bon le mec qui l'a rachete est de confiance

Auteur:	pevosan [ 01 Déc 2016 10:42 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Tu vas reprendre une voiture plaisir ? En tout cas, plus je connais de gens qui ont des Porsche et qui racontent comment ça se passe, moins j'ai envie d'en avoir une

Auteur:	Aragorn Le Rouge [ 01 Déc 2016 10:56 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Ah bah j'aurai pu être intéressé mais elle est partie trop vite

Auteur:	felinkinkin [ 01 Déc 2016 11:22 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Pas sur que cela soit le joint de culasse. radiateur d'huile Support de filtre. http://members.rennlist.com/tom86951/oi ... l_repl.htm je suis persuadé que cela vient de la.

Auteur:	Overflow [ 01 Déc 2016 12:20 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
pevosan a écrit: Tu vas reprendre une voiture plaisir ? En tout cas, plus je connais de gens qui ont des Porsche et qui racontent comment ça se passe, moins j'ai envie d'en avoir une Le problème est que le prix des pièces ne cesse d'augmenter. La 944 turbo est une voiture complexe, donc beaucoup de pièce a changer quand elle à 30 ans. Je n'ai pas le temps de m'en occuper, sinon je l'aurais gardé car c'est une voiture quasi parfaite à mes yeux, mais je veux pouvoir rouler. Je vais surement ensuite cherche une petite voiture pas cher roulable de suite Je vous en parlerais bientôt.

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Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues. http://bwatagants.fr/forum/viewtopic.php?f=13&t=624	Page 6 sur 7

Auteur:	Zoreil [ 01 Déc 2016 12:43 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Twingo rs

Auteur:	Overflow [ 01 Déc 2016 12:47 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Un truc plus vieux. Je lorgne les Honda CRX phase 1, 800 kg, 100cv, pas d'abs, pas de vitre electrique, nada. Une bicolore liseré rouge me plairait bien

Auteur:	nicodache [ 01 Déc 2016 13:25 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
avec ou sans rouille ?

Auteur:	Overflow [ 01 Déc 2016 13:28 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Je sais pas si je vais avoir le choix

Auteur:	canaille [ 01 Déc 2016 14:07 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Overflow a écrit: Un truc plus vieux. Je lorgne les Honda CRX phase 1, 800 kg, 100cv, pas d'abs, pas de vitre electrique, nada. Une bicolore liseré rouge me plairait bien les phases 1 je suis moyen enthousiaste. Gloubi avait eu une civic gen 3 (83-87), c'est un peu galère pour trouver des pièces. Le moteur à rien avoir avec les D16 ou B16. Les suspensions sont aussi super spécifiques (barres de torsion si je me souvient bien). CRX ou Civic phase 2 (ED et EE), c'est top! Il y a CRX 1er du nom (83-86), en parallèle de Civic Gen 3 (83-87). Je recommande plus la generation suivante 88-91.

Auteur:	Overflow [ 01 Déc 2016 19:03 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
canaille a écrit: Overflow a écrit: Un truc plus vieux. Je lorgne les Honda CRX phase 1, 800 kg, 100cv, pas d'abs, pas de vitre electrique, nada. Une bicolore liseré rouge me plairait bien les phases 1 je suis moyen enthousiaste. Gloubi avait eu une civic gen 3 (83-87), c'est un peu galère pour trouver des pièces. Le moteur à rien avoir avec les D16 ou B16. Les suspensions sont aussi super spécifiques (barres de torsion si je me souvient bien). CRX ou Civic phase 2 (ED et EE), c'est top! Il y a CRX 1er du nom (83-86), en parallèle de Civic Gen 3 (83-87). Je recommande plus la generation suivante 88-91. On en rediscutera quand je ferai mon topic girouette

Auteur:	tom__tom [ 03 Déc 2016 19:48 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Ah oui rapide ! Une PMA de moins sur le forum [CRYING FACE]

Auteur:	Overflow [ 09 Déc 2016 20:32 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Quelques petites photos au malinphone avant quelle parte -normalement- dimanche

Auteur:	Zoreil [ 09 Déc 2016 21:08 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Si tu joues avec la lumière comme sur la première photo en demi contre jour tu pourras faire des photos prétrolicieuses.

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Auteur:	Overflow [ 09 Déc 2016 21:10 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Et c'est grave ? J'ai pas fait exprès, promis

Auteur:	Zoreil [ 09 Déc 2016 21:56 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Nan j'aime bien, je pense que Personne aussi d'ailleurs J'ai surtout vu l'absence de voisins immédiats

Auteur:	Personne [ 10 Déc 2016 05:02 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
C'est cadeau c'est la maison qui rince J'ai mis la signature, je pense que ça valorise ta voiture

Auteur:	Overflow [ 10 Déc 2016 09:34 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.

Auteur:	Overflow [ 10 Déc 2016 09:50 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Je vais les poster sur Tribe :troll:

Auteur:	Zephiel [ 10 Déc 2016 11:24 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
J'aime pas trop quand tu fais ton malin avec ta plaque en 81

Auteur:	Overflow [ 10 Déc 2016 12:55 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Zephiel a écrit: J'aime pas trop quand tu fais ton malin avec ta plaque en 81 Rage dans le respect stp

Auteur:	Overflow [ 11 Déc 2016 16:27 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Bye bye !

Auteur:	Zoreil [ 11 Déc 2016 17:00 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Ah oui il est bien équipé !

Auteur:	felinkinkin [ 11 Déc 2016 20:00 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Snif

Auteur:	Overflow [ 11 Déc 2016 20:02 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
En fait je suis pas si triste vu l'ampleur des travaux qu'il restait a faire.

Auteur:	Zephiel [ 12 Déc 2016 12:25 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Overflow a écrit: En fait je suis pas si triste vu l'ampleur des travaux qu'il restait a faire. Tu parles de la voiture ou de la maison ?

Auteur:	Overflow [ 12 Déc 2016 13:08 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Zephiel a écrit: Overflow a écrit: En fait je suis pas si triste vu l'ampleur des travaux qu'il restait a faire. Tu parles de la voiture ou de la maison ? Les deux

Auteur:	Overflow [ 27 Déc 2016 20:30 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Citer: Quelques information de l'ex d'Overflow : - La culasse est déposée - La distribution complète est tombée - La pompe à eau aussi - Le séparateur LA bonne nouvelle, c'est que les fûts sont comme neufs alors que l'auto affiche bientôt 200 000 km :merci: La cause du problème rencontré par Overflow était bien le joint de l'échangeur. Par contre, le travail réalisé sur l'auto au niveau de la distribution était catastrophique. Pas de facture dans l'historique. Encore un gars qui a pensé qu'il était capable de bien faire, sans connaissance, et avec la "b..te et le couteau" :mrgreen: - Courroie de distribution plus que détendue, on se demande comment elle a fait pour tenir & il est certain qu'en plus d'avoir été mal tendue lors du montage, le contrôle n'a jamais eu lieu - Pompe à eau URO avec un jeu pire que les pompes les plus HS que j'ai pu démonter sur toutes les 944 approchées - Trace de tournevis sur les carters de joints spi - Absence d'étrier de sécurité - Un bon point quand-même (c'est suffisamment rare donc je le signale :mrgreen:) la courroie d'équilibrage était "aux repères" Overflow, si tu me lis, je comprends mieux pourquoi ton auto faisait ce bruit lorsque nous l'avons démarré avant de la charger dans la remorque, la courroie "badait" et elle frottait de partout. Finalement, c'est une chance que ce joint ait lâché sinon le moteur y serait certainement passé

Auteur:	felinkinkin [ 28 Déc 2016 12:38 ]
Sujet du message:	Re: Porsche 944 turbo 220 avec un volant et 4 roues.
Problème de distri. Tu devais le faire normalement? Tu m'en avais parlé au Mans . Joint d'echangeur , le problème était quand même loin d'être si important. Mais tu en es debarassé. Content qu'elle ne soit pas foutue. J'aurais pu faire une bonne affaire.