Merki
La liste des choses à faire :
- vérifier que les freins ont pas de soucis vu que j'ai viré le bloc ABS
- changer la pompe à essence
- régler le boost controller pour avoir 1.2Bar en pic.
- remonter la face avant et les baquets
- faire un passage sur un banc instrumenté, histoire de vérifier les courbes de boost et d'AFR.
Donc pas spécialement de gros trucs mais je pars en déplacement pro le wk prochain et je pourrais pas bosser dessus avt la mi-septembre