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 Sujet du message: [Guide] Aérodynamique et prise d'air
MessagePublié: 24 Avr 2012 15:31 
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Inscrit le: 10 Juil 2011 21:23
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En me posant des questions sur l'utilité ou pas de faire une prise d'air sur le capot pour améliorer le refroidissement de la baie moteur je suis tombé sur ces 3 articles qui donnent quelques informations intéressantes sur ce qu'il est possible de faire ou ce qu'il ne faut pas faire :

Partie 1
Partie 2
Partie 3


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 Sujet du message: Re: [Guide] Aérodynamique et prise d'air
MessagePublié: 24 Avr 2012 16:16 
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Inscrit le: 18 Juil 2011 06:36
Messages: 1060
Très intéressant, merci :jap:

Le seul souci de l'article est qu'il ne montre pas comment fixer l'appareil de mesure... Mais cet article permet de prendre conscience d'un certain nombre de paramètres fondamentaux.

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 Sujet du message: Re: [Guide] Aérodynamique et prise d'air
MessagePublié: 24 Avr 2012 16:44 
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Inscrit le: 10 Juil 2011 21:23
Messages: 402
Par curiosité je me suis renseigné, la prise de mesure est faite tout simplement par un petit tuyau qui est relié à l'appareil donc il suffit de scotcher le bout du tuyau, là ou l'on veut faire la mesure.


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 Sujet du message: Re: [Guide] Aérodynamique et prise d'air
MessagePublié: 24 Avr 2012 17:39 
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Inscrit le: 18 Juil 2011 06:36
Messages: 1060
C'est étonnant d'avoir autant de précision dans ce cas... Dans l'article, il arrive à faire la différence à 0.1 près !

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 Sujet du message: Re: [Guide] Aérodynamique et prise d'air
MessagePublié: 24 Avr 2012 18:07 
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Inscrit le: 17 Nov 2011 12:50
Messages: 1254
Localisation: IDF
Il mesure en "inch of water", en pouces d'eau, soit la hauteur d'eau que la différence de pression déplace.
Y'a pas vraiment besoin d'unités, c'est surtout pour mettre en chiffres la différence avant / après les modifications.

Je connaissais déjà, mais merci d'avoir partagé, ça m'a rafraichit la mémoire et rappelé qu'il faudra que je remonte le cache en plastique que j'ai sous le moteur :jap:


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