Marrant, elle faisait partie de ma liste.

On en trouve encore dans les 8000€ d'origine

Et aussi aujourd'hui , j'ai vu une autoecole en Fiat abarth 595

Tu fais bien de rester sur la mr2 pour avoir rouler avec les 2 ya plus de 10ans je garde un meilleur souvenir de la mr2 que de la s13 que j'appelais la dinde. C'est vraiment une gt molle d'origine. La mr2 tu as directement des sensations beaucoup plus "sportive" malgré le couple en moins !

Enfin en même temps ils sont tombés sur le bon pigeon, le mec semble ne rien connaître à rien

Pour le réservoir j'avais en tête celui (souple) de la F40 qui pique aussi, mais pas à ce point (15k€ de mémoire), tous les 10 ans

Aujourd'hui j'ai testé une Alfa Romeo giulia

Compétition sponsorisée Alfa dans mon golf, pas pu m'inscrire car je devais garder Alice pendant qu'Adeline à cours. Mais je suis quand même au golf et on me propose d'essayer les bagnoles.

Je choisi la giulia sport. Belle gueule, noire, etriers rouge, belles jantes. Intérieur cuir rouge. Y a pas à dire c'est rital, une nana que tu bang un soir mais que t'assumera pas forcément toute ta vie.

Je monte, je règle le siège, Alice est derrière et le vendeur à côté. Je démarre, pas de bruit, je regarde le compte tour, 6000 trs max, et je sors un "vous vous foutez de moi ? C'est un diesel !" Le vendeur fait la gueule, mais bordel j'ai choisi exprès la version véloce pour tester un vrai moteur...

Bon c'est pas grave, j'essaye quand même. En terme de tenue de route, c'est franchement pas mal, je me suis bien amusé et c'est relativement confortable.

Je rattrape mon retard

J'ai pu monter dedans qu'à l'arrêt, mais la Giula Veloce 280 Q4 de GenyaB, en bleue, intérieur cuir marron, jantes noires et étriers jaunes :

Pour avoir discuté avec certains collègues ici, "droite" et "gauche" sur une voiture, c'est pas clair...
Ceci dit, quand le leur dis "conducteur" et "passager", ils sont pas plus avancés...