Joël a bien récapitulé par contre Joel , maintenant je crois que c’est deux mois avec contre visite .

Bon en même temps, tu vois Coy. Tu lui confierais un câble de charge ? Moi, non.

"simleymajeurenl'air"

Et je n'ai toujours pas de câble de charge...

Mais je me débrouille avec un collègue pour la charger au taf.
La dernière fois que j'ai fait le plein c'était il y a deux semaines. Et je n'ai pas encore atteint le premier trait.
L'odb me dit 0l/100km depuis le dernier plein, comme quoi 50km d'autonomie c'est largement suffisant pour un usage pur citadin.

Sinon on peut se faire un babyfoot avec Veeam.

50km va être le seuil pour les incitations et pour le calcul du CAFE vraisemblablement.

Une étude montrait par ailleurs que 50% des phev étaient utilisés comme des HEV, c'est a dire jamais chargés.
Quand on sait que Coy n'a pas eu le câble de sa GTE au début, et que ce sont principalement des entreprises qui les prenaient pour les avantages fiscaux, ça s'explique... Malheureusement.

En échange t'es pas bloqué quand la cgt pétrole a un pet de travers.

Certes, mais bon la CGT EDF peux aussi couper le courant, c'est pas comme si ils venaient pas de le faire....

Après varier les approvisionnements,c.est ce qu'il faut donc quand la Polo sera hs on y passera, soit a la Zoé électrique, soit la nouvelle Dacia électrique