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 Sujet du message: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 21:56 
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Maiwai :volta2:

Merguez qui sent encore un peu l'essence: Check

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 22:07 
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Present !

Tu m'emmèneras en sac de sable?

Car pour le moment , j'ai pas vu ton char de course !


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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 22:16 
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Tu viens tourner ? Avec la Mx5 ?

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 22:31 
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Présent avec la Mx5 !


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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 22:32 
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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 22:33 
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Sac de sable voir prêt de volant possible pour les membres de l'écurie, tant qu'elle a pas pris feu

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 22:40 
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T'es déjà monté dans ma mx5?
Car je crois que ca fait bien longtemps que j'ai pas de trackday avec toi !


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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 22:44 
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Monter dans une MX5 Image

Je ne monte plus que dans les Mx5 turbo maintenant :sol:

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 23 Mai 2013 23:27 
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Voiture prete, dos presque opérationnel, je fais kk mou depuis deux jours tellement j'ai hate :o :volta2:


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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 24 Mai 2013 11:54 
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Présent en MX-5. Pas facile à reconnaître, elle est blanche et rouille et c'est pas la seule :volta2:


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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 24 Mai 2013 12:06 
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Je vous hais cordialement :o

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 24 Mai 2013 12:41 
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Éclatez vous bien ;)


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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 21:58 
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Bien rentré. Super journée :love:

La voiture de TNF est tombée en rade la veille :(

2L d'huile bouffé sur la journée :petrus:

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:01 
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ça fume?

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:03 
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Ca fumait déjà à Clastres !

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:03 
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Un peu ouais :whistle:


En fait elle pas arrêté de tourner de la journée, TNF étant en panne, je lui ai prêté entre mes sessions, je l'ai aussi prêté au frère de Joel pour la session débutant et à Felin.

Elle a pas eu le temps de souffler :tinostar:

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:04 
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gloubi a écrit:
Ca fumait déjà à Clastres !


C'est écologique mooooOOÔOOossieur, l'huile ne coule pas par terre, elle est directement brulée :D

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:05 
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Overflow a écrit:
Un peu ouais :whistle:


En fait elle pas arrêté de tourner de la journée, TNF étant en panne, je lui ai prêté entre mes sessions, je l'ai aussi prêté au frère de Joel pour la session débutant et à Felin.

Elle a pas eu le temps de souffler :tinostar:


T'en rachètes 5 autres, tu les fais pareil (mais genre tout pareil hein, joints manquants, peinture au rouleau, tout), tu les mets en loc pour les trackdays et fini, plus jamais tu ponds une ligne de code :D

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:07 
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gloubi a écrit:
Overflow a écrit:
Un peu ouais :whistle:


En fait elle pas arrêté de tourner de la journée, TNF étant en panne, je lui ai prêté entre mes sessions, je l'ai aussi prêté au frère de Joel pour la session débutant et à Felin.

Elle a pas eu le temps de souffler :tinostar:


T'en rachètes 5 autres, tu les fais pareil (mais genre tout pareil hein, joints manquants, peinture au rouleau, tout), tu les mets en loc pour les trackdays et fini, plus jamais tu ponds une ligne de code :D


Je proteste, elle à tout ses joint, et même un joint de hayon neuf :sol:

Sinon ya de l'idée ouais.

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:14 
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Does Anyone Have a Hammer?
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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:35 
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Résumé en version courte de ma journée (lien cliquable)

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:40 
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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:43 
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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 22:48 
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The North Face a écrit:

:love: :lol:

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 26 Mai 2013 23:39 
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Rentré, crevé.

Mais je vais faire mon CR maintenant sinon je ne vais jamais le faire.

Après un petit déjeuner sommaire à l'ibis, direction le circuit de l'auxois sud.

On installe le coin HFR avec overflow, kinkin&TNF ainsi que moi-même.

On décharge vite nos affaire, et une fois le brief envoyé je pars direct pour mes premiers tours de roue, la température est tellement basse que je n'arrive pas a faire chauffer ma voiture, après 5 ou 6 tours l'huile n'est toujours pas en température...
Mais les premiers essais montrent une voiture complètement rivée au sol, elle vire complètement à plat et semble ne jamais décrocher.

Sur la deuxieme session j'augmente le rythme, j'ai un passager avec moi, la voiture est un vrai régal à conduire, la puissance est bien présente et me permet de déclencher des glisses uniquement à l'accélérateur, cependant j'entends que quelque chose frotte sur les gros appuis. Dans les paddocks, mon pneu arrière gauche est bien limé sur l'extérieur, l'aile touche. On essaye de replier le bord d'aile avec un manche de cric mais ça ne marche pas terrible, on démonte la roue et s'en suis une séquence mécanique de haute précision, le repliage du bord d'aile avec un marteau :o

Apres 30 minutes de travail délicat, le pneu semble bien mieux passer, je retourne faire une session avec cyberjo en passager, plus de frottements, j'attaque et me lance dans une session de porcasse, travers de porc et sortie dans l'herbe au passage, vers la fin de session je remarque tout a coup un changement de sonorité lorsque le turbo charge, j'ai l'impression que j'ai une fuite d'echappement, je rentre immédiatement aux stands, c'est bien cela, j'ai perdu une vis qui retient le CHRA au carter d'echappement, et une deuxieme est presque complètement desserée...
Je pars à la recherche d'un hypothétique vis identique, et Overflow m'en sors une par magie, problème elle est 10* trop longue, on la découpe une première fois, ce n'est toujours pas OK, puis au deuxieme essai c'est bon, le tout est resseré, et je repars et c'est impeccable, plus de fuite d'echappement.

Un repas simple mais bon est englouti pendant la pause déjeuner, et je continue de tourner toute l'après midi, toujours avec un sac de sable, la voiture est tellement marrante a conduire qu'il faut se forcer pour faire des tours propres, avec kinkin ou TNF en passagers, ils étaient morts de rire dès le deuxième virage passé en travers de porc dans un bruit de crissement de pneus et de décharge de la dump valve.

J'ai également pas mal prété le volant, à mon frère pendant la session débutant qui a adoré, ainsi qu'a Overflow, Régis et Tonioo, tous disent la meme chose que moi, la voiture est super saine, marrante a enmener et précise, le turbo charge un poil tard a mon gout mais sinon c'est vraiment parfait, je crois que je ne me suis jamais autant éclaté sur un trackday avec ma voiture.

J'ai également testé la 924 avec mon frère en conducteur, bordel que c'est sonore à l'intérieur, la boite placée derrière toi te donne l'impression d'etre dans une voiture avec une boite a crabots.

Je pense avoir explosé ou démanché une durite d'air lors de la dernière session car on entendais un bruit de soufflement plus j'accélérais, et la voiture avais tu mal a prendre de la pression, il était de toute façon 17h20, j'ai direct mis la voiture sur le plateau je verrais ça a tete reposée, faut que j'inspecte également cette problématique de fuite d'huile, j'ai l'impression qu'un joint spi a sauté, car ca pisse pas mal là, j'ai mis une petite flaque sur le plateau en rentrant... Je me demande si ça ne fuit pas a cause du blow by ou si la valve PCV a pas rendu l'ame et balance de la pression du collecteur d'admission dans le haut moteur...

Bref, une super journée, sèche, fraiche, avec pleins de potes, et une voiture au top, pas loin d'etre ma meilleure journée, et on frère a également adoré, il a bien envie d'équiper la RX7 de vrais pneus et de se lancer sur une prochaine journée...


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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 27 Mai 2013 00:22 
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Copieur TNF!!!!

Bon alors mon CR :

Départ Samedi matin avec ma NA ainsi que TNF et Flash Mcqueen.
Tout va bien jusqu'a Nevers puis une panne électrique nous bloquera a Nemours. On attendra l'assistance JoeldC13 pour deposer McQueen en lieu sur. :o

L'arrivéé sur Pouilly se fera très tard le soir. On est claqué on se piaute vers 23h.
Lendemain , après un grognement de TNF , je regarde dehors et la c'est sec et il fait beau. Double ration de Rage pour TNF. :o

On retrouve plein de Mxiens à l'hotel, l'arrivée sur le circuit se fait plutôt calme , quelques explications et nous voila en piste. Pour ma part je le ferais avec un Mxiens avec un bon coup de volant qui me donnera quelques conseils sur la piste et ma conduite.

Je rentre au stand , je reprends le volant de ma Mx5 avec TNF et c'est parti. Les tours sont vite faits c'est un tourniquet ! Un virage en relief qui enchaine sur un escargot bien sympa. Ca s'annonce fun ! :love:

Il y a quelques moments ou l'on se retrouve avec trop de monde sur la piste, mais la bonne ambiance fait que tout le monde arrive à tourner sans se bousculer. La pause avant midi arrive et la reprise après la session débutant fait que l'on se retrouve avec un gros embouteillage a n'en plus savoir où se placer sur le circuit. :tinostar:
Je laisse mon volant à TNF pour combler son manque de conduite :o


Mon impression sur la voiture:
La relance en sortie de virage se fait sentir sur la mx5 que je trouve un peu poussive , manque de couple , de chevaux.Je ressens très nettement la différence avec celle de TNF qui est une 1,8 par rapport à Lurcy Levis
La voiture se comporte bien , j'ai enfin du grip car c'est la première fois que je tourne avec ma voiture sur un circuit sec. Je vais pouvoir enfin utiliser les RS2 dans de bonnes conditions.
Elle décroche plutôt vite , un retour dans les stands et je vérifie le réglage des amortos. Effectivement je comprends mieux le saucissonage , je suis en dureté 1 ( sur 8 ) sur 3 amortos et l'avant droit à 5. Il me semblait avoir tout mis sur 1.
Je remets tout sur 7 et la ca change la donne. Le comportement est plus sain , la voiture ne dehanche plus et on sent une bien meilleure maitrise.
Mais le manque de reprise et couple en bas m'ennuie un peu.

Avant la pause du midi overflow me prends en passager. Je monte dans ce "vehicule étrange" , un design à couper au couteau , un intérieur douteux et un confort très trop étrange , je passe sur la couleur des jantes :o
Bref je découvre pour la première fois ce véhicule dont j'entends souvent parler. La conduite sur piste à en voir le comportement du pilote s'annonce carrément farfelu, je le vois en train de se battre avec un volant en chewing gum, mais le véhicule montre une reprise intéressante et je commence à revenir sur mes premières impressions.
Lors du trajet de ravitaillement d'essence , Overflow me cède le volant , je m'installe , je ne trouve pas ma position, trop prêt du volant, j'ai beau essayer d'écarter le siège mais ca bloque, lors d'une accéleration fulgureuse le siège se debloque et je me retrouve au fond de la voiture. C'est mieux comme ca ! :o

Le trajet se montre court , mais la conduite s'annonce fun, je prends le chemin du circuit pour retrouver nos confrères.

La reprise de l'après midi se fait en douceur. TNF prends le volant de ma mx5 avec un passager , Overflow monte dans le TGV de Joel en tant que passager , et Over me laisse disposer de sa voiture pour une session.

La je me dis : OK :prodigy:


Bon je m'installe , je peine a caler le siège , mais je trouve finalement une bonne position. Je m'élance sur la piste pour un premier tour de chauffe , TNF me suit avec la mx5 et la GO PRO.
Je découvre le freinage qui est vraiment bon , le feeling est vraiment différent de la mx5, a la sortie d'épingle je lance un peu le moteur , et la je reste en mode DA FUCK Image :petrus: puis en mode Image

MAIS EN FAIT Y A DES CHEVAUX ! Image

Et la je sais pas pourquoi, je me suis mis bien , mais dans le genre bien bien , TNF me suit dans le sinueux , car j'ai du mal a dompter la bête, arrivé en ligne droite , je lache la cavalerie Image

Je reste sur le cul de la volonté du moteur , du couple , ca monte moins dans les tours , mais voila le truc qui me manquait le matin et la ! je kiffe :love:
TNF voit plus rien , et la je me met a attaquer, et je rekiffe :love: , pour le virage en relief , je rentre un peu en gorêt avec le cul qui glisse putain mais je kiffe et la dans l'escargot c'est du bonheur ! Je prends un putain de plaisir à conduire !

Je suis plus qu'agréablement surpris par la 924s,j'avais même plus envie de laisser le volant a son propriétaire.
Même plus envie de remonter dans la mx5, mais quel bonheur cette Porsche ! Du couple , de la volonté , une voiture qui renvoie des sensations , du plaisir quoi !

Merci Over , pour cet essai ! Ca a été ma révélation !

En fin d'après midi, Joel me propose un tour en passager. Overflow et TNF sont d'accord , c'est un rail et ca envoie.
Bref je monte pour me changer des impressions de la 924s.

On commence le tour de chauffe , Joel a eu l'occasion de bien maitriser son TGV et annonce la couleur en faisant son sale dans l'escargot, ca bouge pas, le turbo se lance et on sent la cavalerie qui veut prendre le dessus. Pour resumer l'arrière veut passer devant :tinostar:
Et la , il n'y a plus de retenue , Joel se lache , on sent que c'est physique , le turbo change la conduite , faut maintenir le turbo en légère pression pour avoir de la reprise en sortie de courbe. Les pneus couinnent de partout, crient toute leur souffrance :D , mais le freinage est toujours la! mais on sent que le pilote se fatigue a limite s'en foutre la gerbe.

La journée fut bonne en sensation ! Pas une goutte de pluie mais un froid glacial.
La fatigue se fait ressentir , on recharge la voiture et je reprends le chemin du retour avec TNF mon copilot d'infortune.

Maintenant j'ai envie d'une 924s , merci Over !


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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 27 Mai 2013 00:34 
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felinkinkin a écrit:
Je suis plus qu'agréablement surpris par la 924s,j'avais même plus envie de laisser le volant a son propriétaire.


Ah ! Je suis pas le seul !

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 27 Mai 2013 00:36 
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gloubi a écrit:
felinkinkin a écrit:
Je suis plus qu'agréablement surpris par la 924s,j'avais même plus envie de laisser le volant a son propriétaire.


Ah ! Je suis pas le seul !

Non mais au prochain Trackday, même plus il y touche Overflow à sa caisse :petrus:
Je le mets au volant de ma Clio, le plein, un paquet de gâteaux, et reviens pas nous voir tant que tu réussis pas à empêcher la voiture de sous-virer :prodigy:

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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 27 Mai 2013 00:59 
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 Sujet du message: Re: [Track] 26/05 Regliss Days Pouilly en Auxois
MessagePublié: 27 Mai 2013 01:00 
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En même temps, quelque part, c'est pas hyper étonnant non plus si une Porsche donne du plaisir sur piste, c'est quand même un poil leur fond de commerce. :D


Bon, faut que je l'essaye, quoi. :o

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