Oui bon je serai tout seul
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| Pau Arnos le 19 Avril http://bwatagants.fr/forum/viewtopic.php?f=6&t=583 |
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| Auteur: | Overflow [ 25 Mars 2014 12:10 ] |
| Sujet du message: | Pau Arnos le 19 Avril |
Oui bon je serai tout seul
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| Auteur: | 911GT3 [ 03 Avr 2014 12:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
La pute..... je serai à Foix tout ce WE.... en Polo :cry: |
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| Auteur: | Overflow [ 03 Avr 2014 15:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Tu passes me voir ? C'est très joli foix en passant 
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| Auteur: | 911GT3 [ 03 Avr 2014 15:52 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
ça va être compliqué: je trimballes mes parents, ma soeur et mon beauf Baptême, famille toussa 
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| Auteur: | Overflow [ 19 Avr 2014 22:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Ce circuit mes amis, fouyaya 
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| Auteur: | Overflow [ 20 Avr 2014 11:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
J'ai pas pris beaucoup de photo, mais c'est un circuit excellent. -Un pif paf en descente nommé "Laguana seca"... -Une grande parabolique en montée ou si tu as le malheur de freiner ou d’accélérer, tu sors  -De la montée et de la descente, des bonnes compressions et décompressions -Des tas de virage en aveugle -Des sensations de malade Bizarrement je prends goût à rouler en Open, et faire la course avec les autres, rouler en meute...  Bien que je ne sache pas encore bien doubler façon course, ce qui se fait en Open...Fait marquants de la journée, -La première session ou j'ai faillit me faire dessus plusieurs fois -Une session ou J'étais derrière une meute de 3 BM E30 (323 i ?  ), je les ai doublés un par un proprement.-Dernière sessions de la journée ou je roulais dans le même paquet qu'une 964 turbo et une 206 RC Bizarrement, en ligne droite je "met des capots" à la 206 RC qui est sensée faire 180cv Et du coup la 924 et d'une grande polyvalence, je m'amuse comme un fou sur un petit circuit comme pouilly, mais elle est aussi à l'aise sur des gros circuit comme celui la. Un gars roulait avec cet auto, et il doublait certaines personne avec des voitures bien plus modernes. Il en faut des grosses pour rouler avec ça sur circuit    Tu crois qu''il y a qu'un mètre entre toi et la voiture en face. Ben non, le gars avec sa GT3 Cup passe entre les deux pour doubler    Clio marche fort: 2l de williams préparé    
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| Auteur: | felinkinkin [ 20 Avr 2014 11:59 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
L'écurie du lapin blanc,  Il a l'air super sympa ce circuit ! La 924 qui met des capots, content pour toi que tu t'eclates toujours autant avec cette voiture |
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| Auteur: | Zoreil [ 20 Avr 2014 13:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
c'est quoi cet engin de mort à grosses roues
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| Auteur: | joeldc13 [ 20 Avr 2014 13:43 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Un midget |
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| Auteur: | gloubi [ 21 Avr 2014 23:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
C'est quoi ce truc de course ?? |
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| Auteur: | Overflow [ 22 Avr 2014 09:00 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Legend car cup Fiche Technique - Motorisation : YAMAHA XJR 1300 CM3 - Puissance : 150CV à 10 800 RPM - V. max : 210 Km/h - Boîte : Séquentielle 5 rapports - Accélération : De 0 à 100 km/h en 3,7 Sec - Option Moteur : Kit refroidissement Liquide - Châssis : Tubulaire - Pneus : Pneus MAXXIS LCC Edition - Freins : Disques BREMBO / Plaquettes FERODO Legend Car EDITION - Poids à vide : 480 à 520 Kg (variable selon les modèles) - Poids réglementaire pilote à bord : 620 kg - Longueur : 3,20 m - Largeur : 1,52 m - Hauteur : 1,20 m - Carrosserie : Polyester / 10 Modèles au choix FORD - CHEVY - DODGE |
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| Auteur: | gloubi [ 22 Avr 2014 09:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Non pardon je parlais de ça : Citer: Bizarrement je prends goût à rouler en Open, et faire la course avec les autres, rouler en meute...
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| Auteur: | Overflow [ 22 Avr 2014 09:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Même si c'est normalement une épreuve loisir, en journée Open, 3/4 des gars viennent pour se tirer la bourre... D’où le fait d’absolument déconseiller l'open au débutant , même si ya moyen de conduire tranquille, en partant avant ou après les paquets
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| Auteur: | gloubi [ 22 Avr 2014 09:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Je dois être idiot Mais je comprends pas, en fait, la différence à l'inscription entre un open et un regliss day ou alain's passion & co ?
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| Auteur: | yacco71 [ 22 Avr 2014 09:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
C'est pareil, sauf qu'en Open tu ne connais pas les autres
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| Auteur: | Overflow [ 22 Avr 2014 09:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
gloubi a écrit: Je dois être idiot Mais je comprends pas, en fait, la différence à l'inscription entre un open et un regliss day ou alain's passion & co ?Dans l'open, c'est l'organisation du circuit qui organise, qui ne connait pas qui va se pointer le matin, mais qui a priori laisse les mecs se tirer la bourre (A albi, ya même des drapeaux Bleu )Dans l'autre une orga qui veux un truc cool et pas avoir d'emmerde Mais sur le papier c'est pareil. |
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| Auteur: | gloubi [ 22 Avr 2014 09:45 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Overflow a écrit: gloubi a écrit: Je dois être idiot Mais je comprends pas, en fait, la différence à l'inscription entre un open et un regliss day ou alain's passion & co ?Dans l'open, c'est l'organisation du circuit qui organise, qui ne connait pas qui va se pointer le matin, mais qui a priori laisse les mecs se tirer la bourre (A albi, ya même des drapeaux Bleu )Dans l'autre une orga qui veux un truc cool et pas avoir d'emmerde Mais sur le papier c'est pareil. Aaaaah OK, comme les journées GTI à Folembray & Co ? J'ai fait une fois, plus jamais
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| Auteur: | Zoreil [ 22 Avr 2014 09:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
attends c'est génial de se faire faire l'intérieur par l'herbe |
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| Auteur: | Overflow [ 22 Avr 2014 09:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
gloubi a écrit: Overflow a écrit: gloubi a écrit: Je dois être idiot Mais je comprends pas, en fait, la différence à l'inscription entre un open et un regliss day ou alain's passion & co ?Dans l'open, c'est l'organisation du circuit qui organise, qui ne connait pas qui va se pointer le matin, mais qui a priori laisse les mecs se tirer la bourre (A albi, ya même des drapeaux Bleu )Dans l'autre une orga qui veux un truc cool et pas avoir d'emmerde Mais sur le papier c'est pareil. Aaaaah OK, comme les journées GTI à Folembray & Co ? J'ai fait une fois, plus jamais Voilà La ils font quand même des groupes de niveau, ça marche par session de 25 minutes |
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| Auteur: | gloubi [ 22 Avr 2014 09:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Zoreil a écrit: attends c'est génial de se faire faire l'intérieur par l'herbe Ouais ou les mecs qui prennent appui sur les autres pour passer un virage @over > mais comment tu peux rouler dans ce genre de conditions ?
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| Auteur: | Overflow [ 22 Avr 2014 09:54 ] |
| Sujet du message: | Re: Pau Arnos le 19 Avril |
Les contacts ne sont pas autorisés hein, faut pas déconner Bien que ça peu arriver apparemment.Mais c'est arrivé 0 fois lors de cette journée, et une BM s'est pris un drapeau noir pour avoir été trop dangereuse. Par contre tu peux rester 4 tour derrière un mec car il veux pas te laisser passer, ou te faire prendre un bel intérieur façon course. Donc il faut être vigilent. |
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