BwataGants.fr

C'est clair Bon ça fera peut être baisser le prix des anciennes en import ?

Parce que bon pour le même genre de tarif :

Blague de jour
http://www.20minutes.fr/paris/1521111-20150120-paris-vitesse-bientot-abaissee-50kmh-nuit-periph

C'est quoi un laide porte ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

bordel l'annonce de A & Z c'est nawak
et le nom purée

Avis aux mécanos maison

http://jalopnik.com/these-awesome-jack- ... 1680463970

Mais c'est génial !

C'est pas sans faille leur concept par contre.

Genre ?

Bah ça lève pas si haut, c'est cher et on peut pas travailler sur les trains roulants.
Et le nombre d’opérations pour lever la voiture reste plutôt important

La hauteur est correcte, par contre comme Mike:
- on peut pas travailler roue démontée
- levage = 20 min au bas mot.

Je fais ça avec des roues de secours, ça me prend 30 min environ. Du coup j'envisage d'acheter le pont dont j'ai posté une vidéo sur le topic mécanique:

Bah la hauteur reste franchement inconfortable même si c'est utilisable.

Par contre effectivement je pense que le système de mini pont est bien meilleur.
Reste a voir si c'est stable.

ça c'est ta corpulence qui parle

McLaren 650S Le Mans

C'est moi ou le rendu 3D de l'intérieur fait vraiment minable ?

Je suis d'accord, elles sont horribles comparées à celles de l'extérieur

la 650s dans le genre zéro personnalité elle se pose la quand même...

C'est moins pire que la Mp4 12c je trouve

Dans une autre couleur que le noir, moi j'aime beaucoup et j'y trouve tout de même une certaines personnalité
Disons qu'a mon goût c'est un juste équilibre





La spider est très belle je trouve

la 650s c'est qu'une MP4 avec l'avant de la P1

Ben pour le coup vu que c'est l'avant que je trouvais fade, ça tombe bien

On y perd au passage les "deux" entrée d'air latérale qui me plaisaient bien

L'avant et l'arrière et la MP4 étaient cohérents. La 650S a le cul entre 2 chaises avec un arrière assez carré et un avant de P1 tout en courbes insipiré du bio-design, comme dit Zoreil, elle n'a pas de personnalité du coup.

Pourtant chez Audi c'est pareil, tu prend l'avant de l'A1 te l'arrière de l'A3 et tu as une A4

Quelle est la différence entre une McLaren ?

Ca dépend de quelle version tu parles, sportback ou non ?

Alors que chez Mercedes c'est plus subtil: tu prends un X6, tu mets un avant de classe B, un arrière de classe E en étirant les feux et *PAF* t'as un GLE.

Disons que si y'avait pas eu la P1 et MP4 avant, je suis certain qu'on la trouverait mieux cette 650S !
Mais avec sa petite prise d'air type McLaren F1 elle est très sexy

Donc, c'est officiel, après UN Golf et UN M3, voici donc... UN MX-5 : http://www.mazda.fr/coming-soon/nouveau-mazda-mx-5/

Un roadster, un coupé... bon.
Mais pour la Golf ?

Tu as jamais vu les petites couilles qui pendait derrière ?

Noble Speedster 600

J'aime bien


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c'est pas très efficace (et j'ai mal au moteur)

Il pourrait le faire sans les mains quoi