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Hormis la dernière image douteuse, c’est un régal à lire.
Ça fait plaisir de voir qu’elle retrouve la forme cette Kapette !!

Des fois, j'me dis que j'ai de la chance.

Je viens de ramener ca chez moi; un intérieur (et demi - ya des trucs en double en fait) complet (tableau de bord inclus) pour une KP 3 porte. La mienne en a 5, mais donc, outre les panneaux de porte, je peux utiliser tout le reste.



Dont un ciel de toit, des sièges moins déchirés (et plus facilement réparable, surtout!)...

Le vendeur ? Un ancien mécano Toyota qui a eu quelques Starlet entre ses mains, certaines pour l'entretien, d'autres pour la revente, la casse, l'export...
Il a collectionné ceci il y plus de 20 ans, dans le but de se faire sa Starlet, et puis la vie a fait qu'en fait pas. Il a bien une EP80, mais les roues qui avancent sont au mauvais endroit

Bon, donc, le pare brise.

Été passé, je vais montrer Kapette à un carrossier (qui travaille en blanc, en gris ou en noir en fonction de tes exigences), pour un soucis de corrosion performance au niveau d'un passage de roue qui est resté plein de boue derrière le garde boue ( ) trop longtemps.

Quand je rentre Kapette au garage, après avoir roulé pleine canicule, j'oublie de retirer la ventouse pour que mon smartphone fasse GPS.

Le lendemain, je pars en vacances, et je m'en soucie guère.

Je rendre de vacances, et je découvre le pare brise explosé (mais toujours en place), avec la ventouse sur le tableau de bord.
Aucun signe de choc extérieur, la porte du garage pas forcée, rien qui ne soit tombé du plafond, aucune griffe (inconnue) sur le capot, rien par terre... le pare brise a soit explosé tout seul, soit c'est la ventouse qui a causé ceci...

Breft, avant de le sortir, je cherche un pare brise compatible. Le concess Toyota de ma ville me confirme hélas qu'en origine, ca sera plus possible mon bon monsieur.
J'ai fini par trouver (merci Robert) sur szyby24.pl, un pare brise de la marque Fuyao (si ca c'est pas chinois, je sais pas ce que c'est) pour 340€ fdp inclus, arrivé dans une boite dans laquelle je peux rentrer 3x...

une fois le nouveau pare brise reçu, confirmé de la bonne forme et aux dimensions apparement correctes, je commande un joint neuf compatible à des thailandais sur Ebay (la thailande et la malaysie regorgent de fan de vieilles Toyota.

Et puis je sors le vieux pare brise; Je commence par lui mettre du papier collant dedans, papier collant dehors, que je pose geeeentiment sans me presser, pour pas me couper.



J'ai bien préparé mon coup; l'ancien parebrise vient en un seul morceau en un temps record de environ 15 secondes...

Après, bah j'aspire les morceaux de verre qui restent dans le joint, puis ce le peu qui est tombé sur la moquette, les sièges, les vides poches... et ca j'y passe 20 minutes, pour encore retrouver un ou 2 morceaux 6 mois après

Et sinon, donc, concernant le joint, vu que j'ai une Starlet haut-de-gamme (j'vous jure que ca existe ; boite 5 et baguettes chromées!), bah je retourne internet pour trouver du jonc de pare brise neuf...

J'ai trouvé chez Charron auto retro, un jonc pour Ford; https://www.charron-auto-retro.fr/shop/ ... joncchr11/

(parce que visiblement, les joncs toyota se montent pas sur la starlet - trop étroits, trop profonds...).



76€, c'est cher pour un bout de plastique, mais j'ai pris de quoi refaire la lunette arrière aussi

Ah, la joie des anciennes avec des pièces introuvables... Et encore, grâce à Internet tu trouves des solutions.

Sympa cet update .

C’est là que tu vois la galère de sourcer les bonnes pièces pour une ancienne pas trop diffusé dans le pays !