BwataGants.fr

oulalalala

En effet

En fait, ta voiture est une merguez, je te la rachetes 2000

Elle viens de Belgique ?

J'suis un fan de ton style Joel

En fait le covering a laissé une bonne dose de colle.
Et la c'est bien la merde a retirer.
J'ai fait vite fait un quart du capot avec le diluant , ca revient bien et ca degage la peinture a la bombe, mais ca prends du temps.

Le capot a été nettoyé complètement de la colle et la peinture noire a été enlevé.

Hier on est allé voir un carrossier pour une complète.

Curieux de savoir le tarif

La clairement ça va pas être donné.
On va peut être essayer de gagner au démontage, genre parechoc, spoiler arrière.
Ce qui va coûter cher aussi, ça va être toutes les clips , vis et stickers a racheter.

Figure toi que ça a changé on voit plus rien sauf les impacts de caillou sur le capot

Faut compter 1000€ la complète.
Par contre , c'est à moi de tout préparer, démontage du parechoc avant , capot de phare , bas de caisse, spoiler Arrière

je vais faire ça en Octobre

moi j'aimais bien avec le capot noir

Spa cher du tout!
Limite j'amènerai bien la caisse de ma mini à ton carrossier, vu que c'est ce qu'il me reste à faire.

tu parles du tas d'acier dans la cave de ta maman?

Yep, qui est en bon état globalement.
J'ai les ailes av et la face Av à remplacer, et une retouche à faire sur une aile AR.
J'aimerai modifier les feux AR pour mettre des MK1, j'ai les panneaux de tôle.

Over,
j'ai commandé les silentblocs chez Rosepassion. Je te ferais un feedback.

Le fait d'avoi retiré le covering et d'avoir dégagé la peinture à la bombe lui donne un petit effet aluy brossé pas dégueu, mais c'est mon côté Jacky qui parle

1000€ le carrossier c'est pas cher du tout! C'est en RP j'imagine?

Non pas en RP en campagnie

Support moteur changé par le garage.
Fuite de clim identifié , radiateur de clim fendu à un endroit , un radiateur d'occasion est en attente de réception.

Préparation pour passage en carrosserie imminent.

Je suis en vacance, et en stage carrosserie.

Je démonte la Porsche pour la préparer pour la peinture.
Tout ce que je peux dire c'est qu'il y en a de la vis ! Les éléments de carrosserie sont bien tenus.
J'ai l'impression d'avoir rien fait, voila ce que j'ai fait en 2 heures.

Parchoc avant , spoiler avant, capot de phare, cache intercooler. Baguette de porte supérieur, bas de caisse latéraux.





Cet après midi , j'attaque l'arrière.


J'ai pété le répartiteur de liquide de lave glace pour le nettoyage des phares, ainsi que les clips de baguette de porte supérieur.

Voila je me repose pendant mes vacances.

[quote="felinkinkin"]Support moteur changé par le garage.
[quote]

Quel garage ? pour combien ?

On dirait une DS sur la dernière photo

Alors Over , pour les supports , c'est le garage par lequel mon père passe.
Pour le prix je peux pas te dire, il s'arrange avec mon père.
La il doit me changer le radiateur de clim.


Sinon , j'y suis retourné cet après midi, donc de 14h- 18h00, sympa les vacances.

Ce que je peux vous dire , faut pas casser de rétro viseur sur une porsche, une merde sans nom a démonter.
Déjà pour demonter la glace, mais surtout pour le faisceau? Derrière la glace y a un gros connecteur bien large qui passe au niveau au centre de la rotule d'orientation.
Donc je me dis , ca doit être dans la porte, je démonte tout la garniture , perdu.......y a rien , c'est faisceau complet sans connecteur.



Donc la je cherche , je regarde dans la doc technique, j'avais pas fait attention , il faut dessertir le connecteur pour retirer tout les fils avec le connecteur métal.
Ca a pas loupé j'en ai abimé quelques uns.





Et je suis niqué car je trouve pas les cosses femelles, rose passion vends les mâles...........






Je suis dégoûté.

Et pour continuer.
Pour virer les phares arrières, je démonte les vis , je pousse comme un malade , ca bouge pas.
Je me dit merde j'ai oublié un truc......

Et la je vois que c'est collé avec du mastic américain sur tout le contour......
Décolleuse thermique et de la force , ça vient , mais j'ai serré les fesses , car j'avais vraiment pas envie d'en péter un.

un joint de porte à recommander , il était mort et se déchirait. 110€

Encore quelques bricoles à démonter.

Pour ton connecteur, envoi moi une photo et surtout les specs en diamètre j'ai des trucs qui ressemblent au pire je te refais connecteur mâle plus femelle

C'est bon connecteur trouvé sur Rosepassion







Sinon j'ai presque terminé , je decolle les protections pare pierre craquelé.
Sur Rosepassion y en a pour presque 200€ pour les 6 protections.......
Trouvé à 50 € sur ebay.

Les protections sont de la couleurs carrosserie ? Link ?

Non les protections c'est un film transparent.

http://www.ebay.fr/itm/230604706373?ssP ... 1423.l2649

J'ai passé mon après midi a retirer l'adhesif des baguettes de portes et des protections sur un coté .
Il me reste l'autre a faire demain.

Mine de rien, cela prends beaucoup de temps à préparer la voiture.
Je viens de faire 2 jours , 9h30 - 12h00 et 14h00 - 17h30.
Et j'ai pas fini de retirer l'adhesif sur un coté donc j'y retourne demain matin.

Il faut compter une journée pour les petits impacts bosse et ensuite peinture puis vernis.

Voila j'ai terminé, retirer la colle des protections et le mastic c'est bien bien chiant.






J'hésite a remettre les baguettes de porte.