BwataGants.fr

Je suis grand fan de la Sprite mais bordel que c’est cher

Les prix affichés en France sont débiles, je ne sais pas à combien elles se vendent pour de vrai.
Un import US LHD acheté en UK quand la £ est basse et tu en as une belle pour moins de 13k€

Déjà 13k c'est une belle somme pour un jouet à usage carrément restreint mais au delà de ça, c'est encore possible malgré le brexit ce montage là ?

Yes jusqu’au 31 décembre 2020 ça fonctionne encore

OK merci

Jayz je te fais une reprise sur la Miata ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1827121353.htm

Et alors, tu nous expliques comment un cercle peut être abîmé dans les coins ?

C’est vrai que tu es un peu psychorigide

bah, avec l'inflation, c'est sensiblement le même prix que la miata non ?

C’est vrai que la cote des mk1 remonte, logique que la Mk2 soit moins cher

Si j'y mets la supra avec, le compte est bon. J'en suis certain

Et pourtant, je me soigne

Mon dossier pour la CGC étant toujours dans les abimes de l’ANTS, j’ai fait un WW pour pouvoir profiter de la grise avant l’hiver.

Et ben elle est vraiment très bien, la direction assistée change vraiment la conduite, la rendant beaucoup plus moderne et moins fatiguante. J’ai fait environ 250 km avec, elle me plaît de plus en plus

Tu l'as envoyé quand ton dossier ?

Ah je n’avais pas vu ta question, j’ai déposé le dossier le 28.05.2020.

Mais ... je ne sais plus qui disait "tout vient à point à qui sait attendre", mais miracle l'ANTS vient de me délivrer la carte grise collection de la grise !!
Cerise sur le pouding, le CT anglais en date 18.12.2019 est validé pour 5 ans sur la CG, ma prochaine et première visite dans un CT français se fera donc dans un peu plus de 4 ans.

Allez on commande les plaques noires, on signale le changement d'immat à l'assurance et on est tout bon !

Sinon ce dimanche c'était remplacement du liquide et purge de freins sur la blanche, elle en avait bien besoin le liquide était humidifié et la pédale était spongieuse...





La voilà prête pour son nouveau propriétaire qui doit venir la chercher en début de semaine prochaine. :'(

Un peu de nouveau par ici, vendredi je vais déposer la RS4 pour un décalaminage de l'injection directe.
Maladie connue qui encrasse l'admission et les culasses du V8 FSi, le monsieur à La Balme de Sillingy est spécialisé sur les R8 V8 et V10 et fait aussi les V8 atmo des RS4. L'intervention consiste à supprimer des flaps dans les collecteurs d'admission qui ne servent à rien si ce n'est prendre du jeu, nettoyer tout ça, modifier le circuit de recirculation qui est l'origine de l'encrassement, plus une petite reprog pour retrouver au moins les 420cv et un peu plus des 420 Nm d'origine.
Samedi le nouveau proprio de la Mk2 blanche vient récupérer la belle, il a une Corvette C3 de piste, "quelques" Bentley et une Rolls, elle va avoir de belles nouvelles copines.
Et sinon jeudi (dernier) la p'tite dernière est arrivée, je vous laisse deviner...

bein j'ai beau chercher, une "bug-eye" pareille avec un bump sur le capot dans ce sens la, je vois pas... c'eu été dans l'autre sens, c'était une 911 quelconque...

tout plat, ou avec un renflement à droite, une tr6 ou une s600/s800.

mais la... je manque d'entrainement, et ca sera évident pour certains, et je serai deg

þedit[ j'retourne voir les TVR tiens.

[re-edit]TVR 1600M/TVR3000M turbo/Taimar/Taimar Turbo/3000S/3000S Turbo. Internet me dit, produites à respectivement 168, 20, 395, 30, 245 et 13 exemplaires. Et encore, le bump sur le capot est dans le bon sens, mais pas avec le bon angle - trop étroit...

Oui problème connu du v8.
Il le nettoie à la coque de noix ?
C’est long à faire mais tu devrais récupérer tes chevaux.


Pour le capot , c’est une TVR?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yep démontage et coque de noix !

Pour le capot c’est vrai que ça pourrait ressembler à une TVR, mais non...
Indice supplémentaire :

J'arrive pas à trouver ce que c'est et ça m'exaspère

Mini, non ?

https://s-togawa.blog.ss-blog.jp/2013-01-04

Allez Pev, une photo qui devrait te permettre de trouver que ce n’est pas une Mini



Pour info Nicodache a donné la bonne réponse en MP

Alors l’audi marche mieux ?

C’est quoi donc ce nouveau véhicule ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Alors Pev, toujours pas trouvé ? Coy a aussi trouvé, non sans demander qq confirmation par Whatsapp.
Du coup les RHD étaient construites en UK et les LHD en Hollande, pour que tu es le même niveau d’infos

Sinon pour l’Audi il va falloir patienter un peu pour savoir, il la garde toute la semaine prochaine...

Ce qui est marrant c'est que j'avais trouvé, mais étais pas certain. Puis la photo de la calandre m'a complètement embarqué sur une autre direction.

Bon bref, amusez vous bien

Jayz et Ara ont aussi la bonne réponse.

Pour les ceusses qui cherchent toujours, quelques indices (j'me permet hein Yacco )
- Des photos du modèle que j'ai vu sur Internet, le truc sur la calandre pour tenir le capot fermé est plus l'exception que la règle
- Concernant le rétro, j'me suis basé sur le fait qu'il était ni au dessus du passage de roue (devant l'axe roue comme les vieilles jap, ou derrière comme certaines vieilles européennes), ni sur la carrosserie de la porte, au dessus de l'axe d'ouverture (comme toutes les voitures actuelles). Il est à cet endroit la sur la photo de Yacco, mais il est pas tout le temps exactement là au cm près.

Bonne recherche

J’ai l’impression que Pev et Félin ne veulent plus jouer, on peut leur dire que c’est une Corsa mk1

J'avoue que je trouve pas.

Pas mieux...