BwataGants.fr

Non c'est bon, que de l'entretien normalement, pas prévu de modifs pour le moment, j'aimerai bien pouvoir juste rouler avec

Contrôle technique enfin passé (oui il était temps) avec succès suite au changement des durites, du coup je dois aller faire une géométrie car je ne l'ai pas faite depuis que j'ai changé les biellettes, du coup j'ai un peu de rippage

Petite sortie avec la mini ce dimanche, je la trouve un poil molassone aussi (mais bon je crois que vraiment j'ai trop pris l'habitude avec la Volvo).

Je regarde la jauge de boost et je ne prends que 4psi en plein charge.... Heuuuuu

Je commence a baliser, je lâche le pied de l'accélérateur et la la pression retombe a 0 mais ne va pas en dépression..... Idem au ralenti je devrai avoir de la dépression et je suis a 0. Forcément la durite de dépression est demanchee.

Je regarde sous le capot ce matin, le diagnostic est rapide



Durite sèche qui a craqué avec les mouvements du moteur

C'est laquelle du coup?

C'est pas une standard, c'est une durite que j'avais rajouté pour justement avoir un capteur de pression d'admission complémentaire.
Il part depuis un T qui est sous l'intercooler.

Passage enfin j'ai Norauto Dreux pour la géo de la mini, presque un an que je dois le faire (depuis que j'ai changé les biellettes). 2° d'ouverture a l'avant :red:....

Pierre le pote de canaille m'a tout réglé, sauf l'arrière droit, impossible de lui mettre les 0.05 de pince, ça ne veut pas, le mieux qu'il arrive à avoir est 0.01 d'ouverture, pas moins, il y a passé 40 minutes. Probabilité le support de silent bloc qui a peut être bouge lors du montage des polybush, je verrais si c'est gênant sur l'usure ou pas. La voiture est métamorphosée en terme de conduite

Des que j'ai le garage, je démonte les 4 jantes, je les fais refaire et je monte 4 Michelin ps4 neufs dessus.

Tu t'es basé sur quoi pour les valeurs de réglages?

J'ai trouvé les réglages de la JCW r53 sur le net.

Je vais te retrouver ca

Petite réparation sur la mini, j'ai enfin change la durite du manomètre de pression de suralimentation

Marrant les yeux cartoon

/constructif comme d'hab

C'est assez fréquent sur les R52/53. C'était comme cela quand j'ai acheté et je n'y ai pas touché.

de la durite silicone bleue, ça va partir sur de la grosse prépa !

Rien de particulier sur la mini, elle a pas beaucoup roule cet été a part pour bouger de place pour laisser de la place aux travaux. J'ai profité du beau temps hier pour la sortir, elle est toujours aussi sympa a rouler