BwataGants.fr

Hello à tous!

Petit retour ici, suite à plusieurs conseils/bons plans de Joël. Je me dis qu'une petite présentation pourrait être pas mal.

Depuis la dernière fois, j'ai eu quelques voitures (ibiza 6J 1.4 tdi, ibiza 6L 1.9 TDI fr reprog, Focus ST225), et maintenant une Cooper S R53 ph.2 Hyper Blue.

Je l'adore! Ca pousse pas de ouf comparé à la Focus (260cv/440nm), mais c'est très agile.

J'ai pas fait grand chose dessus, juste mis 4 Hankook Ventus V12 K120 non RF, une vidange de boite, et j'attends un créneau pour vidanger le compresseur, remplacer le joint de cache culbu/capteur vilebrequin/pompe à eau et remplacer le tendeur de courroie accessoire + les galets (et la courroie ).

Elle est entièrement d'origine, et le restera je pense. Elle est full options (sauf l'harman kardon, le volant trois branche, le chrono pack... ). 147000km et toutes les maladies traitées, aucune rouille.

Voilà

Belle acquisition , je vais pas dire le contraire.

D’ailleurs ça donne quoi le bon prix pour une R53 avec 120-140kkm bien équipée?
Car on voit un peu de tout .

Je l'ai payée 5300€. C'est une troisième main, l'embrayage a été changé en 2015 (Norauto), mais il couine de temps en temps à un certain patinage. Moteur de DA + ventilateur changé en 2014 chez BMW.

En seul frais, les pneus, mais les RF étaient encore bon, mais je n'étais pas serein car il y avait une mèche dans un flanc, et puis c'est tellement tape cul que j'ai préféré passer en non-RF.

Une mèche dans le FLANC ?
Tu m’étonnes.

Tu as bien fait de virer les RF

Le rapport Q/P est très intéressant

Bravo

Sympa la Mini !

Et le prix est très raisonnable.

J'ai eu une Mini de 2003, en Indy Blue toit blanc. Mais c'était une simple cooper... Par contre, je les trouve toujours aussi belles

Oui elles sont sexy ces Mini et ne font pas leur 20 ans de design

Merci à tous!

J'en suis bien content, même si j'attends quand même de pouvoir aller tâter du col (fin mars dans le Jura), et un tour peut être au nurb à la CarFreitag (avril).

Je ferai quelques photos quand je changerai tous les joints/pièces que j'ai dans le coffre, mais ce ne sera sûrement pas aussi détaillé que Joël

Salut ,
Dis moi t'as une liste des options qu'elle a?

La en ce moment , je regarde pour une 170 cv , volant trois branche , xenom , pack chrono si possible , et un toit ouvrant.

Salut Felin,
Voilà ce que le VIN me donne: https://www.mdecoder.com/decode/td32328

Je n'ai pas de volant 3 branches, mais j'en ai trouvé un (sans commande au volant, comme mon deux branches) en UK, et je le fais recouvrir par un contact travaillant comme sellier chez Bentley. Il sera en alcantara noir, trait 12h en rouge et surpiqûre rouge, j'en peux plus de l'attendre

Pas de chronopack non plus pour moi...

Toit ouvrant, isofix ,xenom c'est deja bien.

Y en a une vraiment bien qui m'est passé sous le nez, 130mkm, checkmate volant multifonction/3 branches, Toit ouvrant , siege chauffant , chrono pack, xenoms.
Suivi BMW , freins neufs , pneus avant neuf et avec un jeu de jantes en plus en pneu hivers.
6800€

Super ton volant, poste une poste dès qu'il est fini.
Ca m'interesse

Ha oui, une checkmate avec le LSD... Après je pense que c'est un peu overkill, au pire ça se rajoute en ouvrant la boite pour - de 1k€.

Voilà des photos, je ne l'ai pas encore en main, mais je suis amoureux

Popopopopo.

Dis moi ton copain peut en faire un deuxième moyennant quelques euros?

Bien sûr, je lui ai fait de la pub sur tous les groupes Mini dont je suis membre.

Perso, il m'a demandé 194£ (dont 44£ de frais de port), volant reçu samedi 29/02 et expédié hier. J'ai acheté le volant 3 branches sans commandes au volant et avec airbag à un mec qui fait que dépecer des Cooper S R53, si tu es sur les groupes Mini, il est super actif, envoi rapidement et a de bons prix: Lee Wolstenholme. De mémoire j'ai payé 75£ le volant livré chez le sellier (donc envoi intra UK).

Contacte le sur FB, cherche Ross Hogg-Robinson. Il est sellier chez Bentley, super dispo sur messenger et super communication. Il m'a envoyé plusieurs photos durant le job (enlever le cuir d'origine, coller l'alcantara, etc). Dis que tu viens de la part de Pierre Belboom (coucou c'est moi )

Coool merci

Après le gros entretien du compresseur, changement pompe à eau et tout un tas de joints, j'ai laissé la MCS entre les mains d'un pro de la région pour un gros entretien esthétique intérieur/extérieur. Je suis ravi! Elle ne fait pas ses 16 ans.









Et j'ai également enfin reçu mon volant 3 branches il me tarde de le monter et dégager le volant 2 branches dégueulasse.

Je suis fan de ce bleu. Elle est plutôt nickel.
Car quand je vois l’etat des quelques minis que j’ai vu.
Il a fait du beau boulot , c’était un détailling complet ?

Un truc que je voudrais essayer et que j'ai vu dans le dernier chrisfix c'est le traitement céramique sur les plastiques extérieur. Genre les arches de roues, ça a l'air magique. Car pour l'instant je met du bumper Care mais ça tiens pas plus de 2-3 semaines.

Ah ouais elle a l’air neuve !!
Combien le detailing complet si c’est pas indiscret ?

Oula je vous rassure, elle est belle de loin mais elle a plein de petits coups, retouches stylo pas superbes... Les photos rendent bien mais faut pas être trop près. Malgré tout, elle est franchement propre comparé à ce que j'avais avant. Le nourrissage des plastiques change tout!

C'est juste un gros nettoyage/dégoudronnage extérieur, traitement des plastiques (mais pas céramique) et nettoyage complet intérieur + nettoyage à la vapeur. C'est un "petit" détailling de 4h pour 90€ (le prix est imbattable, le mec est venu la chercher en bas de chez moi et me l'a ramenée). Pas de lustrage, polissage ou autre, ça c'est en +. Il m'a dit que pour lustrer/polir il faut compter 400-500€ pour ma voiture, et si je veux un traitement céramique "de base" (qui inclus le polissage/lustrage), on est sur un billet de 1000.

Je me tate en ce moment pour mettre un traitement céramique sur la mini, vu qu'il fait beau mais pas trop chaud c'est le temps a faire du detailling dehors

Si t'as le temps et l'outillage/produit, pourquoi pas! Il faut juste une base super super saine pour poser la ceramique.

C'est vraiment intéressant pour le prix.
Le tarif detailling est cohérent.

Pour le traitement céramique c'est qui greve méchanement le budget car les produits coutent cher a la base.
Et je pense que vu l'intéret de ce type de caisse , une cire suffit bien.

Merci pour les infos, je n’avais aucune idée des tarifs !

J'ai tout sauf le traitement céramique, mais compound, polish, cire, clay bar, polisseuse électrique j'ai. Mais comme j'ai encore pas mal de cire, je vais probablement continuer net finir les produits que j'ai

Bonsoir messieurs,

Voiture en vente, suite à achat maison (et du coup plus de box/garage), je veux pas risquer d'avoir des dégâts dessus, puis on a des travaux à faire dans la maison donc il faudra de la place pour aller à la déchetterie...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1794070342.htm/

Si jamais vous la voulez et que vous avez un véhicule qui pourrait fitter au CDC (état cosmétique ok, régulateur et de la place...)

Pinaise, la même en cab et je te proposais un échange contre une Honda accord tourer 2.4l

elle est vraiment belle et très présentable.
Elle va être vendu très rapidement.

Merci les gars, ça me fend le coeur de la vendre, mais bon...

Je fais full ville actuellement, 15L/100 de 98 pour jamais dépasser 50Kmh, ça use, puis surtout le passage en maison de ville sans box, je veux pas avoir de coups de portières ou autre dégradations...

Tellement dommage, j'ai jamais pu tartiner avec, jamais le temps/envie vu la région où je vis, faut faire des liaisons de 40km pour avoir 2-3 virages cools et un décor sympa.