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Alors je parle de truc sympa hein, pas de 360 faite sur une base de 406 coupé

Singer
Cobra
Ford GT40

Une Cheetah Evolution, car il n'y a pas de remplacement pour le déplacement.

J'ajouterai aussi une Jaguar Type D de chez Lynx pour le bonheur des oreilles.

Une réplique de l'audi quattro sport de chez Dialynx.

Et personne prêt à rouler en réplique de F430 basé sur 406 coupé ou MR ?


Et sinon les PGO ça vaut quoi ?

Des fois je me dis que ça peut sympa

Les nouvelles avec le bloc bm oui je pense que ça doit être sympa mais les anciennes avec le bloc na pigeot je pense que ça doit être assez insipide ne serait ce que par l'absence de sonorité

Je suis pour les répliques plus fidèles a l'originale que les survivantes, construites avec les méthodes et les matériaux d’époque, comme les Morgan par exemple mais c'est souvent intouchable.

Une réplique de Type E présenté dans Top gear ! La Eagle speedster. Ça envoi sévère. Le prix envoi sévère aussi, dans les 300000€je crois


http://www.youtube.com/watch?v=66owXqZaexs

Pour moi c'est pas vraiment des répliques car c'est une base de Type E et ça garde vachement une gueule de Type E.

C'est plus de l'amélioration / fiabilisation très poussées.

Auant Singer c'est une moderne qui se fait "vieillir" là c'est une ancienne qu'on modernise en gardant le look de l'ancien.

Leur dernière création est pas mal non plus la low drag s'inspirant des low drag de course d'antant :

http://www.eaglegb.com/pages/eagle-etype-gt-coupe



Mais avec chassis alu et 6 en ligne de 4L7 "fiable"