[Avis] Ma vie, mon blog,...Ou l'homme réincarné en girouette

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15299

ND 184 .

Bon plus sérieusement, je vois pas trop , jag en entretien et pièce tu vas douiller ,
Et avec ce budget Popo , ça va être juste

tom__tom · **Publié:** 06 Sep 2026 07:08

911GT3 a écrit:

ND : j'avais fait deux tours de pâté de maison avec celle de Gloubi. La marche est vraiment pas énorme.

F-Type : j'en ai pas parlé mais elle est effectivement dans le viseur. J'ai toujours trouvé la ligne absolument sublime.
Roadster V6 boite méca... Pas trouvé à essayer. Difficilement dans le budget.

Budget = tendu = 30k maxi

Et pourtant.
J’ai maintenant roulé (presque) autant avec ma ND qu’avec la NC.
J’avais adoré ma NC mais la ND c’est un cran au-dessus à rouler tous les jours.
Et en 184 c’est vraiment bien.

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7275

Une S1 (RHD) affutée (200cvx) à 24k ?
https://www.garage111.com/forum/viewtopic.php?t=28382
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3257157740
Elle est à côté de chez moi en plus.

911GT3 · **Publié:** 09 Sep 2026 07:42

Mon premier et dernier essai d'une S1 était ma première expérience sur circuit, donc il y a bien un quart de siècle.
J'en avais gardé l'impression d'un truc ultra piégeux.... mais le problème devait être assis sur le siège conducteur.
Les Lotus en général sont dans le viseur. Mais raisonnablement, il me faudrait une Europa, qui n'est pas du tout dans le budget

Mais je ne suis pas du tout prêt au RHD.

Sinon, je garde Babeth pour la promenade, et à côté une S7 pour les jours de pure violence routière :love:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3253772933
Par contre, aucune chance que ça roule légalement sur route ce machin.

nicodache · **Publié:** 09 Sep 2026 11:41

J'ai une connaissance qui a une Westfield arceautée, avec homologation, immatriculation, assurance et ct. Mais en Belgique, et en ancêtre (30 ans+) de mémoire.

magicien72 · **Inscrit le:** 30 Oct 2011 21:05 **Messages:** 160

911GT3 a écrit:

Putain.... 15 ans que j'ai créé ce post ... :petrus:

Un changement de vie, de région, de boulot, d'achat de maison, de travaux, de.... plus tard,
Parce que nombreux d'entre vous ont piétiné le gentlemen agreement de non prolifération des armes de destruction massive (Gloubi ? Canaille ? des excuses publiques à formuler ?)
Et parce c'est le retour de l'été, de la violence routière et des envies de PLUS DE PUISSAANNNNCE !!!!

J'en reviens donc d'une visite/essai d'un Z4 35IS....
Cette déception

Le moteur est sans surprise énorme et sans reproche ....
Mais tout le reste aussi est énorme .... Le comportement et la communication sont plus proches de la Laguna II (DCI 120 Dynamique :sol:

) de mon papounet que de ma MX5.

Si j'ai l'occasion d'en essayer une en châssis, j'irai voir... mais plutôt rayée de la liste...

Reste la 987 ? ... j'en viens même à regarder les 2.7 :sweat:

Une ND ?

Poursuivre la resto de Mimix ? et trouver le moyen de monter un kit BBR légal ? :dawa:

La caisse que j'ai gardé le moins longtemps cette Z4 35IS. Revendue avant même que le Controle Technique ne soit dépassé de 6 mois.
Elle est magnifique, très agréable, un moteur avec un gros coup de pied au cul quand tu mets gaz.
Mais pour le reste, c'est chiant comme la pluie à conduire.
La seule façon de prendre du plaisir c'est d'y aller comme un goret : freinage très tardif pour inscrire l'avant paresseux et réussir à le faire tourner. C'est marrant 5mn, mais c'est vraiment pas l'idéal sur route ouverte.

edit : Et remplacée par une ND 184, désolé mais c'est ce qui se fait de mieux côté plaisir de conduite dans le budget :tinostar:

yacco71 · **Publié:** 09 Sep 2026 19:36

Oh oui une Seven, des sensations que l’on ne retrouve ailleurs, même sans rouler couteau entre les dents.
Celle de ton annonce est surprenament peu chère, mais normalement elle est légale et devrait être immatriculée pour rouler sur la route.
A creuser avec le vendeur, si CG FR correcte c’est une bonne affaire !

911GT3 · **Publié:** 10 Sep 2026 07:41

magicien72 a écrit:

[...]cette Z4 35IS [...] c'est chiant comme la pluie à conduire.

mon ressenti était donc le bon, pas simplement lié aux conditions de l'essai :jap:

Ricou · **Publié:** 11 Sep 2026 18:12

yacco71 a écrit:

Oh oui une Seven, des sensations que l’on ne retrouve ailleurs, même sans rouler couteau entre les dents.
Celle de ton annonce est surprenament peu chère, mais normalement elle est légale et devrait être immatriculée pour rouler sur la route.
A creuser avec le vendeur, si CG FR correcte c’est une bonne affaire !

Je ne suis pas sûr de comprendre l'annonce.
Ça parle de "Moteur d'origine Rover VHPD disponible", donc elle avait le Rover K 1.8L @190hp.
Et elle est swappée avec un VHPD d'Exige S1 ? Wat

911GT3 · **Publié:** 11 Sep 2026 18:59

Après échange avec le vendeur, je comprends que le swap s'est fait postérieurement à l'import (origine ?), donc aucune chance qu'elle soit "road legal".

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7275

Mmmm, la Exige est en Rover VHPD (Very High Performance Derivative) d'origine. Donc ça serait un swap "identique". A creuser pourquoi et ce qui diffère, mais ça me semble similaire si les infos sont correctes.

yacco71 · **Publié:** 12 Sep 2026 07:13

Le montage est sans doute tout à fait compatible, mais dans les souvenirs les Cat avec le 1,8K en VVC 143cv mais pas en VHPD.
Donc sans doute la CG d’origine VVC…

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7275

Après, si le bloc est pas rincé, ça se remonte. Et un vhpd d'exige c'est un joli billet !

yacco71 · **Publié:** 12 Sep 2026 14:34

C’est pas con ça ! Trouver un VVC à remettre dedans et revendre le VHPD à côté, là avec un peu de boulot (et encore) ça devient une super bonne affaire :love:

911GT3 · **Publié:** 12 Sep 2026 19:05

Bref, j'ai essayé une 987 2.7... c'est sans surprise
Le châssis est vraiment posé. Je l'ai un peu bousculé (represent'

) et ça ne lui a fait ni chaud ni froid.
C'est plus bourgeois, moins "vif" que la NC... mais avec plus de 10mn de mains, y a moyen d'en faire beaucoup pour la cause de la violence routière.
Mais ça manque cruellement de watts même si le moteur reste sympa au-dessus de 4500.
Le hazard (la providence) a mis devant moi une NC (qui avait au moins une ligne d'échappement bien aérée)... Je n'ai pas été cherché les 1000 derniers tours mais la différence d'accélération n'était vraiment pas flagrante...
C'est vraiment une bonne machine. Mais ça vaut pas 28k par rapport à ce que j'ai.

A voir si je mets la main sur une S... je crains que ça ne vaille pas non plus 32k de plus.

Je suis tristesse

911GT3 · **Publié:** 12 Sep 2026 19:07

canaille a écrit:

Après, si le bloc est pas rincé, ça se remonte. Et un vhpd d'exige c'est un joli billet !

J'aime bien l'idée :vinceboulet:

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7275

911GT3 a écrit:

canaille a écrit:

Après, si le bloc est pas rincé, ça se remonte. Et un vhpd d'exige c'est un joli billet !

J'aime bien l'idée :vinceboulet:

Faudrait voir si le VVC (qui doit être le bloc d'origine) est pas rincé et faire les calculs.

J'ai parlé de cette voiture à ASCA 78 en déposant l'Elise pour une géométrie, il la trouvait pas chère en effet, et confirme qu'un VHPD ça vaut un billet.
Eventuellement passe sur un forum de Cat et demande ce qu'ils en pensent. La caisse est peut être connue pour avoir été marbrée.

BwataGants.fr

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