[Avis] Porsche 944

nicodache

j'vois pas pourquoi tu craquerais.
c'est du honda, c'est pas pour toi, tout le monde sait ca, nan ?

Overflow

C'est faux, j'ai déjà possédé 2 renault 19, donc je suis pas si sectaire

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15209

des pistes?

nicodache

Overflow a écrit:

C'est faux, j'ai déjà possédé 2 renault 19, donc je suis pas si sectaire

je te donne des raisons de ne pas craquer. mais si t'as déjà décidé de craquer, on peut plus rien pour toi, t'es foutu

Overflow

En effet j'avais pas vu ça sous cet angle :ddr:

Disons qu'elle sera mienne, c'est sûr

Aprés: Turbo ou pas turbo, telle est la question

nicodache

pas turbo.

moins de pièces, moins d'emmerde

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3176

La turbo est plus lourde, plus puissante donc en terme de consommable tu vas dépenser plus. Et prail vu que c'est une turbo, c'est plus exigeant niveau moteur donc ça "s'use" plus qu'une non turbo.

Après c'est aussi une histoire de ressenti faut que tu essayes les 2.

Overflow

Bon celle la m'est passée sous le nez

http://www.leboncoin.fr/voitures/260267933.htm?ca=12_s

Cochon_Fou · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 21:11 **Messages:** 833

Tu parles de la mariée ?

:petrus:

Overflow

Ha non, Qui voudrait direct une femme mariée :vomi:

tom__tom

Elle était à Reims

Tu es as d'autres en vue ?

Overflow

Je vais essayer d'avoir plus de renseignements sur celle la, et pourquoi pas aller l'essayer

http://www.leboncoin.fr/voitures/268387187.htm?ca=12_s

nicodache

Citer:

Depuis peu le compteur kilométrique ne tourne plus.

ca fait combien de km, "depuis peu" ?

Overflow

Un peu trop loin, faut que j'en essaie une avant:

http://www.leboncoin.fr/voitures/211892552.htm?ca=12_s

Bracobios · **Inscrit le:** 18 Juil 2011 06:36 **Messages:** 1060

Quand on voit la liste des options, on sait tout de suite que c'est une allemande

Coyotracker

Bracobios a écrit:

Quand on voit la liste des options, on sait tout de suite que c'est une allemande

Claire

Citer:

–404 Stabilizer bars

gloubi

Tsss, réflexions de franchouillards

Elle est très bien cette logique allemande, mayrde aux "finitions" qui font que tu peux pas avoir de bons éléments de confort et/ou de sécurité (et ça, sur le principe, c'est tout de même odieux !) si t'as pas un gros moteur parce que tel pack ne commence qu'à partir de telle motorisation.

Overflow

Qu'est ce que vous dites de celle la:
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=77873.0

Le gars donne les pieces d'origine pour la carrosserie.

L'avantage, c'est qu'elle a l'autoblocant, ce qui est plutôt rare + embrayage et distrib de changée.

Coyotracker

j'adore

nicodache

wai, mais vu le km, ca commence à faire beaucoup pour le reste du moteur, AMA

maintenant, je sais pas combien ces moteurs tiennent non plus, c'est vrai qu'un 3l, même sollicité, tiendra plus longtemps qu'un 1.4l (sauf si la caisse fait 700kg

).

par contre, les pneus kleber dynaxer dessus, ca fait tache quand même :ddr:

Overflow

Disons que c'est trés souvent ce kilométrage la. (j'en vois avec 300 000km)
J'en vois a 150 000 km, mais ya rien de changé... Je mise plutôt sur une bien entretenue que peu de km.

Merci pour l'avis, tu as le coup d'oeil pour les pneus

Tu as vu autre chose ?

Coyotracker

nicodache a écrit:

par contre, les pneus kleber dynaxer dessus, ca fait tache quand même :ddr:

J'ai l'impression qu'ils ne sont pas de la bonne taille, ils font un peu "streché".

nicodache

Overflow a écrit:

Tu as vu autre chose ?

je passe en mode chercher la petite bêbête alors :petrus:

le silencieux est de travers. la fixation a morflé ? du coté chassis ou du coté marmite ?

la grosse chose noire immonde du maitre cylindre de frein (dans la baie moteur) a l'air fatiguée. faut voir si l'émetteur va bien, et si la chose noire en question a pas morflé, a pas été manouchée, ou si elle suinte pas. (http://img580.imageshack.us/img580/3069/img0439x.jpg en haut à droite)
http://img121.imageshack.us/img121/9348/img0443ct.jpg <- ya un jour entre les phares et la carrosserie. faut voir si ya pas de l'eau qui s'est infiltrée, et qui aurait commencé à pourrir la carrosserie.
ya 2 photos ou on sait lire les inscriptions sur les pneus. ya des 205/55 et des 225/55. normal ?
http://img191.imageshack.us/img191/1899/img0445pg.jpg <- bequet gondolé. il est mal fixé, il a pris cher au soleil, ou il est mort ?

Overflow

J'ai appellé le gars, trés sympa.

Pas mal de chose ont été changé, et il va faire encore des frais dessus en janvier. Elle a maintenant 250 000 km.

Je lui ai dis que je voulais faire un peu de piste, et du coup il m'a plutôt conseillée de prendre une turbo

plutôt qu'une S2.

Sinon il m'a déconseillé de prendre une S

nicodache

bein essaie la S14 à luc (quand elle sera plus en travaux), ou la FD à m4v, ou une autre turbo

ca roule pas pareil qu'une atmo (si, si , vraiment

), et ca peut etre piégeux. p'tet que tu vas détester le turbo sur piste. faudrait pas regretter ton achat :sweat:

Overflow

En tout cas je sens que je vais y passer du temps avant d'en trouver une :tinostar:

nicodache

surtout si on s'arrange pour te chercher la petite bête, et en faire un monstre, histoire de t'en dissuader :tinostar:

t'es pas tenté par une NSX plutot ? :ddr:

[edit]j'ai vu les prix, j'ai eu peur

bon, une honda beat alors ? :petrus:

tom__tom

Une Honda Beat, il faut déjà la trouver (en France)...

Ricou · **Inscrit le:** 17 Nov 2011 12:50 **Messages:** 1256 **Localisation:** IDF

La Beat se fait mettre profond par la Cappuccino sur circuit

http://www.youtube.com/watch?v=c1gbhjoyXbw

Bracobios · **Inscrit le:** 18 Juil 2011 06:36 **Messages:** 1060

Une AZ-1 car Fred ne veut pas de cabrio

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