BwataGants.fr

Pour sortir des mx5, une petite MG F :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2072491968.htm

Super choix, félicitations

Franchement, en-dessous de la 458 Spider, je sais pas si vaut le coup d'en parler.

Une monza sp2 allez.

(oui je sais mon talent de photographe est totalement inné)

N'empêche, ça fait longtemps qu'elle me fait de l'oeil la coquine.

Beetle cab ? mouais.

Tu te ferais chier en smart brabus gloubi

Toyota MR mk3 ?

Mais j'en lis que du bien

Le truc dont parlait Aragorn ?

MG F j'ai peur de la revente, la Triumph, comment dire... Merci hein, mais...

Et tu as déjà un master pour rentrer en dépanneuse

wai, mr mk3 c'est la MRS

la boite auto aussi tu en lis du bien ?

J'ai beaucoup roulé en Smart y'a 20 ans (y compris des Paris-Le Havre par l'autobahn avec a/r dans la journée), en vrai on apprend à l'anticiper. C'est sur qu'elle est nulle, mais ça se gère pas trop mal.

Trafic

(chez rino depuis une semaine, 0 news, soit il a brûlé, soit ils espèrent qu'on l'oublie)

Moi j’ai bien aimé ma Smart Roadster, effectivement la boîte on apprend à faire avec.
La cote remonte doucement mais sûrement, sans doute moyen de rouler avec et revendre sans perte.
Ne t’attends pas à un énorme coup de foudre qui te fera la garder toute ta vie, mais du fun pour un été oui !

Ça date un peu, mais de la lecture sur mes impressions avec la bête : https://www.automotivpress.fr/essai-cla ... tion-2004/

Ha oui héhé

Alors en fait quand tu roules en Renault, tu fais quand même assez vite copain copain avec tout ce qui est dépanneurs et concessions dans ta région. C'est pour ça qu'ils ont un réseau d'agents si étendu : c'est pas pour les vendre, c'est simplement qu'elles peuvent difficilement faire plus de qqes centaines de KM sans tomber en panne.

Par exemple, début Février, j'ai un capteur du turbo (400€) qui est tombé en panne et qui m'a immobilisé sur une aire de nationale, un dimanche pluvieux, avec mon fils de 3 ans.
Bon précédemment c'était un autre capteur sous la pédale de frein (250€) qui était défectueux qui empêchait le régulateur de vitesse de fonctionner en affichant un défaut de boite de vitesse.
Au retour des vacances, 2000 km après le capteur du turbo, c'est la vanne EGR (471€) qui fait afficher un gros stop rouge. J'ai récupéré le camion ce soir, le type de Renault Minute (10J pour diag et changer la pièce + 5J pour avoir un RDV, PAYE TA MINUTE CONNARD) m'explique que la vanne était complètement encrassée, blablabla. Je lui fais remarquer que c'est un véhicule qui ne fait que de la nationale et de l'autoroute et qu'il y a donc probablement un problème sous jacent tiers, il me dit qu'il n'a aucune idée de comment ça fonctionne. Qui d'autre que Renault pour entretenir... Non, je vais pas la faire.
Je rentre avec mon camion à la maison, camion qui partira sur leboncoin rapidement, sauf que... Je me rends compte en le rentrant dans mon garage que je n'ai plus qu'une veilleuse sur les deux et plus de code, uniquement les plein phares.

DERNIÈRE.RENAULT.DE.MA.VIE (vous pouvez quote)
Mon camion a moins de 140 000 km, a vécu à la campagne toute sa vie, a un carnet d'entretien Renault complet.

Mon Kangoo (moins de 70000km) me fait le coup du régulateur en rade. J'ai vu sur Internet que c'était un des capteurs sous la pédale de frein ou d'embrayage...
Je n'ai jamais pris soin de ma Jaguar et elle répond toujours présente à 140Kkm, jamais eu un pépin et je vais la benner pour ce Kangoo de merde, je me demande si je ne suis pas un peu con...

Tu n’es pas un peu con Pev ?

Bah, la tente de toit sur la Jaguar, ça va bien 5 minutes. Le Kangoo est quand-même plus logeable... et il ne m'a pas coûté grand chose...

T'as quel moteur Gloubi?
1.9 dci?

La loi des series.
Etonnamment , sur ma megane DCI , je n'ai jamais fait de vanne EGR encrassé ou autres sur la période ou je l'ai eu ( 35-200 mkm), ni le moindre capteur.
La ou j'en avais marre c'était les supports moteurs.... et deux fois la jambe de force avant droit.

Sur la megane essence , j'ai eu un capteur PMH .

2.0 115

No comment...

C'est ptet pas de bol, mais là ça fait trop en trop peu de temps...

Et le mec me conseillait de prendre la Megane phev.
Genre tu voulais benificier d'une offre de parainage chez ton depanneur pour avoir un remorquage gratuit ?

Tu as pris quoi pour remplacer la Golf du coup Coy ?

:D

En LLD y’a pas de souci, d’autant qu’à mon avis dans tous les cas tu es avant le début de la phase biodégradable.
Demain un de mes collaborateurs demande une clio5, une Zoé, une Captur dans le cadre de la LLD ça ne me posera aucun souci. Mais si on doit acquérir un véhicule, on partira sur du teuton ou du jap.