No comment...

C'est ptet pas de bol, mais là ça fait trop en trop peu de temps...

Anguille sous roche peut être pas , mais oui la question de tenue des capteurs est discutable , ça tombe au fur et à mesure .

Sur un truc de moins de 10 ans quand même ….

:D

En LLD y’a pas de souci, d’autant qu’à mon avis dans tous les cas tu es avant le début de la phase biodégradable.
Demain un de mes collaborateurs demande une clio5, une Zoé, une Captur dans le cadre de la LLD ça ne me posera aucun souci. Mais si on doit acquérir un véhicule, on partira sur du teuton ou du jap.

Tu as pris quoi pour remplacer la Golf du coup Coy ?

Mouai. La gestion des prises de rdv avec les concess et autre joyeusetée vont se faire sur le temps de travail de ton colab.

Quand je vois le yrmps que j'ai perdu juste pour un retro...

Tu dis ça et juste après tu dis avoir pris une voiture d'une marque qui est plus basse dans les stats de fiab récentes
Je maintiens, dans les premières années de vie, sous garantie complète + assurance de mise à dispo d'un véhicule de remplacement, y'a rien d'affreux à prendre du Renault. Mais clairement ils font partie des constructeurs qui se foutent du vieillissement de leurs engins.

Une skoda octavia. Et y a pas à dire, j'ai bien fait ça va me faire garder la Golf 1 an de plus minimum

Ahah, les délais sont si longs ? J’ai plusieurs collègues qui en ont, tout le monde en est content !

Tu peux expliquer comment une vanne EGR tellement cramée et remplie de suie qu'elle est impossible à nettoyer et doit être changée ? Ainsi que 3 ampoules qui claquent en même temps ?

Maintenant tu sais c’est plus simple de changer que de nettoyer .

Ahah, les délais sont si longs ? J’ai plusieurs collègues qui en ont, tout le monde en est content !

Tu dis ça et juste après tu dis avoir pris une voiture d'une marque qui est plus basse dans les stats de fiab récentes
Je maintiens, dans les premières années de vie, sous garantie complète + assurance de mise à dispo d'un véhicule de remplacement, y'a rien d'affreux à prendre du Renault. Mais clairement ils font partie des constructeurs qui se foutent du vieillissement de leurs engins.

Bah justement, ce n'est pas une panne mais une dégradation.
Le problème est souvent que les garages ne veulent pas perdre du temps à appelet le loueur pour valider une prise en charge, ce que je comprends vu qu'ils ne répondent jamais. Quand c'est juste de l'entretient, ça passe crème, mais dès qu'on passe dans la réparation la ça se complique. Le pompom est quand ça doit être pris en garantie par le constructeur. Déjà pour ta caisse perso, c'est relou. Mais alors pour u'e bagnole qui n'est pas à toi et que tu dois rendre, c'est carrément dissuasif.

Pour le coup on a pour une fois pas eu de soucis de prise en charge quand sur la Superb la pompe à eau a décidé de mourrir après même pas 25000km...

L'usine de l'unique prestataire qui fabrique les panneaux de porte à brûler. 18000 Octavia presque finies reportée sine die (dont celle qu'on devait réceptionner mi février) et un délai "non déterminable" pour les commandes actuelles.

Ah merde c’est con ça, l’analyse de risques de la chaîne logistique n’avait pas prévu ce scénario…

L'usine de l'unique prestataire qui fabrique les panneaux de porte à brûler. 18000 Octavia presque finies reportée sine die (dont celle qu'on devait réceptionner mi février) et un délai "non déterminable" pour les commandes actuelles.

Acheter une prius de 200KKm c'est complétement con ou pas tant que ça? (mais un peu quand même )

Acheter une prius de 200KKm c'est complétement con ou pas tant que ça? (mais un peu quand même )