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A la demande d'overflow je vais donc essayer de détailler au mieux la réalisation de mon futur garage.

J'ai un budget d'environ 40k€, je vais partir sur de l'ossature bois et je souhaiterai au moins pouvoir mettre 3 voitures et avoir la place pour bosser facilement sur une.

Voila l'idée du plan que j'ai actuellement en tête pour environ 65-70m² :





Mais ça risque d'être modifié cet aprèm car ma femme m'a fait pensé à la place devant le garage pour mettre par exemple les voitures des amis plutôt que de les laisser se garer le long du clos de mur sur la route (peu fréquentée).

Donc faut que je reprenne les mesures.

Je mettrai aussi un plan de mon terrain pour que vous compreniez un peu mieux mon cahier des charges car même si j'ai de la place mon terrain est assez mal foutu et j'ai tout un côté de clos de mur mitoyen donc plus facile de faire bâtir à 3m de lui que de s’appuyer dessus.

faudra m'expliquer comment tu gares la roug(n)e

Avec ça :



http://www.youtube.com/watch?v=SsXsPnMKpYY

Et dans le meilleur des monde j'imagine ça sous la roug(n)e :



A fixer ou mobile en fonction de ce que je pourrai faire avec ma dalle

La porte unique pour les deux voitures ça sent un peu le gag, tu crois pas ?

ah oui en ce cas

sinon oui comme dit gloubi ça promet moult manoeuvres la porte unique

Mais en gros ça signifie que pour toi la rougne sera éternellement rougne et en état de bricolage permanent ?

Ouais c'est un peu ce qui me pose problème si le garage était plus large 2 portes ça pourrait le faire mais là je suis limiter en largeur, je pense pas pouvoir faire plus de 7m de large. Donc déjà une porte de 3m - 3m50 ça fait peut être beaucoup par rapport au mur ou autre (j'y connais rien) et niveau prix c'est limite exponentiel lorsque tu montes en largeur pour du sectionnel.

Sachant qu'actuellement avec l’appentis et la distance entre le clos de mur, la maison et l'appentis on a facilement à faire 4-5 manœuvres pour sortir...

Donc si on rentre tous les 2 en marche arrière je pense que ça pourrait le faire. Au pire je fous mon appentis devant le garage si ça passe et on gare les voiture devant le garage en marche avant et me sert du garage juste pour stocker de la rougne :volta2

Et pour le statut permanent de rougne : à la base je voulais un garage de 12m de long mini pour justement pouvoir bricoler sur une et en stocker une autre + garer 2 voitures sauf que avec mon problème de souche qui gène je dois voir mes envies à la baisse. Si je fais plus petit me faut de quoi garer les voiture devant le garage pour pouvoir bricoler sur la rougne puis la stocker pour travailler sur une autre rougne qui n'aura normalement pas le but d'être garder.

Mais bon d'un autre côté vu que j'envisage une restauration complète de la FC hors rebuild ça risque de me prendre un peu de temps. Mais d'un autre côté si j'ai plus grand j'ai peur de faire de l'accumulation de rougnes et de ne jamais finir un "projet", je me connais assez bien là dessus. Là au moins si j'ai la place pour bricoler que sur une ça va m'éviter de m'éparpiller. Quitte à part la suite avoir une voiture qui dort dehors (connaissant ma femme ça va vite la saouler de manœuvrer ce qui me laissera une place de libre dans le garage

Tu peux sans problème avoir une ouverture totale sur un coté, si il n'y a pas d'étage à porter.
Il faut juste que la charpente soit auto porteuse.
Sinon, juste un poteau au milieu et deux portes, une par voiture.

Pour le reste, ça dépend vraiment de la config' du terrain.
Mais prévoir quand même au moins 1,5 m autour de la voiture à bricoler.
Moi je la mettrai dans le même sens que les deux autres, et les établis/rangements le long des murs, de chaque coté.

Effectivement, ça me parait aussi un peu juste pour bricoler

on sait tous que la 3ème voiture restera dehors, en fait

De toutes façons on sait tous que ça se finira avec les dailys dehors cette affaire.
Dans l'optique d'une rougne en cours de bricolage et une autre rentrée à l'arrache, ça semble tenir la route, avec un petit établi en plus pour compenser le bordel permanent qui sera sur l'autre au fond avec un peu plus de place pour tourner autour et autour de la voiture :

c'est ça

Et pourquoi pas faire un sous sol sous le garage ? avec un monte charge dans un coin, comme ça tu descend les futur progeay / donneuse d'organe en bas, et tu ne garde que les voitures du moment dans le garage ?

Un sous-sol ET un étage. Avec bar et billard.

Et coin fléchette ! Han wai, au boulot Ara

Sinon c'est ça que j'ai utilisé pour les plans 2D/3D que j'ai posté avant : http://fr.floorplanner.com/

Sinon là où sont actuellement ranger les voitures (RX7 et Legacy sous l'appentis, mazda 3 à côté) :





Configuration du terrain :



Donc parcelle 602, faut passer entre le clos de mur et la maison pour atteindre l'appentis (en haut du schéma j'ai distingué le clos de mur et l'ouverture). Le mieux aurait été de récupérer la parcelle 600 qui est vide et sert de parking à la maison en face mais c'est une location et le proprio ne veut pas vendre (il ne veut d'ailleurs même pas qu'une autre voiture que celles de ses locataires ne stationnent dessus...).

Pour le garage il sera vers le bas de la parcelle, avec l'ouverture dans le clos de mur qui sera faite au niveau du Y de la rue.
Pour l'instant le terrain sert de parc à poule (on a seulement 2 poules) bref on s'en sert pas.

Me rend compte que même avec le plan et ma tentative d'explication c'est difficile de voir le truc xD





Par contre pour l'idée du sous sol et de l'étage, étant sur une poche argileuse c'est un truc à faire s’effondrer le garage voir tout le village xD

Cock.

J'ai un garage qui fait la même surface, en sous-sol de ma maison. De mémoire, c'est environ 9 mètre en profondeur multiplié par 8 mètres en largeur.

Je rentre la blanche en marche arrière et comme elle braque bien, je réussis à la mettre au fond comme sur ta première image. Des fois, j'y arrive même du premier coup ! Chez moi, il y a un escalier qui monte à l'étage et qui occupe une bonne partie de l'espace entre les deux portails.
Par contre, je ne suis pas sûr que ton plan soit à l'échelle, car j'ai l'impression d'avoir plus de place dans mon garage

Il faut deux entrées, sinon, ce sera trop galère. Chez moi, ça donne ça (la porte blanche, à droite, ne mène pas au garage, mais à un petit rangement sous l'escalier) :
http://img842.imageshack.us/img842/8704/v6bs.jpg

Pour te rassurer, le daily de ma femme est rentré dans le garage quasi tous les soirs, pourtant, on doit pas mal manoeuvrer, car l'entrée sur le terrain est parallèle à la façade qu'on voit sur la photo. Mon daily dort à la belle étoile, car les deux autres places sont prises par mes MX et l'emplacement de la rouge est assez étroit...

Salut, on peut échanger nos vies?

J'ai pas eu le temps de te répondre, effectivement si je planifie en 9x8 j'ai plus de place qu'en 6,5x10 j'ai pas eu le temps de voir ce que ça faisait sur le terrain faute au mauvais temps mais je vais tenter cet aprèm vu que je dois de toute manière réduire la taille de mon parc à poule.

En plus si le garage est plus court ça me permettra de garer des voitures devant et si j'élargie le fait de mettre 2 portes ne posera plus de problème, faut juste voir si ça passe en terme de distance avec les bords de mon terrain (c'est soit affleurant soit à 3m...).

Bon, je la refais avec l'arrière plan, ça manque sur l'autre photo

http://img823.imageshack.us/img823/9284/ihbu.jpg

Ce soir, c'est la même, mais en tout blanc...

On commence par poster ce genre de choses et on finit avec un pic à glace planté dans la nuque.

Je pense tout de même que ma femme se rendrait compte de quelque chose

Finalement je pars sur un 8x10 je dois refaire le devis cette semaine bref ça avance un micro poil.

Par contre j'ai remarqué une chose que j'avais pas du tout capté jusqu'à hier. Mon terrain est beaucoup plus bas que la route qui passe derrière mon clos de mur.

Effectivement c'est comme ça dans tous les jardins autour de chez moi, mais j'avais jamais capté pour le mien qui doit en fait avoir été mis à niveau du côté où on entre les voitures.

Ce qui fait que là où je veux mettre mon entrée de garage, côté chez moi le clos de mur arrive à mon épaule et côté route il arrive à ma hanche En gros entre 50 et 60cm

Ce qui fait qu'une fois ouvert faudra que je prévois avant que le gars vienne pour mes arbres, de faire un remblai pour qu'il puisse descendre son tracteur et compagnie...

Bon j'ai prévu environ 4m entre l'entrée dans le clos de mur et le début du garage, il ne devrait pas y avoir une trop forte pente non plus. Juste pas oublier de prévoir quelques mètre cube de remblai ou alors changer nos daily par des gros 4x4

Pour pas oublier :



2000x900x700 mm

Un truc qui m'a bien fait "kiffer"!



et le local:
http://12-gaugegarage.com/

http://www.garagejournal.com/forum/show ... hp?t=55006

J'aime beaucoup, sauf la couleur pistache

J'aime beaucoup, surtout la couleur pistache

(si, sérieusement )