BwataGants.fr

J'ignore le tarif en lld mais pour un particulier à l'achat le ticket d'entrée est haut.

Ah ouais quand même , c’est pas mal !

De ce que j’avais pu voir et discuter avec un commercial volvo quand je cherchais un véhicule de la marque .

Il y a un gros gros volume de Lld, on le voit avec les annonces , 3 ans de 40-70mkm.
Et quand je regardais les occases tu voyais beaucoup de véhicule en retour volvo, et quand tu appelais c’était un retour de lld.

Par contre oui le ticket est haut .

Je commence doucement à me poser la question de changer de voiture (la Clio, pas la Z4, couché Gloubi ! couché Jorge !!!!).
Clio 3 en 2.0 140 qui consomme quand même pas mal, et qui est "condamnée" à plus ou moins brève échéance puisque Crit'Air 2.
L'idée, c'est de trouver une hybride "à pas cher" (on va partir sur un premier budget de 10k, on verra par la suite).
Évidemment, dans cette gamme de prix, j'ai pas beaucoup de choix : Honda Jazz (beurk), Suzuki Ignis (ultra beurk), Fiat Panda (beurk beurk) et bien entendu Toyota Yaris (bof mais acceptable).
Ca vous inspire ou pas du tout ?

La prius n'est pas une option ? Trop grosse ?

(prems sur la Z4)

les converstion e85 sont pas critair 1 ou un truc du genre ?

Trop grosse oui, je ne veux pas d'un truc plus grand que la Clio (donc max 4 mètres). Déjà la Clio 3 est limite trop longue.
C'est que je me gare dans la rue, moi. :p


Uniquement pour le GPL semble-t-il, pas pour l'E85.

Augmente à 16 et prends une clio 5 etech

https://www.lacentrale.fr/listing?makes ... ons=e-tech

J’aurais dit la même chose mais c’est vrai que niveau longueur c’est pas ça surtout pour toi .

C’est quoi ton usage ? Une full elec genre Zoe2 ne pourrait pas faire le job ?

Full elec je n'ai pas de quoi la charger à domicile : la voiture sera garée dans la rue. Le seul point de charge que j'aurai, c'est le parking du boulot, ou les éventuelles places de rechargement dans la rue qui sont souvent toutes occupées (et pas forcément par des élecs...).
En revanche, peut se poser la question du type d'hybridation : "normal" ou plug-in ?

T'as cru je suis Crésus ?

(là comme ça sur le papier, ouais, j'aimerais bien, mais ça fait cher... )

Livraison de la polestar retardée a Avril 2023.

Commandée en décembre 2021

C'est du VEFA ?

Pareil pour le véhicule pro de ma femme (Skoda Octavia en remplacement de la Superb)
Commandée en Juin 2021 pour une livraison en février 2022, fin 2021 pénurie de semi-conducteurs il a fallu quasi 2 mois à Skoda France pour pondre un avenant avec 2 options en moins... Et ensuite une usine en Tchéquie a cramé.
L'octavia est arrivée il y a 2 jours chez le concessionnaire on attend les plaques.

Pas loin en effet.

RIP la megane magique

Stationnée dans ma rue , dans l’intervalle de changement de côté , une voiture mal garée , un camion poubelle qui passe et force et emmène l’avant de ma voiture .

Je suis dégoûté. Elle nous servait pas mal !


On pourrait croire que les dégâts sont mineurs


La c’est moins rigolo. C’est l’écu de boîte de vitesse qui est fourree dans le parechoc…..

Boîte bloquée tout ça tout ça .

Outch, ah oui, le petit choc lourd de conséquence !
Quelle étrangeté de coller l'ECU de la BV dans le parechoc aussi

La vrai question que je me pose , c’est le boîtier

C’est un écu de boîte , et je voudrais savoir si il est à programmer ou si un d’occase peut marcher .

J'imagine qu'un boitier d'occas avec la même référence doit marcher.
Mais j'ai l'impression que tu as la moitié du faisceau qui a été arraché ? C'est plutôt ça qui risque d'être compliqué à refaire/changer à mon avis

En fait c’est la broche de l’écu qui est venu avec .
Mais bon , ça sent le mauvais plan .

Ah oui Ok, ce qu'on voit c'est le connecteur du faisceau et comme tu dis, une broche de l'ECU a été arrachée.

Ca se tente avec un calculateur d'occas, modulo le prix de celui ci... Si ça se trouve dans les 300€ max, le jeu en vaut la chandelle ?

edit : J'ai pas la ref de ta mégane, mais sur ebay ca doit se trouver pour pas trop cher j'ai l'impression.
Exemple : https://www.ebay.fr/itm/335001500791

A voir comment l'assurance va vouloir gérer aussi. Il y a eu constat, va y avoir expertise, et j'espère que la cg va pas être bloquée.

Ah oui, si ça passe par la case assurance, il y a moyen que la voiture finisse épave

Oh moche

Quelle idée de foutre un ÉCU dans un endroit si exposé !!

Le seul blocage serait a la revente. Il peut encaisser un chèque de l'assurance et remonter la Mégane avec des pièces d'occasion. Elle aura ptet une mention sur la XG mais reste légale (pas vendable)

Retour de l’expert

Demi train avant gauche vrillé.
ÉCU à contrôler ( je lui ai dit que la c’est plus à contrôler mais à changer )

Quand il est venu au début , il comprenait car le garagiste avait remis le parechoc branlant donc elle paraissait dans son état normal.

Il note le bon état intérieur mais carrosserie extérieure en mauvais état . Merci les livreurs qui te refont un côté sans laisser d’adresse .

Valeur de remboursement :3000€

On va voir prochainement la gymnastique de véhicule à faire .

Je te trouve une Lotus pas cher ?

Lotus et pas chère !
Ça n’existe pas

Si, quand elles sont en panne avec 2 CG à faire