BwataGants.fr

En ce moment beaucoup de monde achète des voitures autour de moi, et ça me donne des idées néfastes. Etant en train de conclure un achat immobilier, je n'ai pas de budget pour ces conneries.
Néanmoins, en regardant les annonces, je vois des choses qui pourraient s'envisager d'ici une petite année. Je profite du temps que j'ai pour me renseigner. Ma marotte du moment, c'est la MX3 V6. On en trouve pour 1500€, je me dis que ça peut être "marrant", et j'aime bien sa bouille. Le côté petite caisse à savon qui braille avec un V6 de taille japonaise me séduit. Bon, dans les faits j'en aurais pas vraiment l'usage mais vu le coût ça se tente. Dans le même genre esthétique, j'aime bien la 100NX, et la version gti doit bien marcher, même si ça fera toujours double emploi avec ma Celica (je gagne le T-top par contre). Le prix est plutôt autour des 3000€... et enfin, la Toyota Paseo me plait, mais là je vais avoir du mal à la défendre du haut de ses 90ch, et un look plus fade. Mais une bonne affaire pourrait me séduire.

Dans mes fantasmes les plus fous j'adorerai avoir les 3 dans le garage, mais c'est complètement con vu que c'est le même usage et que ça commence à faire cher à entretenir (50€ d'assurance + 60e de CT tous les 2 ans + les vidanges, courroies, etc... le tout fois 3 + la celica en plus ).

Des retours sur ces modèles ? Surtout la Mx3 vu que c'est celle où j'ai le plus de chances de franchir le pas.

Un pote en avait une, c'est sympa mais coffre à la con

J'ai eu une NX mais pas GTI, le coffre est énorme, les T-Top sympa, le moteur de la version GTI est très sympa. Tu trouves facilement des pièces (même châssis que la plusar / sentra). J'en garde un très bon souvenir

Dommage que l'avant soit moche comme un cul

tu connais des culs bizarres toi

La 100 NX est bien laide ouais

Je te pardonne car je sais que tu es méchant uniquement parce que ta Fuego te manque.

Non mais je vote MX3 V6. Et vu le faible coût, ça se tente carrèment

Je pense que c'est la seule qui peut m'apporter quelque chose vs le daily et le tout à moindre coût. Il faudrait que je me renseigne sur la fiabilité et les coûts d'entretien.
Le risque est faible, au pire je revends 1 an plus tard si j'en fais rien.

Je vote aussi pour la MX3 V6, ça peut être rigolo

Bon, mes réflexions m'éloigne d'une MX3 (temporairement ) car je sens que libérer du budget pour un caprice inutile ça va être compliqué
Mais du coup avec grosso modo le même budget, je peux assez facilement m'orienter vers un achat utile ET débile

J'ai besoin d'un véhicule pour aller à la déchetterie et pouvoir déplacer de gros volumes.

Du coup je m'oriente vers la même marque qu'Overflow

On fera un rasso

Sub', the new MX5

Volvo plutôt !

volvo, the New mx3

Je suis tristesse, c'est une traction en fait la 850

voui, c'est la première en traction

les dernières propal, ce sont les 740/760/780/940/960.

Je reste sur une 850 ou une V70 1e gen a priori.

Pour les moteurs, mini le 5 cylindres atmo 170ch de la 850, mais probablement pas beaucoup plus car le budget va être resserré au maximum.

Cell-là me tente bien, j'essaye d'appeler le vendeur :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11438 ... tm?ca=16_s

Sinon celle-là, y'a moins le coup de coeur mais c'est plus proche et ça remplit le cahier des charges :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11274 ... tm?ca=16_s

Je prendrais plutôt la première.

pluzun, parce qu'elle est pas gris revente, et que la carrosserie est moins niquée :p

J'ai appelé la première (les 2 en fait mais pas pu joindre la 2).
J'ai failli aller la chercher demain... mais je suis partagé.
Un problème de VIN qui dit qu'elle est BVA alors que la voiture est BVM. Erreur de VIN ou swap de jeunesse ? Le vendeur me dit erreur de VIN...
Le CT sans contre-visite mais :
- plaquettes AV HS
- Disques AR HS
- Amortisseurs HS
- Corrosion infrastructure & soubassement

Le vendeur me dit que les amortos sont bons et qu'il n'y a pas de corrosion, j'ai demandé des photos pour la corrosion déjà...
Le feeling est plutôt bon mais c'est quand même pas 100% propre.
Bon on parle d'une voiture de 250 kkm, et elle est bien placée...faut voir

Bon j'ai eu des photos en plus, j'avoue que ça me botte bien.

Le mec habite à Loos en Gohelle à côté de Lens, personne à côté motivé pour aller la voir ?
Dans l'idée je la réserve et je la récupère le 28 juin en repartant de mon déplacement à Reims.

Ah oui partir sur une MX3 et finir en V70, le grand écart !
Je ne dis rien parce que moi aussi je les aime bien ces grands break Volvo

Plaquette et frein on pourra le faire ensemble. Amortos pour aller a la déchetterie osef

Annonce désactivée au passage

Oui il a été harcelé de coups de fil a priori. Si je la prends pas il ne la vend plus de ce que j'ai compris. Je pense que le mec est un peu dépassé par son annonce
Je lui ai demandé sous quel délai il voulait une réponse, il m'a renvoyé un sms difficile à interpréter

Franchement je peux pas rêver mieux comme config, c'est juste qu'on venait de décider de reporter l'achat à septembre/octobre car c'est pas la priorité mais...

ca te tente, l'import ?

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as avec plaque letonne
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as

plus sérieusement, 850 ou v70 1st gen, absolument pas de v40, spa assez carré pour toi ?

Très bonnes tes annonces
J'élimine les 3 premières pour manque de gouache mais ce sont de très bonnes opportunités.
La dernière me ferait presque hésiter. Mais 500€ pour la flemme de l'import, 500€ pour la 850T5 plutôt qu'une V70 et 500€ pour l'état fatigué de la carrosserie, ça me permet de justifier les 2500€ que je vais mettre dans la 850T5

J'ai pas encore confirmé car j'ai mauvaise conscience d'acheter ça mais ça me titille putain

V40 j'ai pas du tout regardé, ça me semblait sensiblement plus petit et sensiblement plus cher mais peut-être me trompé-je.

T5 réservée, je la récupère le 28. Le coup de téléphone avec le vendeur était...particulier.