BwataGants.fr

Deux ans en Solex, ne triquite surtout pas cet engin de mort.

Nope, c'est en 2000cc

C'est bien ce qu'il me semblait. Sur le marché de l'estate il y a moult 1.2 et 1.4, le reste est super anecdotique.

F4RT pour 180 et 220 (et 250/265/275 mais juste les RS /obvious)
Par contre, le 180 n'existe pas en break, juste sur la berline et le coupé et comme le dit gloubi, ça envoie pas mal.

Merci pour la precision.

Donc en Estate, je n'ai pas le choix, le maxi c'est 1.4. Oh joie.

C'est très bien comme moteur

swap ?

Tu tombes bien toi !
C'est quoi leur problème chez Honda avec la peinture ?
Ils ne savent pas faire ? Ca coute trop cher ? C'est pour gagner du poids ?

Peinture sur capot moteur je présume? Ça semble être une maladie chronique.
Sinon, ya ptet le 2L 140 (moteur nissan je crois) mais chais pas si ça se trouve en break.

Je n'ai jamais creusé la question, mais sur le Accord le capot et le toit ont été repeint suite à la grêle d’après le vendeur, et ça à vraiment été mal fait...
D'origine je ne sais pas trop quoi te dire, j'imagine que c'est pareil que n'importe quelle autre marque ?

Les peintures Honda sont réputées pour être pourrie

Sur les Civic VIII c'est plus que pourrie, et toutes sont dans le même état.
Elles deviennent mat, sont guerre et paix, et par conséquent le moindre coup est dévastateur.

Après avoir fait un test autoroute avec Delphine, j'ai fait une proposition pour la Civic champagne descendu à 5200 et le proprio l'a accepté.

Je suis quand même encore un peu sceptique, est-ce bon signe ?

Les + : pas cher, pas de frais immédiat
Les - : état général, et kilométrage

Pour faire une comparaison on en a tester une autre à 7000 m, même kilométrage, mais état bof avec des éléments à remplacé et surtout le test routier à révélé des problèmes de liaison au sol, donc pas mal de frais à prévoir.

Lien de l'annonce ?

Annonce désactivée.

Pas trop tape cul?

Plus que la Corolla, mais pas autant qu'une MRS physio édition.

achetée?

Pas encore, j'attendais le CT.
Et il vient de le faire :

Et les mesures

t'es bon pour les silent blocs de triangle , voir les triangles complet, essaie d'en savoir plus pour le mauvais ancrage.

Les pneus arrière , géométrie en vrac , ou montage d'une roue de secours sur une des coins.

Je vais essayer d'avoir plus d'info.
Bon sinon ça va, pas de mauvaise surprise.
En plus je connais le centre où il a fait le contrôle, et normalement il n'y a pas de magouilles.

http://www.leboncoin.fr/vi/1160504492.htm

RHD quoi.
Le bon sleeper que tu veux

Hum autant aller chercher une spec B lhd en allemagne ou autre avec le flat6 et déjà homologuée

Voilà, c'est fait.
Vous pourrez apprécier la différence de teinte entre la porte avant et arrière droite.

Ouééé

Alors le tableau de bord façon ovni c'est sympa ?

\o/

J'aime bien
C'est dingue la génération d'écart entre la Corolla et la civic en à peine 4 ans.
Bon après, y en a une qui a zéro option.