BwataGants.fr

Voici mon achat:





Le pot a été repeint sur le corp/
Alors je vais acheter des rivets pour les remplacer. et soit racheter le collier supérieur , soit mettre le coté rapé sur l'intérieur du pneu.
A 180€ , c'est mieux que 800

Sobre, je valide

Akra vends des kits de réfection avec rivets et bandes.

Effectivement , c'est simple , je suis allé sur le site d'akra:

http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/f572df6c6aef4740929d1246ba6309ee.pdf

Donc deux bandes P-TT3 et les rivets qui vont bien.

http://www.ttshop.fr/akrapovic-p-tt3.html x2
http://www.ttshop.fr/rivet-pot-akrapovic-inox-p-br1.html x12

84€ le kit de refection.
Il propose un kit de refection à 75€ mais je sais pas si c'est du akra.
J'ai envoyé un email , je vais voir cela.

Sobre , mais surtout beaucoup , mais beaucoup plus léger.

Absolument impératif sur un veau dans ce genre

Veau ou pas, c'est surtout que pour un usage route normal ce genre de gain de poids n'a aucune utilité

Je ne justifie aucunement son utilité !
Ça sert juste a faire grossir ma verge !

Un prix un peu plus bas , on passe a 7900€
http://www.leboncoin.fr/motos/711161833.htm?ca=12_s

Le son est comment alors ?

Bien ! gras , mais pas trop.

Belle affaire !
Par contre, j'en ai entendu une il n'y a pas longtemps, j'attendais autre chose d'un Akra

Bon alors je conseille TTshop.
Je l'ai contacté par email , et en fait j'ai appelé pour avoir une réponse rapide, super sympa , il m'a donné les références.

donc il me faut :
2x P-TT3
10 x P-BR1 (3.95€) le rivet quand même
2x P-BR4 plus long

Donc c'est mieux de prendre le kit qui coûte 74 € (c'est du titanium).

http://www.leboncoin.fr/motos/710154901.htm?ca=12_s

Ca décote pas trop
Sport 1000S de 36 000km à 8500€

http://www.moto-station.com/article8597 ... s-rie.html

A part que c'est un veau elle me fait envie.

34500 km


Dans ses rêves peut-être

C'est un GROS, GROS veau ouais.

EA,
je crois qu'on en a déjà parlé mais c'est à ma connaissance la seule moto récente dont la cote est stable depuis 3 ans, voire remonte, alors que les premiers acheteurs se plaignait de ne pouvoir revendre la leur, il y a 5 - 6 ans et les ont bazardées à des prix ridicules.
A noter que la même chose, en pire, peut-être, est arrivé aux "GT", il y a encore 2 ans les vendeurs peinaient à s'en débarrasser à 4000 €, aujourd'hui, si tu en trouves une à moins de 7 000, jettes toi dessus !

Perso, je m'en fous, je n'ai absolument pas l'intention d'en changer ...

http://www.moto-station.com/article8606 ... r-tro.html

Ça me fait envisager un 4 cylindres.

J"avoue que la Racer ...
J’espère juste qu'il y aura d'autres coloris que le sempiternel noir.

Ah ouais ? C'est marrant ça, comme quoi la cote d'amour d'une moto c'est fluctuant

Classe !

Ce n'est pas a mon goût !

http://www.leboncoin.fr/motos/710364896.htm?ca=7_s

Dommage c'est noir , mais kilomètrage très bas et première main et prix bas c'est étonnant.
Qu'est ce que j'aime cette moto.

Sinon je me demande ce que ca doit être à "piloter " une HP2

http://www.leboncoin.fr/motos/709729709.htm?ca=7_s

Une R 1200 S ça me tripote pas mal pour remplacer l'Italienne.

Tu songes déjà à la dégager ? Pourquoi ?

Elle n'a toujours que vocation a rester une année, le but étant essentiellement de découvrir autre chose.

La visiblement , elle a un prix bas par rapport aux autres en vente.
Et un kilomètrage <20 000km et 1er main.
J'adore son look avec les deux akrapovics sous la selle.