BwataGants.fr

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Sans vouloir te casser le moral, mais :
- Le Quatar à toujours été une course à part.
- Les Yam sont à la ramasse. Il n'y a justement qu'à voir comment roule les teams satellites.
- Yorge n'est pas du tout préparé pour cette saison.
- Marquez est plus fort que jamais.


On en reparle quand tu aura vu l'épisode 2 du moto gp.

Quand au superbike, les courses sont encore plus chiante que l'année dernière.

- le Qatar n'a rien de particulier, à ceci près que Lorenzo l'a gagné moult fois et que là il s'est gauffré
- les Yam ne sont pas du tout à la ramasse. Les teams satellites ont toujours marqué les teams factory à la culotte, que ce soit Honda, Yamaha ou Ducati
- m'en bats les steaks de Lorenzo, je l'aime pas
- Marquez semble une fois encore au-dessus du lot, ouaip

Pour le SBK, je ne suis plus trop depuis quelques saisons. Ah bon, c'est devenu chiant ? A une époque c'était bien passionnant, contrairement au motoGP ennuyeux.

Pour le superbike j'ai laché sur depuis quelques saisons justement parce que c'était devenue moisie du cul.

Pour le moto GP je suis désolé mais les résultats du Quatar n'ont jamais représenté ce que pouvait etre une saison. Justement Lorenzo était intouchable l'année dernière sur ce circuit, et comment s'est finit la saison ? Les Ducats ont toujours eu de bon résultat, pourtant ont a bien vu à quel point ça a été dur pour eux les deux dernières années. Rossi était super à l'aise et dans le coup toute la course, pourtant toute la saison il a prouvé qu'il ne tenait plus la distance d'une course... Bref, le Quatar, c'est comme toute les courses d'ouverture de saison de n'importe quel championnat, il faut vraiment pas se fier au résultat.
La deuxième course est moisie aussi car elle se passe sur le COTA, qui est vraiment une plaie en moto. La troisième sera sur un nouveau circuit que personne ne connais, donc ça ne va pas faire avancer le chmilblik. Il faudra attendre Jerez pour vraiment commencer à jauger les équipes.

Bon alors je viens de regarder le 2nd GP.

Lorenzo a déconné à plein tubes, quant à Rossi il a été victime du même problème de pneu que certains autres pilotes. Donc on ne peut pas dire que Yamaha soit à la ramasse, ils vont corriger le tir et puis voilà.
En revanche j'ai été impressionné par la Ducati, qui est enfin compétitive apparemment. Tant mieux !

Tu remarqueras aussi que Tech3 n'est pas franchement à la fête

Ouais très mauvais début de saison en ce qui les concerne

Et c'est des Yam ^^

Y a qu'à voir les essais, les yam sont vraiment pas bonnes. Jorge a ramé tout l'hiver et n'a jamais convaincu lors des essais. C'est surement pour ça d'ailleurs qu'il est si mal préparé. En revanche Aleix Espargaro du team Forward tourne avec une Yam open, et lui est toujous (ou presque) dans le top 4...

Amha les choses ne sont pas si simples. Au Qatar la Yam bouffait la Honda dans la ligne droite des stands et par ailleurs elle était nettement plus stable au freinage au bout de cette même ligne droite. Donc on ne peut pas dire que les Yam factory soient larguées comme l'ont été les Ducati factory pendant des années (hormis l'extraterrestre Stoner personne n'a réussi à en faire qqch de cette bécane).

Quant à Tech3, leurs problèmes sont évidemment distincts du team factory. C'est triste parce qu'ils marchaient très fort l'année dernière !

Au cota c'était l'inverse, les Yam ne tenaient pas la vitesse de pointe des autres motos.

De plus il y a le facteur "nouveau pneus" : Marquez se sent super à l'aise avec les nouvelles gomme dur, car il aime la glisse, c'est d'ailleurs pour cela qu'il était l'un des rares en gomme dur sur le dernier GP et que donc il a maintenu le rythme tout du long. Lorenzo ne se fait absolument pas à cette nouvelle monte, il ne sent pas l'avant ce qui va en contradiction avec son style de pilotage, du coup il n'ai pas à l'aise et fait des bêtises. Pedrosa lui n'ont plus ne se sent pas super bien avec les pneus dur mais quand même mieux que Rossi qui lui à du rouler en tendre, et on a vu le résultat là aussi.

Bref, en plus des nouvelles motosc avec la différence de quantité d'essence embarquée, la restriction de puissance et les nouvelles gommes. Ça change pas mal la donne en comparaison à l'année dernière.

C'est d'une connerie cette règle de la marque de pneu unique, ça enlève de l'intérêt je trouve, parce qu'un pneu va convenir à tel pilote et pas à tel autre. Mais en effet, les soucis de Rossi doivent venir du fait qu'il a mis le pneu le plus tendre autorisé aux teams factory et du coup à partir de la mi-course ses gommards étaient ruinés...

Même le pneu avant de Marquez tirait franchement la gueule, d'ailleurs.
Après, tu dis qu'il aime la glisse... oui, il aime la glisse en entrée de courbe et d'ailleurs c'est très impressionnant de le voir placer sa meule grâce à sa maîtrise de la dérive ! Par contre je trouve ça toujours un peu navrant, de le voir réaccélérer à toc alors qu'il est à fond sur l'angle. Qu'on enlève les béquilles électroniques et là on verra qui sont les vrais pilotes !!

Oui, totalement, la preuve avec pedrosa l'année passée qui s'est satellisé car marquez lui avait arraché son capteur anti ddriblin.

Ils le font tous, ils essorent comme des gorets en se reposant sur l'électronique.

Souvenir :

Sans google, qui pourrait donner les noms des types sur la 125 et la nsr500 - et surtout l'année ?

De Puniet, Dieu et Pedrosa ?

wut ?

T'as presque bon ^^
ou pas complètement faux.
enfin sauf si dieu n'est pas celui à qui je pense.
pour les autres c'est pas ça.

Un indice pour monsieur 125, il est manager maintenant, et pas de poireaux

Je disais de gauche à droite

Mais en fait je suis sûr que pour Rossi, les autres j'ai dit ça un peu au pif

Si je ne me trompe pas, ça date de 99. Dernière édition en date en Argentine (d'où mon post).
Par contre ce ne sera pas le même circuit cette année. Là c'est Buenos Aires (Autódromo Juan y Oscar Gálvez) alors que pour le prochain gp ce sera Termas de Río Hondo qui fut inauguré en 2008.

"un peu" ?

Sur la NSR c'est Alex Crivillé, de l'autre côté je ne me souviens plus de son nom !
Pedrosa devait même pas être né à l'époque

Y a une ressemblance quand même, admets-le ou va brûler en enfer

Cherches le nom du manager de Marquez.

Mais tout cela remonte à une époque à laquelle, pauvre fou que j'étais, je ne m'intéressais pas encore à la moto

Pffffff.

Tu crois que je rêve (rêvais) d'une merde d'Aprilia pour quoi ?

Grand Prix d'Argentine, départ dans quelques instants !