BwataGants.fr

C'est le but de garder cet esprit.

Oui oui , je vais faire d'abord tous les travaux mécaniques dessus.
De toute manière je vais refaire un week end organisé chez mon père.

DIPLOMATICO

\o/

Faut qu'il en reste suffisamment pour le deuxième soir

donc faut deux bouteilles

\o/

Ouaip , deux bouteilles cette fois la.
Ca me ferait plaisir de vous revoir tous chez mon père.

C'est tentant, mais c'est loin, non ?

Région centre pas loin de Châteauroux

Pour le faisceau, c'était pas Mike qui avait parlé d'un "boitier miracle" qui faisait tout ? (cdi et tout le reste)

Si le motogadget, j'y reflechis.

Nouvel achat:



4h10 a fait un légère prépa sur une NX650, mon beauf l'avait spoté dans Paris avant l'article.
http://4h10.com/2014/11/honda-nx-650-di ... y-by-4h10/

J'ai pu discuter avec les gars de 4h10 via instagram.
ils m'ont refilé le nom du revendeur du collecteur. Il en avait pas en vente sur Ebay , je l'ai contacté , il lui en reste un en stock.
Je viens de passer commande d'un collecteur , 265 € livré.

Elle est jolie celle de 4h10

Elle est sympa à part le phare carré jaune à l'avant

question trivialement con, mais celle de 4h10 ça monte à combien ce genre de modifs ?

(60 km/ proof)

Pas trop, comme ils disent c'est un projet low cost.

Ils n'ont pas modifié la boucle arrière.
Donc la sellerie , je dirais 200-300€ voir beaucoup moins si connaissance
Peinture de quelques élements 200-300€ , bras oscillant , tube de fourche et jantes et repose pied
Collecteur 260€ + 150 € de silencieux
Phare plus carénage 150€

Consommables genre chaine plaquettes quelques spy, 300€
réservoir de 250 xlr : 250-300 avec peinture.

Garde boue + phare arrière :150 €
Clignotant : 70-100 €

Je dirais en voyant large , 2000€ et voir beaucoup moins.

ah oui c'est raisonnable
et la base on peut la toucher à combien ? 500 ?

500 voir 800.

Après si tu prends un modèle pas trop borné avec les carénages en bon état, tu revends ce que tu n'as pas besoin , phare, carénages , assise.

c'est sûr qu'au final entre ce genre de bécane et un scooter au même prix (neuf certes)...

Ce n'est pas très comparable non plus...

Une autre prépa faite par Notre Dame moto sur une NX650.

Ca a l'air simple:

Presque trop.

Voila, le problème.
Ca m'a l'air tellement simple que je sauterai bien le pas.

Mais une fois le bordel devant moi , je vais m'arrracher les cheveux à faire le faisceau.

Donc, si je comprend bien, ça remplace les relais de phares et la centrale cligno.
Si ça n’intègre rien d'autre ça fait un poil chéro pour pas grand chose, non ?

Ca vire la boite a fusible, ca fait coupe circuit, alarme, et aussi couplé avec le M-button, plus de clé

Et il y a un module optionnel pour multiplexer les commandes au guidon.

Ça fait pas le café ? Useless.