BwataGants.fr

Je suis enfin passé en phase offensive de recherche de la prochaine.
Pour rappel, un enfant (avec un autre prévu pour début Mai) et une M3RS depuis 2011 (voiture de 2010).
On cherche un truc avec un poil plus de place à l'arrière, et la possibilité de charger sur le toit (coffre ou porte ski)
Ce WE on est allé voir:
- Auris Hybrid Touring: On l'essaie samedi mais

- Focus ST SW: Je ne savais même pas que la ST existait dans cette config', mais ca semble allechant niveau comportement routier/moteur par contre, la finition ford @1200 boutons sur le tableau de bord c'est pas top. Les mandataires la mettent à 27k€ avec l'immat et le malus

- Megane GT estate 220: Cette caisse n'est plus dispo en neuve en France, mais par mandataire elle est donnée (20k€ neuve). En gros pour 25k€ on a une Megane Estate avec un moteur/boite de MRS dégonflé à 220cv. Sur le papier c'est pas cher et pas mal du tout....

- STI: Visite prévue le WE prochain, la concession n'était pas en porte ouverte contrairement à toutes les autres. Au début je visais forcement une STI S mais on va peut être voir pour la Club'

- Evo X: ou comment dégoutter de l'achat d'une sportive.... Les 2 concessions de Lyon n'ont pas d'Evo et n'en n'ont jamais. En me regardant droit dans les yeux, le vendeur m'a dit que le seul moyen de l'essayer était de signer un bon de commande [:gary]
Visiblement ca le chox pas de signer un cheque de 60k€ (pour une Evo !) sans essayer la voiture avant.... C'est dommage, parce qu'il y a celle-ci qui me fait de l'oeil...
http://www.excelcar-perpignan.com/detail_auto.php?annonce=20200505&from=galerie

- 335i/335xi: On va aller rejeter un oeil pour les volumes de coffre / places arrières. Avec le nouveau malus 2014, je pense qu'on peut faire directement une croix sur l'import Allemagne (8k€ de malus.....) donc Francaise obligatoire.

Vous en pensez quoi ?
Z'avez d'autres idées de trucs sympas qui pourrait convenir avec un cahier des charges qui donne un prix < 30k€ ?

Ah oui, on veut un minimum d'équipements because voiture familiale (donc pas de Sub' de 2002 )

GT estate 220, DIRECT §§§

Focus ou Megane.

Tu veux acheter neuf ?

GT estate si vous être contents de la M3RS

M5 Touring ?
Blague à part, la Focus, je l'avais essayée, il faut se faire à l'intérieur, j'ai un peu de mal...

Pas particulièrement, mais dans le cas de la GT c'est 25000€ avec le malus de 2200€ inclus.... Et il y en a 0 en occaz sur LBC ou LaCentrale

J'étais décu, je pensais que tout le monde me pousserait pour la Sub ou l'Evo

On est très content de la RS. Excellente bagnole

l'evo 66 est sacrément agressive, mais j'imagine même pas la conso

bah la soub ca me parait raisonnable wai

après ca, reste à voir si t'as effectivement besoin de 4PM permanentes.

ton but, c'est une voiture familliale, ou une voiture pour rendre les enfants malades ?

J'ai dis pas de Sub' de 2002, donc pas d'Evo 6 (même une Tommi Makkinen edition)

J'habite pas loin de la montagne, ma famille encore plus, et je vais ultra souvent au ski
Le petit n'est jamais malade en voiture (ni en bateau) mais ça c'est lié à son prénom

Ha oui donc si tu prend une 4RM, tu pourrais aller sur le circuit de glace de flaisne

Moi je dis que la megane GT est un bon choix, mais quitte a changer de bagnole, autant partir sur autre chose que la précédente non ?

D'autant qu'une Sub ou une Evo se revendront sans doute mieux moins difficilement qu'une Focus ST ou Megane GT

Je sais pas trop, je vois pas mal d'annonces qui trainent depuis un bail (les mecs se touchent sur les prix)
Mais le malus écolo va finir de ruiner le neuf sur ces bagnoles, et peut être relancer l'occasion

Je ne sais pas combien de temps / km tu voudras garder cette auto, mais je pense qu'à age équivalent, la décote sera forcément moins importante sur une Evo/Sub que sur une Renault ou Ford essence plus "banales".
Je suis d'accord avec toi, les mecs se touchent sur les prix des Sub en occas, en te mettant au juste ça partira forcément

Et puis autre argument, on a qu'une vie et faut se faire plaisir ! Tu te vois vraiment rouler en Focus break ?

Tu marques un point.

On peut l'enlever de la liste.

Je sais pas combien de temps je vais la garder, mais probablement quelques années (3-4 années au moins)

d'ou l'intérêt d'avoir une voiture que tu veuilles tenir longtemps

si j'devais choisir une voiture 'hui, ca serait p'tet bien une autre soub, mais pas une sans carnet d'entretien, ni une de 95cv

Si Sub' ca sera forcement une STI

ca peut aussi etre le gros moteur pas STI

une XV (beuark) 2.0i de 150cv, ou une legacy 2.5i de 170, ca peut être suffisant.
pis si tu roules beaucoup, la 2.0D est honnete aussi. et ca sera moins violent en taxe que les STI

La legacy existe aussi avec le 3L de 245cv. Niveau habitabilité en version sw pas de soucis avec 2 enfants (9 mois et 2ans).

Bon par contre en trouver une post 2007 (facelift) pas trop bornée, de préférence spec B (suspat sport + bv6) et version club (meilleur équipement) c'est pas forcément évident...

Sinon honda accord Type S tourer

Dans mon cas, seule une STI m'interesse.
J'ai une liste de 15 voitures au moins que je prendrais avant une Legacy

Et dire qu'on se moquait de la Focus ST SW

Focus break ou les autres, si c'est une histoire d'image, même combat

Sinon augmente un peu ton budget pour une CTS-V

http://www.leboncoin.fr/voitures/598966934.htm?ca=16_s

Moins cher, moins puissant mais AWD la CTS V6 311cv :
http://www.leboncoin.fr/voitures/608456068.htm?ca=18_s

si c'est pour taper dans la grosse ricaine, plutot prendre une 300c, c'est moins laid

[edit]meh, ya la version 2011 en AWD, mais elle est pas jolie