Blabla @ moto

Zoreil · **Publié:** 04 Sep 2014 11:49

dafuq

gloubi · **Publié:** 04 Sep 2014 11:52

Mais grave, il est super mal placé le retro.
Vraiment, les gens ne pensent à rien

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

le rétro en mode "look at my balls" :lol:

gloubi · **Publié:** 04 Sep 2014 22:46

http://www.petitionpublique.fr/PeticaoV ... pi=1190Adv

Citer:

certains rappels ont lieu, mais sans que le client n’en soit directement averti

Des rappels sans rappel.
BANDE DE GROSSE BANDE DE MOUGEONS

Ah ah
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Dans ce cas ce ne sont pas des rappels alors.
Un rappel est fait (recommandé à l'appui) en cas de non conformité ou problème sécuritaire.
Si le problème est d'aspect, ou non critique, l'intervention peut être réalisée lors du passage au garage pour révision.
Dans certains cas, le taux de faille étant faible, on attend que la pièce lache pour la remplacer.

En tout cas, c'est ce que j'en ai vu dans l'industrie automobile.

El Awrence · **Publié:** 05 Sep 2014 07:38

gloubi a écrit:

http://www.petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=1190Adv

Citer:

certains rappels ont lieu, mais sans que le client n’en soit directement averti

Des rappels sans rappel.
BANDE DE GROSSE BANDE DE MOUGEONS

Ah ah
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

"ready to race"

gloubi · **Publié:** 05 Sep 2014 09:23

El Awrence a écrit:

gloubi a écrit:

http://www.petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=1190Adv

Citer:

certains rappels ont lieu, mais sans que le client n’en soit directement averti

Des rappels sans rappel.
BANDE DE GROSSE BANDE DE MOUGEONS

Ah ah
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

"ready to race"

"ready to pay"
"ready to go to the garage"
"ready to pas démarrer"

gloubi · **Publié:** 05 Sep 2014 09:29

canaille a écrit:

Dans ce cas ce ne sont pas des rappels alors.
Un rappel est fait (recommandé à l'appui) en cas de non conformité ou problème sécuritaire.
Si le problème est d'aspect, ou non critique, l'intervention peut être réalisée lors du passage au garage pour révision.
Dans certains cas, le taux de faille étant faible, on attend que la pièce lache pour la remplacer.

En tout cas, c'est ce que j'en ai vu dans l'industrie automobile.

Ce sont des rappels effectués pendant les maintenances de la moto.
Les gens qui ont laché 14000 chez KTM et ont vu leurs deux béquilles lâcher, alors que c'est un défaut connu, seront intéressés, néanmoins, par les différents moyens existants pour brûler une merde autrichienne.
Hitler venait d'Autriche, KTM aussi, c'est pas un hasard.

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Je répète : un rappel, c'est sécuritaire.

La béquille, c'est de la prise en charge garantie, que ça soit de manière proactive ou non.

Citer:

Article 32
Recall of vehicles 1. Where a manufacturer who has been granted an EC vehicle type- approval is obliged, in application of the provisions of a regulatory act or of Directive 2001/95/EC, to recall vehicles already sold, registered or put into service because one or more systems, components or separate technical units fitted to the vehicle, whether or not duly approved in accordance with this Directive, presents a serious risk to road safety, public health or environmental protection, he shall immediately inform the approval authority that granted the vehicle approval thereof.

gloubi · **Publié:** 05 Sep 2014 11:07

canaille a écrit:

Je répète : un rappel, c'est sécuritaire.

La béquille, c'est de la prise en charge garantie, que ça soit de manière proactive ou non.

Citer:

Article 32
Recall of vehicles 1. Where a manufacturer who has been granted an EC vehicle type- approval is obliged, in application of the provisions of a regulatory act or of Directive 2001/95/EC, to recall vehicles already sold, registered or put into service because one or more systems, components or separate technical units fitted to the vehicle, whether or not duly approved in accordance with this Directive, presents a serious risk to road safety, public health or environmental protection, he shall immediately inform the approval authority that granted the vehicle approval thereof.

Ce post, c'est l'exemple parfait du technicien refusant de comprendre le commerce

On s'en fout de la définition du rappel... Il y a un défaut grave, généralisé ou en tous cas largement constaté, reproductible, la prise en charge doit être effectuée de manière automatique.
Sur les XTZ 2010 le support d'origine du top case se fissurait profondément, ils n'ont pas attendu de casses pour lancer une campagne de rappel, ni de retour en révision : ils ont envoyé un recommandé à tous les possesseurs de première main de la moto.
Qui plus est, estimer que ne pas pouvoir stationner normalement (ie sur la béquille) sa moto n'est pas un élément de sécurité, c'est je pense une grosse erreur : entre les besoins d'arrêt immédiat loin d'un mur et les risques que la meule ne chute en blessant quelqu'un...

quineto · **Inscrit le:** 25 Déc 2012 19:10 **Messages:** 1844

gloubi a écrit:

canaille a écrit:

Je répète : un rappel, c'est sécuritaire.

La béquille, c'est de la prise en charge garantie, que ça soit de manière proactive ou non.

Citer:

Article 32
Recall of vehicles 1. Where a manufacturer who has been granted an EC vehicle type- approval is obliged, in application of the provisions of a regulatory act or of Directive 2001/95/EC, to recall vehicles already sold, registered or put into service because one or more systems, components or separate technical units fitted to the vehicle, whether or not duly approved in accordance with this Directive, presents a serious risk to road safety, public health or environmental protection, he shall immediately inform the approval authority that granted the vehicle approval thereof.

Ce post, c'est l'exemple parfait du technicien refusant de comprendre le commerce

On s'en fout de la définition du rappel... Il y a un défaut grave, généralisé ou en tous cas largement constaté, reproductible, la prise en charge doit être effectuée de manière automatique.
Sur les XTZ 2010 le support d'origine du top case se fissurait profondément, ils n'ont pas attendu de casses pour lancer une campagne de rappel, ni de retour en révision : ils ont envoyé un recommandé à tous les possesseurs de première main de la moto.
Qui plus est, estimer que ne pas pouvoir stationner normalement (ie sur la béquille) sa moto n'est pas un élément de sécurité, c'est je pense une grosse erreur : entre les besoins d'arrêt immédiat loin d'un mur et les risques que la meule ne chute en blessant quelqu'un...

han la qualitee de merde du truc, ils sont pas capable de faire un support de top case correct

Yamaha c' est pour les mougeons

El Awrence · **Publié:** 05 Sep 2014 13:09

Sans oublier que selon la pétition les Adventure ont également des soucis de pompe à huile, ce qui est un élément de sécurité. Or, là non plus il n'y a pas de rappel !

gloubi · **Publié:** 05 Sep 2014 14:08

quineto a écrit:

Yamaha c' est pour les mougeons

Ouaiouais, moi ce que je vois surtout c'est que KTM arrive à faire tomber en panne des béquilles, même l'Enfield ne fait pas ça

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Gloub, je remettais juste à plat les définitions.
Le top case reste du domaine du rappel pour moi, s'il tombe il met en danger autrui!

Et je partage tout à fait ton point de vue pour la logique commerciale et l'image que ça donne :jap:

gloubi · **Publié:** 05 Sep 2014 15:53

canaille a écrit:

Gloub, je remettais juste à plat les définitions.
Le top case reste du domaine du rappel pour moi, s'il tombe il met en danger autrui!

Et je partage tout à fait ton point de vue pour la logique commerciale et l'image que ça donne :jap:

Tootafay !

De toutes manières sur les motos, je pense que globalement tout incident ouvre à une campagne de rappel, sauf peut être de la peinture qui s'écaille ou un truc de ce niveau.

Westxi · **Inscrit le:** 12 Déc 2011 16:34 **Messages:** 943

Ou, chez Ducat' sur certains modèles, les régulateurs qui claquent inexorablement tous les 20 000 km (mais, bon, c'est un problème de conception insoluble).
J'allais oublier les pots qui s'oxydent à la sortie de la concess', ça c'est pour vendre du Termi ...

quineto · **Inscrit le:** 25 Déc 2012 19:10 **Messages:** 1844

gloubi a écrit:

quineto a écrit:

Yamaha c' est pour les mougeons

Ouaiouais, moi ce que je vois surtout c'est que KTM arrive à faire tomber en panne des béquilles, même l'Enfield ne fait pas ça

Yamaha fait tomber en panne un tube

gloubi · **Publié:** 05 Sep 2014 18:36

quineto a écrit:

gloubi a écrit:

quineto a écrit:

Yamaha c' est pour les mougeons

Ouaiouais, moi ce que je vois surtout c'est que KTM arrive à faire tomber en panne des béquilles, même l'Enfield ne fait pas ça

Yamaha fait tomber en panne un tube

Ou pas

El Awrence · **Publié:** 05 Sep 2014 20:37

Au boulot on a perçu un Tomtom rider dernière génération, il est nettement mieux que l'ancien ! Et en plus il y a les màj gratos à vie, contrairement à avant.

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Quelques photos de la prépa de 46works

http://46works.net/

Ca vaut le détour

Dans la vidéo , je veux bien la même baraque. :love:

El Awrence · **Publié:** 06 Sep 2014 08:21

Le boulot

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Je viens de rentrer de chez ma mère. J'ai fait l'extérieur à un chevreuil, 2m plus à gauche et je rentrais en ambulance :prodigy:

El Awrence · **Publié:** 06 Sep 2014 22:54

Ca me rappelle le Turini en pleine nuit, j'ai croisé 2 ou 3 chevreuils/faon/saloperie à 4 pattes qui, heureusement, ont eu la bonne idée de ne pas s'attarder sur ma trajectoire. Se péter la gueule tout seul à 22h30 sur la route du col de Turini, avec une couverture GSM sans nul doute moisie, c'est un bon début de scénario de film d'horreur :sweat:

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

la même

Je me voyais déjà planté dans le bas côté avec personne qui te remarque pendant 3h :sweat:

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Sinon, les PR4 du M1100 de Flora sont géniaux, vraiment au top ces pneus!

gloubi · **Publié:** 06 Sep 2014 23:07

Han le plan de loser.
Genre pour te venger de la chute avec ta meule, tu essayes de planter la sienne.
Mauvais karma. Arrêtez d'essayer de chasser les nanimos avec vos véhicules boudiou.
En plus le sac plastique au rythme actuel va arriver sur la liste des espèces menacées.

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Je l'ai prise pour nettoyer la chaine, je posterai des photos

El Awrence · **Publié:** 07 Sep 2014 11:48

Ma collègue a finalement craqué pour une XJ6 \o/ (pas la poubelle qu'on était allée voir)

Elle a nettement préféré le moteur de la Yamaha par rapport à la CBF600 et c'était aussi mon ressenti. Comme d'hab quoi : Honda qui respire plus la qualité, mais Yamaha dont les moteurs sont plus sympa

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Tiens j'ai vu un 600CBR à vendre hier. Pas de kilométrage ni de téléphone, mais la mention "pneu av et plaquettes à changer".

No shit Scherlock :tinostar:

Sinon pour la chaine, j'ai nettoyé celle du M1100 et du M1100S

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

propre le nettoyage.
Nettoyé avec quoi?

BwataGants.fr

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