BwataGants.fr

f34R da mighty Triumph 1200 Explorer XCA !

Stormtrooper style

nasa style aussi quand tu rentres dans l'ODB

à ce point ?

Y'a les modes conçus par triumph, le mode totalement personnalisable, les réglages avancés de l'antipatinage, de l'abs, du système de suspensions semi actives, de modification du réglage de suspensions en roulant, les rappels de ce que tu as allumé (poignées chauffantes, etc), manque plus que l'indicateur de portière ouverte ou de ceinture non mise et t'es comme en bagnole

Ah ouais !!
Mais as tu un compte tours et un indicateur de rapport ?

Oui, et une selle arrière aussi

Mince je pensais que tu prenais une GS moi.

C'aurait pu être possible si
1 / les gens de chez BM à la ville du bois pouvaient te recevoir un peu mieux que chez mac do
2 / BM gérait convenablement sa production et n'imposait pas des délais de plus de deux mois de livraison
3 / la fiabilité générale était à la hauteur du prix.

Chez Triumph, accueil direct, vente avec autre chose que des éléments de langage, moto reconnue comme fiabilisée après 2016. Du coup j'étais à deux doigts de prendre la xtz "ze", valeur sûre s'il en est pour moi, mais je tente la Trumf.

Casque shark quoi ! Merde!

??

On va encore me dire que je fais du mauvais esprit...
Un type raconte sur Moards l'accident grave qui a failli lui coûter la vie et lui a fait arrêter la moto pendant quelques années.
Je vous laisse vous faire votre idée :

http://forum.hardware.fr/forum2.php?con ... #t51249928

Pour moi, clairement, vu sa description et vu la photo, c'est encore un mec qui ne sait pas se positionner sur la chaussée ni anticiper vu qu'il suivait une caisse au point de ne pas pouvoir freiner et de devoir faire un écart gigantesque (il a quand même frappé la voiture venant en face au niveau du phare droit !).

Il suivait une autre moto du groupe dont les feux AR ne fonctionnaient pas, ça change un peu la donne

Après le tout est de savoir depuis quand il s'en était rendu compte.

Ah j'avais compris que c'était sa meule qui déconnait, anéfé à la relecture tu as raison

Ceci dit, ça ne change rien : quand on roule en groupe de motos, on doit se décaler justement pour éviter ce type d'accident.

Tu roules en shark?

Shark evo one et shoei neotec oui, pourquoi ?

Petit problème de maths...

Calculez combien de temps je vais garder mon permis sachant que :

1/ il me reste 7 points
2/ la moto est en rôdage que je respecte strictement : pas de charge sur le moteur, pas plus de 3500 tours pour l'instant
3/ je roule en mode full lopette (suspensions au plus souple, rain, qui bride de 40 chevaux, 4 mkg de couple, assouplit la réponse à l'accélérateur)
4/ je me suis supris à plus de 65 en ville en ayant l'impression de pouvoir descendre de la meule.

Vous avez 2h.

Moi je dis que tu l'as déjà perdu mais que t'as pas encore reçu le courrier

Nan ça va ce matin c'était tellement embouteillé qu'il n'y a aucun risque pour ça

Popopop, 1 point pour l'excès de vitesse de 15 km/h en ville, et vu que tu remontes les files, 3 points pour le dépassement par la droite et 3 points pour le non-respect des distances de sécurité, allez hop aboule ton permis !

Vous n'avez pas le droit de verbaliser la remontée de files dans le cadre du decret d'expérimentation :p

Pas de clignotant pour le dépassement .
Pas d'autocollants sur le casque .

3 points pour chaque, aboule le permis.

Mec, t'es en roue libre depuis trois jours avec mes casques

Ce décret, je n'y crois pas. Et comme la loi c'est ce que je crois, t'es dans la merde.

Ah bah on sait que la loi c'est ce que vous "croivez", pour parler comme tes collègues.
Tu ne te souviens pas, y'a une dizaine d'années, quand de nombreux flics étaient certains qu'il fallait signer la carte verte et qu'ils allaient jusqu'à verbaliser l'absence de signature, selon une loi par eux-même inventée ?

Ba j'avais surtout compris que c'était de la merde en barre.
Et que tu en aies un , ca me surprends

Non, à priori ils ont pas mal relevé le niveau. Ca fait un mois que je l'ai, pour l'instant j'en suis content et le système de mentonnière qui se rabat complètement tout en laissant une visière, c'est vraiment super bien. Je l'ai acheté en remplacement de mon Nolan, qui a tenu deux ans avant de commencer à franchement se déliter.

Je crois que je vais reprendre un c3pro ou c4.

Je veux garder un modulable mon c3 entame sa 6ieme année.
Et le c4 me plait bien .
Ou un shoei neotec.

Shoei Neotec ! Schuberth ça vieillit trop mal en comparaison.

Je n'ai rien à redire sur mon schuberth C3.
Je vais regarder l'ensemble .