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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 15:28 
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Mon mauvais, je n'avais pas vu que c'était une hybride.


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 15:53 
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tiens je savais pas qu'elle existait en hybride.


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 15:57 
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Regarde aussi la Passat GTE, on en a deux en parc (et une troisieme en commande) et tous sont ultra contents.

Perso, l'Hybride Rechargeable je trouve que c'est une bonne solution quand tu veux une voiture unique a tout faire, daily semaine court trajet et WE sans se prendre la tête de la distance a faire. Seul problème ça reste encore très cher, meme si là en occasion ça commence a se démocratiser.

En plus tu es en maison avec possibilité de laisser charger la nuit, c'est l'idéal.


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 15:59 
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La nouvelle 330e a l'air top : plus d'autonomie en EV, plus puissante au global et limite un look que je trouve très légèrement plus attirant mais c'est quasi 2 fois le prix de l'ancienne en occaz récente...

@joel pour la passat j'ai regardé j'ai que des breaks à proximité voire les plus récentes encore à plus de 40k... Après je trouve la BM limite plus "sympa" :D


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 16:16 
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chandelle d'or de l'année 2017

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Les 2 qu'ont a en parc sont des break aussi, pour une raison simple le coffre perds 180 Litres de mémoire sur la version GTE donc il vraiment pas très grand, je pense qu'en berline il reste pas grand chose.

Attention aussi à la taille du réservoir avec les HR, souvent les constructeurs pour gagner un peu de place te réduisent la taille du réservoir, donc tu te retrouves avec une berline qui a un réservoir de 45L pas super pratique en utilisation trajet longue distance, même si on arrive a vivre avec (pour ca le XC60 est bien car il garde le réservoir de 70L d'origine).


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 17:45 
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Et pkoi pas simplement une zoé 22 kw d'occase, pour ton daily au moins cher possible ?

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John Johnson


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 18:03 
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gloubi a écrit:
Et pkoi pas simplement une zoé 22 kw d'occase, pour ton daily au moins cher possible ?

Car ce qu'il recherche c'est pas qu'un daily, c'est un truc qui peut lui servir le WE aussi.

Car sinon en effet, le bon plan c'est Zoé d'occasion a pas cher en daily + un truc sympa pour le WE en thermique.

Le soucis de la Zoé c'est qu'il faut quand meme mettre la location de la batterie en plus, c'est 59 euros par mois. Quand je regarde pour changer la polo d'Adeline, ben elle fait maxi un seul plein par mois (60 à 100km par semaine maxi), le coût de la batterie correspond à son plein de carburant sachant qu'il faudra en plus payer l'électricité (bon assez négligeable pour 500/1000 km par mois) bref la rentabilité sur un petit kilométrage elle est pas simple simple a trouver non plus, surtout quand tu as un véhicule thermique amorti, qui consomme peu (3 cylindres essence) et qui marche (bon ça c'est vite dit).

bref, j'ai aussi cherché a vouloir convertir adeline, mais j'ai pas encore les arguments, même sur une Zoé d'occasion


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 18:19 
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gloubi a écrit:
Et pkoi pas simplement une zoé 22 kw d'occase, pour ton daily au moins cher possible ?


J'aimerai pouvoir occasionnellement pouvoir prendre tout le monde en voiture et pouvoir gérer le kilométrage de la skoda qui est en lld pro donc c'est un poil limite une Zoé :D


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 06 Jan 2020 18:41 
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joeldc13 a écrit:
gloubi a écrit:
Et pkoi pas simplement une zoé 22 kw d'occase, pour ton daily au moins cher possible ?

Car ce qu'il recherche c'est pas qu'un daily, c'est un truc qui peut lui servir le WE aussi.

Car sinon en effet, le bon plan c'est Zoé d'occasion a pas cher en daily + un truc sympa pour le WE en thermique.

Le soucis de la Zoé c'est qu'il faut quand meme mettre la location de la batterie en plus, c'est 59 euros par mois. Quand je regarde pour changer la polo d'Adeline, ben elle fait maxi un seul plein par mois (60 à 100km par semaine maxi), le coût de la batterie correspond à son plein de carburant sachant qu'il faudra en plus payer l'électricité (bon assez négligeable pour 500/1000 km par mois) bref la rentabilité sur un petit kilométrage elle est pas simple simple a trouver non plus, surtout quand tu as un véhicule thermique amorti, qui consomme peu (3 cylindres essence) et qui marche (bon ça c'est vite dit).

bref, j'ai aussi cherché a vouloir convertir adeline, mais j'ai pas encore les arguments, même sur une Zoé d'occasion


Effectivement, s'il faut de la polyvalence vu le post d'Ara qui a suivi le tien, ça ne marche pas.

Ca n'est pas un souci la loc de la batterie, vu que ça couvre aussi une assistance même en cas de panne électrique sans compter la prise en charge de l'obsolescence de la batterie. Vu le prix d'une assistance sur panne de carburant, pour peu que tu sois un peu tête en l'air ça le fait. Mais clairement -c'est un constat fait depuis longtemps sur les forums élec/hybride- une Zoé ne peut être acquise dans un but d'économie par rapport à un véhicule thermique aujourd'hui. Avec l'essence à + de 2€ comme ça va nous tomber sur la gueule si Trump continue, on en recausera.

Par contre (et c'est d'ailleurs notre réflexion avec Aude actuellement) pour faire face aux coupures d'appro en carburant, la c'est imbattable. D'ici un an max on changera sa Megane 2 par une Zoé 40 / une Leaf 30 - peut-être même une 40 si elles sont accessibles à ce moment. Ou par une Tesla model X si ma boite march for.

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John Johnson


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 11:51 
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Clio E-Tech 140 annoncée, future remplaçante de ma mx5 ? À suivre.


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 11:56 
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Really?
Qu'est-ce qui te motiverait a changer ? Ton usage quotidien est limité, ça peut pas être l'économie à l'usage :)

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 12:11 
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L'envie de neuf :o

J'ai fait le tour de la mx5 je pense.


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 12:38 
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Vil tentateur

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 12:43 
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:D
Après la s2k ça te semblerait fade


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 15:03 
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En ce moment c'est Qashqai 1.2 donc bon...

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 16:06 
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Et la r26 ?


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 16:20 
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EN DRIFT LE R26

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 16:21 
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(désolé)

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 09 Jan 2020 22:20 
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Longue histoire.


Feliiiiiin :o

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 10 Jan 2020 00:22 
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Wat


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 10 Jan 2020 16:54 
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Zoreil a écrit:
Clio E-Tech 140 annoncée, future remplaçante de ma mx5 ? À suivre.

Tu vas la regretter la mx5, on y revient toujours :D (meilleure voiture du monde :o )
Garde-la dans un coin, tu seras content de la reprendre de temps en temps !
En gros, t'es prêt pour une Yaris GR :o

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 10 Jan 2020 17:20 
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Ouais j'ai bien 50k à mettre dans une voiture :o


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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 11 Fév 2020 19:42 
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J'ai enfin pu essayer une Tesla Model 3, une LR (long range) donc équipée du moteur normal et de 4 roues motrices.

L'intérieur est incroyablement vide, aucun bouton hormis pour les vitres. Même les retros se règlent via les boutons qui se trouvent sur le volant, tout le reste -à l'exception des clignotants et commande de plein phare d'un côté, de la commande de "boite auto" de l'autre- se règle via la tablette centrale.
La finition est légère pour une voiture de ce prix. On se se sent pas dans une voiture de grande qualité. C'est pas mal, mais pas non plus bien. En revanche l'espace à bord est excellent, avec d'énormes rangement dans la console centrale et une toute petite boite à gants.

Quelques gadgets franchement inutiles genre la commande électrique des buses de ventilation, l'effet wahou est rapidement dépassé sur ce point la, en fait. OK, y'a une grosse tablette. Voilà. Idem, l'ouverture de la boite à gants est électrique avec un bouton qui ne trouve pas vraiment sa place sur la tablette. Je n'y vois pas d'intérêt.

Ensuite à la conduite, avec le freinage régénératif activé, on peut quasi comme chez Nissan avec la e-pedal ou Kia en mode B, se passer de l'utilisation du frein en ville. On s'y fait en quelques kilomètres, c'est génial. Avec le mode auto hold activé en plus, on peut tout faire avec une seule pédale. Petite lose pour le vendeur, c'est moi qui ai indiqué au vendeur que ce mode existe et comment l'activer, pour une voiture que je conduisais pour la première fois aujourd'hui, spa sérieux :o

L'auto est vraiment douce en roulant normalement, ne fait pas du tout sentir la menace de son énorme puissance ni de son couple phénoménal. Quand on vient jouer avec l'accélération, par contre, elle décolle. Sans vrombissement ni vibration, tout ce qui était devant passe derrière. C'est absolument bluffant. Et malgré le temps du jour (5,5°, de la pluie) je ne réussirai à provoquer aucun dérapage, elle est scotchée au sol. Le petit volant à grosse jante n'est pas très communicatif mais c'est le lot des directions électriques. La voiture est vraiment conduisible par un petrolhead et on peut y prendre beaucoup de plaisir.

L'autopilot pour sa part est loin du gadget. Il a plusieurs années d'avance sur sa concurrence, de ce que j'ai pu tester ailleurs : il accroche plus vite sa route, communique mieux avec le conducteur, suit beaucoup mieux la voie et avec plus de douceur, redémarre au feu rouge sans problème malgré des attentes longues (3s max sur toutes celles que j'ai essayé jusqu'à aujourd'hui). Lui, donne vraiment le sentiment de conduire la voiture du futur.

Deux petits regrets, l'absence d'affichage tête haute (vitesse et direction) qui impose d'en permanence quitter la route des yeux et de suspensions pilotées, même en option, qui permettraient de vraiment se faire une voiture sur mesure.

Grosse option pour remplacer le tiguan. A celà près que le coffre semble petit pour y mettre le bordel du tir :/

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 11 Fév 2020 23:50 
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Fort intéressant, je ne l'ai pas encore essayé.

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 12 Fév 2020 01:40 
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Mon beauf a reçu sa Tesla 3 version performance le mois dernier, apparemment ça arrache :D
Par contre l'autonomie est pas vraiment celle annoncée si j'ai bien compris, surtout sur autoroute

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 Sujet du message: Re: Choix de mon prochain daily
MessagePublié: 13 Fév 2020 21:29 
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J'ai une leaf B6 pour une semaine, essais moyenne durée au bureau. Demain je la passe a Flora qu'elle se fasse une idée sur le quotidien.

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