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M235i, je suis pas sur d'aimer







On dirait que le volant est gonflé à l'air

La Série 2 a clairement grossi par rapport à la série 1. Le vendeur était tout heureux de nous la présenter "en exclusivité" quant on est allé pour voir la Série 1, mais ni ma femme, ni moi n'avons accroché... et on est reparti avec une Série 1.

Oui, je confirme, le volant est énorme (juste le diamètre de la jante). Trop. Je me faisais la remarque, samedi, sur la route Napoléon... T'as un peu l'impression de conduire avec des gants de boxe...

C'est vrai que le volant on dirait un jouet gonflable !
C'est supposé être la remplaçante de la Serie 1 avec un coffre ?

Nouvelle dénomination chez BM : série impaire = berline/hatchback (Série 1/3/5/7), série paire = coupé/cab (série 2/4/6).

Je savais pas trop où mettre ça, donc hop, le topic fourre-tout.

Surprise avec les RC5+ lors de leur démontage hier. Elles ont de mémoire 2 jours de circuit dans les dents, pas plus.







Aucune idée du moment où ça s'est produit, j'ai rien senti de bizarre sous la pédale.

PS : l'aspect "rouillé", c'est le Wheel Brightener de Bingo utilisé lors du detailing.

Elle est stockée ou ta voiture ?

Les plaquettes racingue supportent mal le froid et l'humidité. On a eu la farce sur la Ronze après un stockage longtemps dehors..

TNF aussi avec sa RS

Je suppose de plus que c'est pas des plaquettes faites pour durer dans le temps. En compétichieune, c'est changé presque a chaque course.

Parking fermé, sec. C'est très rare que la voiture dorme dehors (genre peut-être 3 fois dans l'année).


C'est aussi ce que je me suis dit.

un mec vend sa volvo et a donc fait une vidéo...

gloubi ?

http://www.caradisiac.com/Voici-enfin-l ... -94569.htm

remises sur Oreca

http://www.oreca-store.com/code-promo-oreca

Très bon

"Buy my Volvo.... please"

Nononononononononononononon.
Pourquoi t'es méchant ?

en attendant la R

J'ai été "convié" a la découverte de cette nouvelle trophy le 28 Juin prochain, avec un peu de chance je pourrais m'installer à son volant.

Ha bon une R est prévue ?

yep, 100 ex de prévus apparemment

ya pas mal de bruit de couloir à ce propos.
elle sera facon R26-R, si elle sort un jour..
Wait and see

Juste pour faire moins de 8 min et repasser devant la Seat, non ?
Après ça va refaire quand la Civic sera aussi passée devant

Vous pensez que c'est vraiment un argument commercial le meilleur temps au Ring pour une traction ? Parce que les constructeurs ont l'air d'y être vachement attaché quand même...

c'est fort probable, une fois que honda aura torché tout le monde avec sa futur Type R..

Mais je trouve ca un peu con de sortir une trophy de "seulement" 275 CV
Le M3RS actuelle, 250 et 265, sorte d'origine environ 270/280 CV, suffit d'une reprog et on atteint les 300.

Si une R vois le jour, faut espérer qu'ils sortent mini 300 CV avec arceau et tout le tralala, histoire d'allez taquiner Ford et sa focus RS.

bah c'est un argument comme un autre, orienté kéké
ça ne reflète en rien le toucher de route et les sensations propres à chaque modèle

Pareil que Zozo.

"C'est moi qu'a la plus rapide sur le ring même si à Beuvardes je prends dix secondes dans la vue par une 106 s16 vidée"

à chaque véhicule sont terrain de jeu.
Si Renault se vante de passer sous les 8' au ring, c'est qu'ils en ont les moyens (chassis, tout ça..)

Je ne vois pas en quoi cela est "orienté kéké" , le Ring est un circuit mythique ou les constructeurs du monde entier test leurs caisses.

Et puis bon, au final ce n'est qu'un concours de bite purement et simplement présent dans les gènes humain, il en faut bien dans le lot pour se vanté d'avoir bouclé un tour en moins de 8' . . .

et donc tu ne vois pas en quoi c'est orienté kéké

C'est clair que c'est un concours de bite pour une médaille en chocolat, mais ma question était plus dans le sens de savoir si un acheteur de ce genre de caisse va préférer la Seat à la Renault parce qu'elle a fait 2,36 sec de mieux au Ring ?! Je ne pense pas, mais bon...

Chuis certain que si.
C'est comme la course aux mégapixels fut un temps pour les apn

Il y a différent type de kéké ( )

C'est un argument supplémentaire qui parle à certain. Et à beaucoup, j'en suis convaincu.

Faut voir comment les mecs se fappent sur le 0 à 100 sur Zeperfs... ou les comparos bidons dans les lesquels les mecs jouent leur vies à base de saxo vts vs 206 s16

ça permet aussi à la marque d'acquérir un certains prestige, que même le mec qui achète la version diesel pourra s'en vanter




Mais, moi, je trouve ça plaisant ce concours de bite, ça change du concours de celui qui a le plus de porte gobelet ou d'emplacement refrégiré