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Zoreil · **Publié:** 30 Jan 2015 12:02

En vidéo : http://www.quattroruote.it/news/primo_c ... ideo_.html

Zoreil · **Publié:** 30 Jan 2015 17:00

Zoreil · **Publié:** 30 Jan 2015 23:21

dédicace TNF

je kiffe les mecs qui foirent leurs dépassements, se plantent comme des chèvres, et quand le dépassé ne s'arrête pas :petrus:

Shooter · **Publié:** 30 Jan 2015 23:52

Leurs conditions de circulation ont quand même l'air vraiment dégueulasses...
Mais bon, je demande aussi à voir l'état de leurs bagnoles, et leur taux d'alcool dans le sang.

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

Je sais pas si c'est déjà passe mais spec officielles de chez Mazda USA :

http://www.mazdausamedia.com/index.php?s=31676&item=1094#assets_67:125941

2.0 155cv, la bas.

Moi la version européene 130cv 1.5 zone rouge a 7500 me botte bien bien

Zoreil · **Publié:** 31 Jan 2015 18:22

Idem, et tant pis pour les gros zgegs de forums

Overflow · **Publié:** 31 Jan 2015 19:28

Bah tu peux quand même toujours le gonfler artificiellement en disant que c'est une prop'

gloubi

Zoreil a écrit:

Idem, et tant pis pour les gros zgegs de forums

Je me permets d'être dubitatif tant la NB140 n'a pas grand chose dans le sac. OK c'est pas des caisses de mettage de capot, mais quand même

El Awrence

Zoreil a écrit:

dédicace TNF

je kiffe les mecs qui foirent leurs dépassements, se plantent comme des chèvres, et quand le dépassé ne s'arrête pas :petrus:

Toujours un grand moment, ces vidéos

The North Face

Road rage russia avec de la neige :love:

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

joeldc13 a écrit:

Je sais pas si c'est déjà passe mais spec officielles de chez Mazda USA :

http://www.mazdausamedia.com/index.php?s=31676&item=1094#assets_67:125941

2.0 155cv, la bas.

Moi la version européene 130cv 1.5 zone rouge a 7500 me botte bien bien

2.0L 155cv ? :lol:

Overflow

Super bon plan non ?

http://www.cdiscount.com/auto/tuning/li ... -_-1847043

Zoreil

jayz a écrit:

joeldc13 a écrit:

Je sais pas si c'est déjà passe mais spec officielles de chez Mazda USA :

http://www.mazdausamedia.com/index.php?s=31676&item=1094#assets_67:125941

2.0 155cv, la bas.

Moi la version européene 130cv 1.5 zone rouge a 7500 me botte bien bien

2.0L 155cv ? :lol:

ah ben ça change des V8 de 5l pour 140 cv pour sûr

El Awrence

Un moulbif qui fait 5 litres pour 140 cv, ça existe ? Aux Stazunis je suppose ?

gloubi

El Awrence a écrit:

Un moulbif qui fait 5 litres pour 140 cv, ça existe ? Aux Stazunis je suppose ?

gran torino 72 :

Le 6 cylindres en ligne 250-1V cid (4,1 litres) de 113 ch.
- Le V8 302-2V cid (4,9 litres) de 130 ch.
- Le V8 351-2V cid Windsor (5,8 litres) dérivé du 302 de 140 ch.
- Le V8 351-2V cid Cleveland (5,8 litres), 335 Series, nouveau bloc différant du 351 Windsor par un surpoids de matière, de 165 ch.
- Le V8 351-4V cid Cleveland décliné en une version Cobra Jet de 266 ch. À ce sujet, "Car and Driver Magazine" testèrent une Gran Torino Sport "sports roof", 351 CJ, 4 vitesses manuelles passant de 0 - 60 mph (97 km/h) en 6,8 secondes.
- Le V8 400-2V cid Cleveland (6,6 litres), 335 Series, dérivé du 351 Cleveland de 180 ch.
- Le V8 429-4V cid Lima (7 litres), 385 Series, de 220 ch.

AH CA TE CASSE LE MYTHE STARSKY ET HUTCH TOUT CA1111

El Awrence

Heureusement que ces moteurs peu poussés ont un appétit d'oiseau :tinostar:

pevosan

'manquerait plus que ça consomme :ddr:

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

HAN§§§

Overflow

13 000 tr /min max ?

El Awrence

Vache ! Y z'ont monté un moteur de moto là-dedans ou quoi ?

Shooter · **Inscrit le:** 12 Oct 2011 12:05 **Messages:** 2893 **Localisation:** Montrouge

Overflow a écrit:

Super bon plan non ?

http://www.cdiscount.com/auto/tuning/li ... -_-1847043

Pas tant que ça, puisqu'en règle générale, le bidon de 500 ml est plutôt dans les 13€ que dans les 24.

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

Citer:

It was here that Synergy Power came up with a great idea to take two Kawasaki 1,200cc four cylinder motorcycle engines and combine them at the crank. As you might imagine, that’s something easier said than done, which is why they have gone full out. This is no backyard hack job – it’s a pure, top-level competition engine that features a billet crankcase with eight high-spec connecting rods and forged pistons, connected up to a fully-counterweighted forged billet flat-plane crank.

Citer:

Max Power: 367hp @ 10,680rpm, Max Torque: 268Nm @ 7,970rpm, Redline: 11,600rpm, Curb Weight: 1,200kg (-30kg from stock ZN6/ZC6), Weight Distribution: 54% front, 46% rear (56% front/44% rear stock)

Pour répondre à Over et EA

El Awrence

Les gueudins

Zoreil

ça doit rien avoir dans le sac sous 5k :ddr:

Zoreil

Comme quoi on sait déconner là bas

(je vous déconseille de regarder les autres vidéos de la chaine concernant les scooteurs

liveleak quoi

² )

yacco71

Wahouu la BRZ de malades :ddr:

mucus

Aragorn Le Rouge a écrit:

Pour répondre à Over et EA

En tout cas ce genre de specs est aussi alléchant que pour l'Ariel Atom V8... l'atmo vaincra :prodigy:

mucus

Je me rends compte qu'avec le temps, j'ai appris à tolérer les SUV... :sweat:

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

Pire, moi j'ai appris a aimer ça...

mucus

On se voyait si romantiques et insoumis il y a 10 ans de ça...

BwataGants.fr

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