BwataGants.fr

C'était effectivement le sens de ma question pour la factory built

À ma connaissance la seule westfield homologué en factory built en France est la sport turbo FW300 avec le moteur de la corsa OPC mais elle est sacrément moche et chère

il parait que MK sportscar est en train de faire homologuer leur Indy au niveau européen. Ca sera valable que pour les factory built dès que leur homologation est approuvée.

sinon, tu peux toujours acheter une cat en UK, et faire la réception à titre isolé. ou pas.

ou alors (je fais pas de pub, je suis tombé sur leur site, et j'ai po envie d'acheter chez eux parce qu'ils parlent pas du plat pays qui est le mien) ; carmaislight.com.

Nop il y a une "grosse" subtilité car là on parle d'un véhicule neuf qui peut être factory build. En théorie (car ça dépend apparemment des DREAL et donc du département dont tu dépends) ça peut être tout à fait faisable quasi sans modif (RTI type prototype car véhicule considéré comme faisant parti d'une série de véhicule construit à l'unité ce qui est le cas ici) ou la merde habituelle (RTI standard comme pour un import).

Mais pour ça faut se renseigner auprès de la DREAL

C'est ce que j'appelle "bien du mal".
Bon faut dire, déjà acheter en UK une voiture "standard" je considère ça comme difficile.

Ouais nan, ne leur fais pas de pub, j'ai eu de très mauvais retour sur ces mecs là.

Pareil un copain avait commandé une MK chez eux, suite délai repoussé sans fin il a finalement commandé directement chez MK après avoir perdu presque 6 mois...
Ce n'est pas le seul mauvais retour que tu peux trouver sur le net

Finalement un demi arceau, c'est pas si bête

Tout le monde l'a déjà vue j'imagine

la F40 avec la rampe d'antibrouillard

Le futur est là
http://jalopnik.com/tesla-model-3-this-is-it-1768284734

Half escale / half engine
https://m.facebook.com/groups/220718978 ... 3561709781

Sur base de 914 apparemment

http://www.leboncoin.fr/voitures/945398500.htm?ca=2_s

Une porsche 924 turbo a vendre 13 k€.
moteur refait ,
boite de vitesse en plus , Arceau.
Et 63 000km.

Le jacky en moi aime bien.

Les garagistes vont commencer à avoir peur

La Clio Marsupilami ?

idem

Déjà 300 000 pré-réservations pour la Tesla modèle 3.

Ok ce ne sont que des pré-réservations, mais quand même.

A 1000$ le bout de papier, ça fait un peu de tréso pour voir venir, c'est sympa.

Ouais, la bonne opération qui est moins risquée qu'un appel de fonds sur les marchés.

Aux stazunis avec leurs class action ? Je ne pense pas, au contraire même.
La différence c'est surtout qu'un "capital risqueur" va demander un retour sur investissement, le client lui se limitera à payer les 30 ou 40 000 dollars restants sans compter qu'ils ont d'un coup saturé le marché.
Mais en échange ils se collent une énorme pression : ils ont vendu une voiture pas terminée qu'ils ne savent pas fabriquer

et qui sera amenée à évoluer (l'intérieur c'est certain, l'extérieur Musk a suggéré aux gens de leur envoyer des idées pour corriger certaines choses, genre la calandre)

pourquoi se payer une équipe R&D quand tu peux avoir une boite à idées regroupant 300k personnes

par contre les analystes ont sorti des projections de livraison assez rigolotes, du coup

Ils ont quand même 18 à 24 mois de prod à plein régime, c'est beau.

le rêve et le cauchemar à la fois pour la plupart des constructeurs

s'ils ont pas verrouillé le truc, suis curieux de voir le tarif des premières auto livrées et revendues dans la foulée, en jouant justement sur cette pénurie/placement à 1k

Seulement ?
Ils ont prévendu l'équivalent de 15 à 18 ans de leur production annuelle !

Les projections donnaient des livraisons jusqu'en 2020 (ça datait des précos à 200k)

Quand leur gigafactory sera 100% opérationnelle les chiffres gonfleront un peu

Y'a de quoi être content et avoir peur en même temps. On peut imaginer aussi le business de revente des numero de pré-résa, bref un gros buzz qui fait parler de Tesla. Beaucoup de pression en tous cas pour sortir la chiotte quand il faut et comme il faut...