BwataGants.fr

Ça y est voiture de papa officiellement récupérée !

Mazda 6 essence 2.5L 170cvx sport gris lilac.
1ère main,83000 km de décembre 2008

Alors, c'est confortable ?
Pas trop chiant les créneaux ?

Et ta mx5 ?

papa, il roule en break, non ?

J’ai cru qu elle ne rentrerai pas dans le box

C est confort et police par rapport à la mx. Mais ç’est qd même sympa à conduire
Étonnamment léger.

La mx est chez mes parents. Je doit toujours faire la distri avant de la vendre.

MX-5 à vendre ?
Qui quoi quand combien comment ?

La plus belle et la meilleure mx5 de la terre je la met aux enchères bientôt

3000 € en liquide, ce soir, Nation.

Avec 1 mars en plus ça passe

Vendu !

ma mere veut peut etre me racheter la mx

Ma mère aimerait en avoir une aussi un jour, elle avait adoré les NA.

question technique
je me tate a me prendre un jeu de pneu hiver.
Sachant que d'origine je suis en 225/45 R18 je pensais passer sur du 205/60 R16 en pneu hiver qui correspond en diametre et exsiste sur d'autre verison de la caisse.
Ca vous parait deconnant ou pas?

Y'a écrit quoi sur la petite étiquette de la voiture ?
Sinon : http://www.tnpf.fr/

Sinon passes demander à un centre auto ou un contrôle technique ce qui est autorisé. C'est tailles ne le sont pas en raison de risques de proximité entre la jante et les durites de frein, par exemple.

Ha oui j'avais zapper le potentiel pb des freins

je vais regarder ce qui est precise sur l'etiquette de la caisse, je ne pensais pas que ce soit indique

Ouais normalement il est précisé les dimensions et pressions en M+S

Bon plus d’un mois et demi sans toucher un volant
Je vais récupère la 6 pepouse et paf pastèque la batterie d’origine n’a pas tenu le choc.
Impossible d’allumer le moindre voyant
Pas de soucis j’ai des câbles dans le coffre me dis-je...
Sauf que bha ouais la fermeture du coffre est électrique...
Il y a une ouverture de secours à l’intérieur du coffre. Hyper pratique pour y accéder avec les deux sièges bébé monte à l’AR.

Après avoir tourné en rond 5 min je suis partie racheter une batterie neuve.

Note pour plus tard: mettre les câbles sous un des siège av

xD
Beau fail

Ca ne te serait pas arrivé avec une Renault ca

Vrai!

Une Renault n’aurais pas réussi à aller jusque chez mes parents









Ou variante :

Au bout d’un moi et demi je n’aurais retrouvé qu’un tas de rouille.

Non, un pédiluve 'o

Ajd installation d’un attelage.
Tout va bien, seulement deux vis nique sous le pare-choc à découper, j’usqu’au moment de câbler le faisceau…

Il m’ont coller un faisceaux pour un autre model :cry:

On remonte tout et on est bon pour tout redemonter pour mettre plus tard le bon faisceaux [LOUDLY CRYING FACE]

Je compatis.
J'ai fait y a pas longtemps sur ma civic, les plastiques sont tellement nazes que j'en ai cassé.
Pour le coup le faisceau correspond. Mais ils me parlent d'un câbla à couper pour l'anti brouillzrd que je n'ai jamais trouvé...

145000km ça sonne le changement de courroie d’accessoire.

1200 balles annoncé chez Mazda lol

Du coup j’achète le kit SKF qui coûte la moitié du prix du Mazda.
Particularité étrange, tous les kit et les courroie vendu en compatible sont plus courte que l’origine d’un cm.
Merci au YouTuber anglais qui a teste pour nous et du démonter et remonté le tout 2 fois.

Du coup en plus du kit je prend une courroie bosh 2300.

Access au tendeur par le passage de roue. Pas de soucis particulier à part un poulie coincé entre moteur et châssis pour laquelle aucun outil ne passe à part une clef plâtre entre arbre de transmission, durite de frein et poulie principale.












2h de boulot en découvrant au fur et à mesure qd Mazda t’annonce 2h30… ils se feutreraient pas un peut de notre gueule?
Globalement je trouve que les tarif Mazda ont explosé ces dernière année.
Les révisions qui dépassaient rarement les 300 balles tapent maintenant dans les 500 mini.


Vu qu’il me restait du temps j’en ai profité pour changer le bouton de poignée passage qui ne fonctionnait plus depuis un moment.
Mazda t’annonce un truc indémontable, il faut changer toute la poignée et la repeindre -> 500balles…
35 balles une poignée d’occase sur eBay. Bien évidement ça se démonte et après 30min de démontage de garniture de portiere on inversée les bouton et on a une commande de fermeture qui refonctionne nickel.

Plutôt rentable ces 3h de boulot et pour une fois aucun soucis qui transforme quelques heures en 2x quelques heures !

1200€ pour une courroie d’accessoires !
What the fuck!!!!

C’est pas une distri !

430 balle l’idle pouley
230 balle le tendeur
2h30 de main d’œuvre

Ouais ils se mettent bien …

Entre ca et dire qu'ils veulent plus voir ta charrette, l'effet est le même