BwataGants.fr

Bonjour !

Un topic où l'on se présente, avec sa monture bien évidemment.

El Awrence, permis moto en 2003, très heureux possesseur d'une CB 500 il y a quelques années...



... revendue au profit de la moto de ma vie, une moto extrêmement bien née, entretenue avec amour et elle me le rend bien puisqu'elle affiche 128000 km au compteur, une FZS 600 de 2000...



... à laquelle est venue s'ajouter une autre FZS 600, de 1998, dédiée au rallye routier...



... dotée d'un éclairage additionnel au xénon, de ressorts de fourche Hyperpro et d'un amorto EMC Sportshock I :






A vous maintenant !

Alors moi je roule en scoobyte et ouais ! depuis 3 ans , effectué 25 000 km à ce jour avec.

Piaggio Xevo acheté neuf.

La photo ce soir

J'ai hâte

Je crois pas non

8 mois en Ybr 125 et depuis février, 10kkm en ER6F abs full plastique

Le passé :
Yamaha 500 SR '94 (2001-2002) - 30 Kkms en un an quasi tout rond
Kawasaki 500 GPZ '94 (2002-2003) - 15 Kkms jusqu'à la fin du moteur
Yamaha 400 XT '81 (2003-2007) - 5Kkms (qui en paraissent 50 vu le tas de boue que c'était)
Honda 500 CB '98 (2003-2007) - 18 Kkms en 4 mois puis carton puis re 10 Kkms après un an d'arrêt
Suzuki SV 650N '03 (2003-2004) - 13 Kkms en 5 mois puis revente
Yamaha Fazer 1000 '01 (2004-2008) - 44 Kkms
Suzuki Bandit 1200 '97 (2007-2008) - 5Kkms puis revente moitié prix cause cadre fissuré
Honda CB500 '99 (2007-2008) - 12 Kkms, daily pendant un temps, RAS
Kawasaki 500 GPZ '91 (2008-2008) - 0 Kms, rachetée à bas prix, jamais remontée, revendue au prix d'achat.
Yamaha Fazer 600 '98 (2008-2008) - 2000 Kms, rachetée "froissée" à base prix, remontée, repeinte, revendue à un baltringue qui joue au pilote avec.
Yamaha 1200 XJR '96 (2009-2011) - 10 Kkms, la machine du retour à la moto après un an d'arrêt, sympa, lourde, friteuse géante.
Yamaha 1000 Fazer '06 (2011-2011) - 3500 Kms, retour à une vraie moto, puis revente pour financer la XTZ
Honda 650 Transalp '01 (2011-...) - 4000 Kms, daily, découverte du trail, faaaaaaaaaaaaalling in love.
Honda 500 CB '98 (2011-...) - 0 kms, récupérée à vil prix, à remonter selon un fantasme de post adolescent (mais sans aileron)
Yamaha 1200 XTZ '11 (2011-...) - Demain !

L'actualité :
Honda CB500 qui roulera un jour, sisi, on y croit.
Honda Transalp 650 "roultoujourtupeuxpastayst"
Et à partir de demain, Yamaha XTZ 1200 si je survis à 60 bornes en passager.

Permis eu en mai 2006, suivi un mois après par l'achat d'un GSR neuf.
Il est toujours en ma possession et affiche 57K kms au compteur.

t'oublie de mentionner qu'il a une peinture perso ! et je pense qu'il faut bien le souligner !

Il faut surtout poster une photo!

Oh oui surtout la photo !

Non, pas de photo
Trop peur d'en achever certains...

La photo ! La photo !

Ah bon elle était froissée la Fazer que tu m'as revendue ?

Ben non puisque je l'ai remise en état avant que tu ne la prennes.
Mais oui, tête de fourché pétée, guidon tordu, araignée de travers... Spa toi qui l'a remontée dans le froid et la neige de la cour de mes parents, tu peux pas comprendre.

Tu me l'avais pas dit ! J'exige une réduction a posteriori de 300 € !

C'est toi qui l'a ramenée de l'endroit où je l'ai achetée avec la tête de fourche cassée et le guidon tordu, boulet !

Bon t'as pas un CR a faire de ton XTZ + photos?

Si, grave. Mon sac à dos rentre pas dans le top case, #fail. Je vais donc l'échanger contre une YBR 125 AVEC un grand top case.

Il doit rentrer dans mon scoot , c'est bon ca marche pour moi ! Echange samedi ok?

Ah bah nickel. Tu feras gaffe, le mode sport patate un peu fort.

Pas grave ca , je m'y ferais !

Ouais, mais j'avais complètement zappé qu'elle était tordue... sans doute que j'ai trop l'habitude de rouler sur des bécanes à moitié tordues

Je remets à jour ce topic.

Passage depuis le 2 Octobre sur une F800R :



Achetée neuve et maintenant 7000 km dessus.

Elle va passer en configuration routière avec les valises.
Donc elle aura en plus le portebagage arrière valises et support de valises.

J'ajoute la mienne
C'est mon daily bike Paris toussa




Un Z750 de 2008 version Abs avec akrapovic.
Elle totalise 34000Km env, j'ai fait de la piste avec (les ecuyers, le ring et le ring Gp, Pau arnos) avant d'avoir la RS c'est correct malgré ses défauts on s’amuse quand même

J'ai essayé un Z750, j'ai bien apprécié le moteur.
Par contre le truc qui m'a gené c'est que je ne me suis pas senti calé derrière le réservoir contrairement à la mienne.

oui le moteur est vraiment bien autant tu peu rouler vers 3000 sans problemes alors quand te met gaz il monte jusqu’à 12500Trs/m

Ta selle est bien creusé contrairement au Z qui est gros et bien large donc c'est dur d’être calé complètement au réservoir moi je colle mes fesses au bord de la selle passager ;)

Je roule en cbf 125 et en K1300S
voili voilou

Pourquoi tu gardes la mob ?

Vous avez quoi comme antivols ?

Un transalp.

(no kidding, je ne l'attache jamais, nul part).
Pour la XTZ, j'ai un U Granit