BwataGants.fr

Oui, c'est indispensable, ou au moins passer un coup de "marqueur" sur les dents et faire tourner à la main, pour voir de quelle manière les pignon sont entrainé.

Au final, ton diff, il était bien monté dans le bon sens donc ?

Yeap sur les 3 points a vérifier, deux étaient bons :

Engrenages dans le bon sens
vis de carter en 12.9 (mais je les ais remplacées quand meme)
Rondelles belleville de merde (remplacées)

Joël, tu pourras me faire des photos du moteur que tu as entre tes deux MX et qui est monté sur son support ? J'ai acheté un support, j'ai acheté un moteur, mais je ne vois pas bien comment ça se monte Du coup, avec la chèvre, ça prend un peu beaucoup de place dans le garage

retrouvé un vieille photo



Ca se fixe sur les vis de boite, moi j'ai changé l'emplacement des deux bras du bas pour les mettre sur des vis qui sont sur le bloc plutot que sur le carter, cela m'a permit de retirer le carter avec le moteur sur le support

Petit bricolage du soir, j'ai installé les speedbleeders sur les étriers avant wilwood
Si vous ne connaissez pas, les speedbleeder sont des vis de purge de frein disposant d'un système antiretour intégré pour faciliter la purge.
http://www.speedbleeder.com/

J'ai commandé 3 kit, deux kits de deux vis de purge pour l'avant (les etriers wilwood disposent de 4 vis de purge, deux en haut, deux en bas, mais on ne purge que via le haut) et un kit de deux vis pour l'arrière. (les tailles sont différentes, il y a beaucoup d'applications différentes sur le site)



Autre avantage notable, les speedbleeder viennent avec un cache de protection, chose qui manquait je trouve avec les wilwood



C'est simple a installer, on prends sa clé d'1/4 de pouces, on dévisse l'ancienne vis de purge, on revisse la nouvelle



Ensuite, pour la purge, c'est très simple, on dévisse la vis de purge d'un 1/2 tour, on installe le sac de collecte fourni, et on pompe via la pédale de frein

Super ! Merci, je comprends mieux comment ça se monte. Je regarderai ça demain. Merci

*HAN*



Mon easybleed va pas sur la FC c'est ce qu'il me faut !

Merci Joël commande en cours

Là je suis à deux doigts de les commander.

Moi j'ai commandé

Ils ont une référence pour la Supra

J'ai commandé aussi, merci Joël

Un jeu de speedbleeders en route vers la maison aussi. Ils vont se demander comment les frenchies commandent tous le même jour

Bonne nouvelle, j'ai reçu aujourd'hui le dernier hub qui me manquait :

aussitôt reçu, aussitôt installé







Si demain je reçoit le silent bloc qu'il me manque, ce WE, si je me sors les doigts, elle retrouve le sol et voir même je vais faire un tour avec.

Tu as mis des graisseurs pour les SB sur les porte moyeux?

Pour ces deux là non, le porte moyeu est bien épais a traverser et ils ne me semblent pas compliqué a démonter sans perdre la géo pour les graisser

Très épais mais il se perce facilement j'en ai mis quand meme

idem, ça se fait tout seul sur cet endroit.

Ouaip ca a été le plus simple

Bon, fait chier, le SB que je devais recevoir n'est pas arrivé, je vais donc devoir installer un vieux triangle avec des vieux SB sur l'arriere gauche en bas, ça va me permettre de tout remonter ce WE, serrer au couple roues au sol les vis, mais surtout ajuster la hauteur de caisse.

Et si dans la semaine je recois le SB, je démonterai juste ce triangle pour faire l'échange et faire la géo avec tous les triangles neufs

ou alors tu profites pour une fois du weekend, pour sortir avec madame et les enfants pour te faire pardonner de toutes tes soirées seul dans ton garage

J'ai rendez vous pour faire la géométrie Samedi prochain a 8h du mat, et 3 jours plus tard c'est la premiere sortie circuit de la saison, j'ai pas méga le choix en fait...

bon, bah tu te feras pardonner demain alors

Putain, mais je vais jamais y arriver, je suis cloué au lit avec fievre et courbatures

Ah la vache, c'est chiant ça.

Bon courage et bon rétablissement

Pour avoir passé l'hiver à être malade, pour fièvre et courbatures, je pronostique une grippe De mon coté ; 8 jours pour faire tomber la fièvre, 2 jours pour enchaîner sur le second virus de la grippe, 2 jours pour faire une allergie à l'antibiotique et encore 8 jours d'arrêt...

Je te souhaite que ça se passe mieux ça devrait pas être trop difficile

Bon, au final en me gavant de médocs ça va un peu mieux, du coup j'ai put avancer ce matin, le train arriere est remonté, les freins arrière aussi, et la purge faite avec les speedbleeder

La purge au speedbleeder est vraiment simple, on met la durite



On fixe ça au sac a urine LDF



Puis on pompe tranquilou, c'est 10x plus simple, vraiment

Donc le train arriere est remonté, mais avec un vieux triangle arr droit pour le moment



Les xidas arrière ont été installé avec des rallonge de réglage, pour faciliter a la molette, il faut que je les fixe correctement.

Me reste a faire

- Vidange moteur
- installer le catalyseur
- Serrer les vis des trains au couple avec la voiture sur roues
- régler la hauteur de caisse

d'après la dernière photo, t'as aussi oublié les biellettes de barre antiroulis à fixer à la barre en question. j'espère que c'était juste pour la photo

Les biellettes de barre anti roulis s'ajustent et se fixent avec la voiture au sol

J'ai pas mal avancé cet apres midi,

La vidange est faite
Le cata est installé, ca touche encore un tout petit peu, je vais donc utiliser la technique Mike
La voiture a récupéré ses jantes



Et j'ai posé la voiture sur parpaing pour serrer les vis au couple, bordel qu'est ce que c'est chiant



J'ai presque fini, il me reste les vis inférieures a l'arriere.

J'ai également installé le siege de lotus elise coté conducteur, c'est relativement simple a installer, a partir du moment ou on sais qui est le siege conducteur et qui est le siege passager





Ca passe au poil avec l'arceau

Donc me reste a serrer quelques vis, et surtout régler la hauteur de caisse, là rapidement j'ai l'avant qui est très haut (15cm au niveau du bas de caisse) et l'arriere qui est très bas (a vie de pif, je dois etre a 10cm) faut donc baisser l'avant et relever un peu l'arriere.

Le siège de Lotus permet-il de vraiment baisser l'assise de manière significative?
(Tu vois ce que je veux dire ?)