Blabla @ moto

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

Et j'ai 45000km de moto en tout.

Coyotracker · **Publié:** 24 Oct 2013 12:34

Pas mal en 2 1/2

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

je compte les 8000 km de 125 en 8 mois

Coyotracker · **Publié:** 24 Oct 2013 12:47

Quand même, j'ai à peine fait 60 en cinq ans.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

ça reste le double du motard français moyen.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

J'ai calculé, tu roule 12000km par an et moi 13000.

gloubi · **Publié:** 24 Oct 2013 13:01

Coyotracker a écrit:

Six ans en 600, et la même en plus, alors tes généralités tu peux te les carrer au cul

Sur un 600 gex deshabillé, excuse du peu

felinkinkin a écrit:

Alors oui , j'ai toujours voulu avoir un flat. Mais pour le moment j'attends (financier).

Après pour le manque de progressivité, je rejoins Mike , on a un age légèrement avancé

, conscient des dangers de la route , on débranche moins le cerveau.
On a tout les deux roulé en 125.
Moi j'ai roulé 3 ans en scoot 125 avec un peu moins de 30 000km a raison d'un trajet de 70 km quotidien (periph inclus dedans).
J'ai passé mon permis moto , j'ai acheté direct un 800 (coup de coeur ), prix 1500€ plus chère qu'un xj6 , mais plus chère en assurance que la BMW, concess qui a fait un beau geste ,et pour l'entretien c'était plus facile.
La pour le moment j'ai 2 ans et 25 000km.
Je roule quotidiennement avec ma moto.

En passant sur un flat je pense que c'est moins dangereux que de passer une 1000 Gsxr.
Je reconnais que j'ai encore besoin d'expérience.

Alors oui , il y a des motards qui roulent moins d'un an après passage du permis avec un 600 pour ensuite évoluer sur un machine qui arrache le bitume.

Même en débranchant peu le cerveau, un 1000 reste une moto plus délicate en situation pourrie, capable de te propulser, sans même le sentir puisque sans tirer dans le moulin, bien plus vite et bien plus fort qu'un engin de cylindrée inférieure.
Quant au fait que l'âge rende plus mature, surtout en terme de véhicule, je lollise gentiment mais je lollise quand même.
La f800r je trouve que c'est un bon choix. Le haut du panier pour le débutant mais effectivement tu avais une première expérience, donc ça peut aller. Mais c'est quand même le haut : du couple, de l'allonge, freine fort et un peu brutalement, châssis hyper facile qui peut rapidement faire que tu te prends pour un pilote..
L'agricole pour débuter ça reste ce qu'il y a de mieux

Y'a des gens qui jouent à la roulette russe avec des pistolets semi automatiques. Le fait de ne pas le faire n'induit pas que tu sois un génie, simplement moins idiot qu'eux

Personne a écrit:

Non, il faut ajouter 8 mois de 125.
Et mon 1000 n'est pas bridé, ça reste un gentil 1000.

Je touche du bois, mais 0 chutes, je ne pense pas rouler au dessus de mes pompes.

Ca reste une machine gavée de couple !

Pour le fait de pas rouler au dessus de tes pompes, seul le temps te le dira

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

Coup de téléphone du concess, ils ont ouvert, l'axe de piston est très légèrement marqué.
Pas suffisamment pour faire du bruit selon eux mais ils remplacent par acquis de conscience comme c'est ouvert.

Ils ont un autre 1100 evo qui vient d'arriver en dépôt vente qui fait le même bruit à chaud, ce serait donc normal.
Ils me le font écouter la prochaine fois que j'y vais.

Westxi · **Inscrit le:** 12 Déc 2011 16:34 **Messages:** 943

32 ans le moto (la mob' ça compte pas) dont 19 ans de permis ... ( 100 000 bornes +)
125 (1 an, pas de gamelle)) / 250 ( 8 ans, des dizaines de gamelles, c'était un trial) / 500 (3 mois, 1 gamelle) / le permis/ 750 x 2 ( 14 ans, pas de gamelle)/ 900 (18 mois, pas de gamelle) /1000 (5 ans, 2 gamelles, le même jour), si ça c'est pas du progressif !

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Personne a écrit:

Coup de téléphone du concess, ils ont ouvert, l'axe de piston est très légèrement marqué.
Pas suffisamment pour faire du bruit selon eux mais ils remplacent par acquis de conscience comme c'est ouvert.

Ils ont un autre 1100 evo qui vient d'arriver en dépôt vente qui fait le même bruit à chaud, ce serait donc normal.
Ils me le font écouter la prochaine fois que j'y vais.

Et sur les forums de ducat ca dit quoi , bruit normal?
Mouais

Coyotracker · **Publié:** 24 Oct 2013 15:27

Westxi a écrit:

32 ans le moto (la mob' ça compte pas) dont 19 ans de permis ... ( 100 000 bornes +)
125 (1 an, pas de gamelle)) / 250 ( 8 ans, des dizaines de gamelles, c'était un trial) / 500 (3 mois, 1 gamelle) / le permis/ 750 x 2 ( 14 ans, pas de gamelle)/ 900 (18 mois, pas de gamelle) /1000 (5 ans, 2 gamelles, le même jour), si ça c'est pas du progressif !

il aura fait long feu

gloubi · **Publié:** 24 Oct 2013 15:28

Personne a écrit:

Coup de téléphone du concess, ils ont ouvert, l'axe de piston est très légèrement marqué.
Pas suffisamment pour faire du bruit selon eux mais ils remplacent par acquis de conscience comme c'est ouvert.

Ils ont un autre 1100 evo qui vient d'arriver en dépôt vente qui fait le même bruit à chaud, ce serait donc normal.
Ils me le font écouter la prochaine fois que j'y vais.

Mais ça veut dire que le cylindre l'est aussi, non ?

Ils ne vendent aucun 1100 evo pour ne pas savoir quel est son bruit normal ?

gloubi · **Publié:** 24 Oct 2013 15:30

Westxi a écrit:

32 ans le moto (la mob' ça compte pas) dont 19 ans de permis ... ( 100 000 bornes +)
125 (1 an, pas de gamelle)) / 250 ( 8 ans, des dizaines de gamelles, c'était un trial) / 500 (3 mois, 1 gamelle) / le permis/ 750 x 2 ( 14 ans, pas de gamelle)/ 900 (18 mois, pas de gamelle) /1000 (5 ans, 2 gamelles, le même jour), si ça c'est pas du progressif !

Joli

C'est la ducat que t'as collé au tas deux fois le même jour ? Comment ?

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

felinkinkin a écrit:

Et sur les forums de ducat ca dit quoi , bruit normal?
Mouais

J'ai pas demandé sur les forums.

gloubi a écrit:

Mais ça veut dire que le cylindre l'est aussi, non ?

Ils ne vendent aucun 1100 evo pour ne pas savoir quel est son bruit normal ?

Pour le coup ça le fait un peu de temps après le démarrage.
Comme ils ne font a priori pas d'essai route tous les 4 matins et qu'ils ne laissent pas les motos allumés 3 plombes dans l'atelier,je ne suis pas surpris.

Je vais pas passer mon temps à me battre contre des moulins à vent.
De toute façon elle dégagera surement avant la fin de la garantie.

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

gloubi a écrit:

Personne a écrit:

Coup de téléphone du concess, ils ont ouvert, l'axe de piston est très légèrement marqué.
Pas suffisamment pour faire du bruit selon eux mais ils remplacent par acquis de conscience comme c'est ouvert.

Ils ont un autre 1100 evo qui vient d'arriver en dépôt vente qui fait le même bruit à chaud, ce serait donc normal.
Ils me le font écouter la prochaine fois que j'y vais.

Mais ça veut dire que le cylindre l'est aussi, non ?

Ils ne vendent aucun 1100 evo pour ne pas savoir quel est son bruit normal ?

Non pas de problème au cylindre.

Par contre l'axe est très solide, donc si lui est marqué, la bielle ou le piston l'est aussi!

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Personne a écrit:

Coup de téléphone du concess, ils ont ouvert, l'axe de piston est très légèrement marqué.
Pas suffisamment pour faire du bruit selon eux mais ils remplacent par acquis de conscience comme c'est ouvert.

Ils ont un autre 1100 evo qui vient d'arriver en dépôt vente qui fait le même bruit à chaud, ce serait donc normal.
Ils me le font écouter la prochaine fois que j'y vais.

Tout aussi normal que de bouffer 1l d'huile aux 1000, ce qui est pourtant noté dans ton carnet du propriétaire.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

Il est a noter que les distributions s'entendent bien.

gloubi · **Publié:** 24 Oct 2013 16:05

canaille a écrit:

gloubi a écrit:

Personne a écrit:

Coup de téléphone du concess, ils ont ouvert, l'axe de piston est très légèrement marqué.
Pas suffisamment pour faire du bruit selon eux mais ils remplacent par acquis de conscience comme c'est ouvert.

Ils ont un autre 1100 evo qui vient d'arriver en dépôt vente qui fait le même bruit à chaud, ce serait donc normal.
Ils me le font écouter la prochaine fois que j'y vais.

Mais ça veut dire que le cylindre l'est aussi, non ?

Ils ne vendent aucun 1100 evo pour ne pas savoir quel est son bruit normal ?

Non pas de problème au cylindre.

Par contre l'axe est très solide, donc si lui est marqué, la bielle ou le piston l'est aussi!

Ben comment tu le sais, l'axe étant quasi affleurant au bord du piston, s'il a été mal fabriqué il peut avoir eu suffisamment de mouvement pour aller gratter le cylindre :??

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

L'axe est retenu par un circlip.

De toute façon j'y vais demain, j’écouterais leur autre monster, si il fait le même bruit basta, car je n'arriverais a rien et sinon bah on verra bien.

Westxi · **Inscrit le:** 12 Déc 2011 16:34 **Messages:** 943

"C'est la ducat que t'as collé au tas deux fois le même jour ? Comment ?"

Ben oui, verglas + neige + chaussée bombée (le truc bien c'est que tu tombes toujours coté gauche, du coup, ça limite les frais ...), j'ai fini par l'abandonner sur le trottoir après avoir passé 1/2 heure à essayer de franchir une malheureuse cote à 3% et être resté bloqué dans le caniveau quelques dizaines de fois ...
J'étais crevé et déconfit, deux gentilles dames, témoins de ma galère depuis leur voiture bloquée dans les embouteillages m'ont aidé à la monter sur le trottoir.

Mike,
ne t'en fais pas trop, si il n'ont rien trouvé, c'est soit:
- qu'ils sont mauvais et comme si problème il y a, ça ne va pas aller en s'arrangeant ...
- qu'il n'y a rien a trouver
Dans les deux cas tu es couvert.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

C'est sur que pour le coup on ne pourra pas me reprocher de ne pas m'en être soucié.

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

Essais MV Agusta ce Dimanche à Gometz-la-Ville (91), à 2 pas des Ulis et de Limours.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

J'envisageais d'y faire un tour mais il pleut.

gloubi · **Publié:** 24 Oct 2013 21:36

Aujourd'hui j'ai fait une quarantaine de bornes avec mon nouveau J-Wing :

Nom de nom c'que c'est agréable de musarder sur des routes de campagne avec ce genre de truc, tu n'as rien devant les yeux, j'adore.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

bouh un jet c'est mal bouh

gloubi · **Publié:** 24 Oct 2013 21:43

Dans l'absolu c'est vrai et je ne me verrais pas faire un trajet quotidien avec des bouts un peu tendus en jet, mais pour du péri urbain genre balade en forêt, c'est quand même incomparable.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

J'adore faire de la moto en jet, mais tu as toujours ce sentiment de faire un connerie.
C'est drôle.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

En tous cas il ne se fait pas de beurre sur la reprise de mon 800.
http://www.leboncoin.fr/motos/539679519.htm?ca=12_s
7900€ pour 7500€ soit 5% de marge.

gloubi · **Publié:** 24 Oct 2013 22:28

Personne a écrit:

J'adore faire de la moto en jet, mais tu as toujours ce sentiment de faire un connerie.
C'est drôle.

Ben déjà tu pars en mode "c'est peut être la dernière fois que je croque dans quelque chose pour les deux ans à venir", rien que ça, perso, ça me rend caaaalme..

Westxi · **Inscrit le:** 12 Déc 2011 16:34 **Messages:** 943

Restent 310 € une fois la TVA payée !

Il ne paye probablement toujours pas de loyer à beau papa.
Et à ce rythme, ce n'est pas prêt d'arriver.

Ce ne sont pas les clients qui vont s'en plaindre, hein.

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