Voici un p’tit topic pour vous présenter mes 3 charrettes, j’en ferai un autre avec les précédentes ... intéressantes
Celle que j’ai depuis le plus longtemps, un peu plus d’un an maintenant, mon daily hivernal : une Sub GT break de 1999.
Au départ je l’ai achetée pour passer l’hiver et aller user mes pneus clous sur le circuit de glace de Flaine, dans l’idée de la revendre l’hiver fini comme avec la précédente l’année d’avant. Mais finalement celle-ci étant relativement propre et suivie, Madame m’a convaincu de la garder bien que je n’en voyait absolument pas l’usage qu’on pourrait en avoir en été. Finalement c’est pas mal pratique pour aller à la déchetterie, mettre le VTT dedans, bref un bon utilitaire qui sert de temps à autre le week-end aussi.
Un daily hivernal c’est bien, mais un daily estival avec un toit qui s’enlève et qui consomme un peu moins c’est pas mal, oui une Sub ça boit J’ai la 2cv de Madame qui semble remplir ce cahier des charges, tiens il faudra aussi que je vous parle des voitures de Madame, mais les perf sont franchement lassantes au quotidien. Du coup début juin j’ai craqué pour une voiture qui me faisait de l’œil depuis un moment, mais dont la cote restait assez élevée jusqu’à maintenant : une Smart Roadster.
J’en suis super content, c’est vraiment fun comme voiture, assez performant grâce au poids contenu, le seul point noir connu de tous reste la BV très très lente et stupide en mode auto, juste lente en mode séquentiel. Du coup avec un peu d’habitude et d’anticipation on s’y fait très bien. Je ne dis pas que la garderai super longtemps, mais pour le moment je ne m'en lasse pas !
Et puis ma dernière charrette, c’est évidemment une MX5. Après dans les désordres des NA, une NB et deux NBFl, il semblait logique de se tourner vers la NC. Je suis donc parti sur une NC 2.0 perf, avec quelques modifications pour la piste tout en la gardant utilisable pour la balade le week-end et surtout road-legal. Je suis ultra content du résultat, une voiture vraiment plaisante à conduire !
Avec le HT
Et sans
Et voici les autres autos à la maison, celles de Madame.
Sa MX5 NBFl achetée neuve en 2003 avec 190.000 km aujourd'hui, full stock si ce n'est un filtre K&N pour lui donner un peu de voix :
Une p'tite 2cv de 89 dont je me sers régulièrement pour les p'tits trajets, genre aller chercher le pain ou faire les courses :
Une NewBettle Cab qui n'a que peu d'intérêt sauf d'être une voiture moderne, confortable, bien équipée et découvrable, et pour les trajets plus longs que moyennement long, à plusieurs ou tout seul, bref la routière de la maison, une X300 de 1997, bleue nuit en bel état avec moins de 50.000 miles au compteur. C'est donc Madame qui a la plus grosse et la plus puissante (pour 2 ch de plus que la Sub)
Dernière édition par yacco71 le 31 Mars 2025 19:59, édité 22 fois au total.
Sujet du message: Re: Les autos de YACCo : Sub, Smart et MX5
Publié: 15 Nov 2013 12:27
Inscrit le: 06 Juil 2011 08:30 Messages: 1105 Localisation: Dans le bastion Luso du 9-4
On dirait que le RHD ne soit pas vraiment une contrainte d'achat, en même temps ça se comprend quand on peut avoir les moyens physiques d'avoir une étable remplie de bourrins
effectivement, ca boit. je suis à 9l/100 de moyenne avec le plus petit moteur, donc j'imagine pas avec un turbo comique à conduire
après, Yacco, tu veux être mon ami ? j'ai bien envie d'une roadster coupé en ce moment. semblerait qu'on ait les même gouts foireux en matière de voiture (p'tet à l'exception de ma KP)
Sujet du message: Re: Les autos de YACCo : Sub, Smart et MX5
Publié: 15 Nov 2013 15:22
Inscrit le: 07 Août 2011 11:33 Messages: 3184
Zoreil a écrit:
Violent l'arceau
Aragorn va sûrement venir commenter la soub
Un vrai subariste Moi je n'en suis pas vraiment un vrai avec ma legacy au mazoil J'adorerai un jour tourner à Flaine pour voir ce que ça donne de piloter sur de la glace !
Le RHD, c'est juste pour une question de budget Quand on voit le prix des Sub en France, c'est abusé, alors qu'en UK tu trouves les mêmes au 1/3 du prix !!
Apparemment le blanc de la Smart ne serait pas une couleur catalogue, pas très grave j'aime bien comme ça ! Nicodache si tu as envie lance toi, les cotes sont au plus bas en ce moment, ça va p'tre descendre encore un peu mais pas très longtemps encore... J'ai vu tout un tas de reprog, aussi bien boite que moteur, après c'est la fiabilité qui me fait un peur, déjà que d'origine c'est pas génial
Coté glace, c'est vraiment génial, encore mieux qu'un circuit détrempé. Et ça se fait même en MX5, c'est pas efficace mais ultra rigolo :
En Sub il faut faire un peu plus le goret, là ça devient efficace :
j'viens juste de commander un étrier avant droit neuf pour remplacer mon mien qui serre/grippe, et qui a déja été refait une fois...
j'vais pas revendre ma soub maintenant. et 3 voitures (la starlet en plus), ca risque de pas le faire de trop dans le quartier (dans ma ville, ya 20% de chomage...)
Et voici les autres autos à la maison, celles de Madame, les photos ont été ajoutées dans le premier post.
Sa MX5 NBFl achetée neuve en 2003 avec 190.000 km aujourd'hui, full stock si ce n'est un filtre K&N pour lui donner un peu de voix.
Une p'tite 2cv de 89 dont je me sers régulièrement pour les p'tits trajets, genre aller chercher le pain ou faire les courses.
Une NewBettle Cab qui n'a que peu d'intérêt sauf d'être une voiture moderne, confortable, bien équipée et découvrable.
Pour les trajets plus longs que moyennement long, à plusieurs ou tout seul, bref la routière de la maison, une X300 de 1997, bleue nuit en bel état avec moins de 50.000 miles au compteur. C'est donc Madame qui a la plus grosse et la plus puissante (pour 2 ch de plus que la Sub)
Ouais c'est bien ça, 7 pour 2 c'est raisonnable, non ?
En tous cas je vous confirme que le Jayz trouve ça rigolo la Smart Roadster, il a prononcé ce mot environ 71 fois pendant l'essai et encore une bonne quinzaine une fois à la maison
Le soucis pour s'amuser c'est soit les gens en face, soit les dégagements... J'ai 3 dates bookées pour aller rouler en clous à Flaine sur décembre et janvier
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J’ai la 2cv de Madame qui semble remplir ce cahier des charges, tiens il faudra aussi que je vous parle des voitures de Madame, mais les perf sont franchement lassantes au quotidien. Du coup début juin j’ai craqué pour une voiture qui me faisait de l’œil depuis un moment, mais dont la cote restait assez élevée jusqu’à maintenant : une Smart Roadster. 
J'adorerai un jour tourner à Flaine pour voir ce que ça donne de piloter sur de la glace !
Quand on voit le prix des Sub en France, c'est abusé, alors qu'en UK tu trouves les mêmes au 1/3 du prix !!
