BwataGants.fr

Ne te fais pas chier, ça te coûtera 10€ en centre auto. Je l'ai fais une fois et tu transpires quand même un bon coup... Sans compter que le kit te coûtera plus cher que de le faire faire car il y a, en général, plusieurs "mèches" pour plusieurs crevaisons...

sauf que dans le cas de la micra, le centre auto m'a clairement et explicitement demandé de dire à haute et intelligible voix que je comprennais les risques liés à la pose d'une mèche (vu qu'un pneu n'est pas sensé être réparé comme celà).

donc, selon le centre auto, tu risques d'avoir ta mèche, ou de repartir avec avec 2 nouveaux pneus (vu que ca se change par paire)

[edit]bon, après ca, j'suis belge, p'tet que les centres auto français suivent pas les même règles/directives/lois

Je ne sais pas, la seule fois où ça m'est arrivé, c'était justement en Belgique et ils parlaient uniquement Wallon, donc, ...

Méche , c'est el lawrence qui me l'a posé sur le pneu arrière de ma moto.
ou
champignon qui nécessite la dépose du pneu.

J'ai roulé avec une mèche posé maison dans un pneu de la Mx5 pendant pas mal de temps, j'ai même circuité avec, aucun soucis à signaler

Prend un kit pas trop pourris avec plusieurs, mèche, tu pourrais le laisser dans la voiture "au cas ou"

Oui en fait c'est aussi à ça que je pense, je me dis que le kit pourrait me servir pour réparer sur la route au cas ou

Tu as acheté ton kit ou?

Champi sans hésitation si le pneu n'est pas en fin de vie.

Il est neuf

Par définition, si le pneu est crevé, il n'y a plus de pression

Une crevaison lente, c'est qu'il est mi-crevé ?

bmw superior

avec la vidéo : http://news.drive.com.au/drive/motor-ne ... 30eey.html

Aussi énorme que flippant.
Surtout le jour où en trackday tu te feras doubler par une caisse en drift dont le "pilote" sera en train de répondre à un mail qui peut pas attendre:D

huhu

en utilisation quotidienne, il se posera toujours le souci d'un bug dans le système qui décidera en pleine ligne droite qu'il y a en fait une épingle à droite... ou l'inverse

m'enfin avant que ça n'arrive sur nos routes on a le temps, les différents codes de la route ne sont pas prêts pour ces systèmes

Ce qui est sûr c'est qu'au delà même du bug au risque réel mais faible -je regardais y'a qqes temps un reportage sur le Concorde, premier avion de ligne à commandes totalement électroniques, ce qui a posé un cas de conscience à l'époque aux concepteurs tandis que rétrospectivement, on sait qu'aucun cas de crash dans l'aviation civile n'a été enregistré à cause de l'électronique- la question principale reste de savoir, en cas de risque vital dans lequel toutes les options partent vers un truc négatif, quel sera le comportement du système ?
Ou deux obstacles d'égale importance point de vue capteur mais pas point de vue humain. Un gros chien d'un côté, un gosse de l'autre. Dans tous les cas y'en aura un qui sera percuté. Que fait l'auto ?
D'un point de vue strictement légal ce sera toujours le conducteur le responsable. Du coup est-ce que la voiture toute auto hors de voies spécifiques, marquées et repérées, a sa place sur la route ? Je ne crois pas

Dans ces cas là je pense que le système se désactive et indique au conducteur de gentiment se démerder mais faut choisir vite

Je pensais plus à une ancre, genre gigantesque, qui tomberait du coffre pour tout stopper net.

pas con

Ils font bien drifter un bateau dans battleship

je suis pas certain que la structure du navire soit capable de supporter les contraintes de la scène de l'ancre

Tu dérives tout droit vers le négationnisme.
1 - il est américain
2 - il est de l'us navy (j'ai écrit "nazy" la première fois, tout un programme)
3 - il est américain
4 - ce sont des américains qui sont à bord
5 - il s'appelle "uss missouri", ce qui est quand même 'achement américain comme nom
6 - steven seagal est cuistot sur l'uss missouri
7 - steven seagal est américain et si tu nies ça il va te péter la gueule

bref, tu as tort.

Ce qui fait que, AMHAAMQJA, on ne verra jamais de voiture automatique sur nos routes.

Je préfère ce genre d'innovation

http://www.caradisiac.com/La-voiture-vo ... -91819.htm

Totalement auto j'y crois pas non plus.
Partiellement, c'est déjà arrivé - et ça me rassure pas plus que ça
Les parkings auto, régulateur de vitesse en bouchons, régulateur automatique, chez VW en cas de percussion arrière les freins se relâchent seuls s'ils ne détectent rien devant.. Et je dois en oublier.
C'est inquiétant parce que dans un test de fifth gear ils essayent les freins d'urgence, ça marche pas si bien que ça en fait. Notamment sur une Classe S qui rate deux tests sur trois dans mon souvenir

à l'aide de sa guitare

Sinon niveau voitures automatiques il me semble que Google avance pas mal là dessus.

huhu
http://www.google.com/about/jobs/lifeat ... mahan.html

Ouais voila

Remarque, on lui taille la route : http://www.lepoint.fr/auto-addict/secur ... 56_657.php

Ouille...

C'est pas la technologie que je remets en cause, c'est la législation.
La voiture autonome (plus qu'automatique en fait), ça ne marchera que si tu peux faire un Paris-Marseille allongé sur la banquette arrière pour pioncer tout du long. Il faut impérativement que le conducteur soit totalement dégagé de sa responsabilité lorsque la voiture est en mode "conduite autonome".

merci shooter, on dit la même chose