Mazda mx5 NA, rusty edition

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

A la caisse ? Tu fais comme tu veux, soit riveté, soit boulonné, j'ai l'intention de le boulonner pour que ce soit facilement démontable.

yacco71 · **Publié:** 07 Jan 2014 09:15

Ca fait pas un peu haut pour un porte bagage ? :tinostar:

Zoreil · **Publié:** 07 Jan 2014 09:52

sans l'aileron ça donne un style buick années 50 revisité de fort bon goût

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

Pare-choc installé

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

Ce soir installation des supports d'aileron, super simple a faire en 30 minutes c'est plié.

On commence par mesurer et tracer le gabarit, un coup de pointeau et on perce

Et on installe le tout

J'ai utilise des vis inox a tête Allen pour que ça ne rentre pas en conflit avec le capot de coffre

Et le rendu avec le coffre

Au niveau de l'ajustement ça passe parfaitement sans aucune modification

Avec un peu de chance je recevrai l'aileron cette semaine, il y a eut des soucis avec l'envoi a cause de la taille du colis....

yacco71 · **Publié:** 14 Jan 2014 09:59

Y'a pas encore le splitter à l'avant, mais pour le moment ça me fait penser à ça :ddr:

Zoreil · **Publié:** 14 Jan 2014 13:15

sans l'aileron ça a un côté batman

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

joeldc13 a écrit:

Réponse d'Emilio

Citer:

That looks like the hub was machined incorrectly. I will test a new disc and ship it to you Monday. Apologies for the inconvenience.

\o/ j'ai pas a renvoyer l'ancien et me prendre 10jours dans la gueule.

Bon et bien emilio avait pas consulté son stock avant de me répondre ça, il est out of stock pour les disques et ça fait 4 semaines qu'il les attends de son fournisseur

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7105

La POISSE!

Cela dit ça annule ptet l'autre poisse avec la Wolwo, si t'as pas de MX pas besoin de tracter avec la Volvo :petrus:

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

L'aileron est enfin arrivé en France \o/

Malheureusement il est arrivé direct dans le bureau des douaniers :aie:

pevosan · **Publié:** 20 Jan 2014 13:15

Ouch

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

Gloubi's gonna hate...

J'en piaffe d'impatience, Cr plus tard quand les enfants sont couchés. ...

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

pevosan · **Publié:** 21 Jan 2014 22:23

'sont pas encore couchés ??? :whistle:

Zoreil · **Publié:** 21 Jan 2014 22:41

han

la taille du carton, la galère que ça a dû être :lol:

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

Donc j'ai procédé au déballage du carton, on retrouve l'airfoil en tant que tel, en le sortant du carton je me dis WTF, c'est super lourd

Mais c'est lié aux platines en acier qui pèsent un ane mort, on les voit ici

Je déballe les side plates, et mes doutes sont immédiatements levés, c'est bien un aileron "race" que j'ai acheté

En effet les ailerons COT existent en de multiples versions, il y a les ailerons "show" qui servaient juste aux présentations mais qui n'étaient pas en carbone avec ame en alu mais en FRP (plastique quoi) recouvert d'alu, je savais que mon aileron n'en était pas un car le vendeur indiquait bien un aileron full carbone mais quand meme, j'avais un ptit doute.
Ensuite il y a les ailerons "test", carbone avec ame alu mais des sideplates simples sans gurney flap, puis les aileron race, ceux utilisés dans les courses, avec sideplate profilé permettant d'élargir encore l'aileron et surtout avec des gurney flap en carbone.

Et donc au déballage, on retrouve bien le gurney flap (le L a l'arièrre de la platine), c'est bien un aileron race \o/

Et on retrouve le part number, c'est bien un officiel de chez Crawford

De plus mes sides plates sont bien symétriques, pas de soucis de ce coté là, je vais les garder pour le moment.

Puis je passe à l'install de l'aileron sur les supports, débarrassé des supports métalliques l'aileron est léger comme une plume

Le système de réglage est super bien foutu, je vais faire comme Keith Tanner et inscrire une matrice Chiffres/Lettres pour me repérer la position et ainsi affiner les réglages.

Et j'ai installé les sideplates et voilà le résultat

Finalement, de devant ce n'est pas très impressionnant

Par contre de derrière :love:

Je suis ULTRA-satisfait, la qualité de fabrication est impressionnante, c'est léger, il est en parfait état, c'est pile la version que je voulais. J'ai qu'une hate, remonter le moteur et aller faire des tests sur route, ce WE je vais aussi m'occuper du spoiler avant, de la lame et des canards

Overflow · **Publié:** 21 Jan 2014 23:45

Hâte de l'essayer tout de même

Zoreil · **Publié:** 21 Jan 2014 23:54

bordel

pi c'est nickel quand tu la tracteras, ça évitera que la remorque dandine du cul

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Ou bordel ce truc !
J'attends la fin du week end

tom__tom · **Publié:** 22 Jan 2014 06:57

Violent

Ça peut même servir pour le pique-nique le week-end :ddr:

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

Je euh, d'un point de vue purement esthétique c'est quand même discutable :ddr:

A voir en pratique pour l’efficacité :jap:

Je me demande si tu as pas intérêt à le démonter quand la mx sera sur le plateau... Tu risque de dépasser la charge maxi de la remorque rien qu'avec l'appui généré... :tinostar:

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

Disque d'embrayage expédié aujourd'hui par Emilio, ça se debloque !!!

gloubi · **Publié:** 22 Jan 2014 10:12

Maus, euh, je, non

yacco71 · **Publié:** 22 Jan 2014 10:21

jayz a écrit:

Je euh, d'un point de vue purement esthétique c'est quand même discutable :ddr:

Ca ne nécessite même pas discussion je trouve :tinostar:

Mais bon le but n'est pas d'être esthétique, non ?

pevosan · **Publié:** 22 Jan 2014 10:39

C'est en voyant la taille des side plates qu'on se rend mieux compte que les voitures de NASCAR sont énormes :tinostar:

Et il faut déjà une sacrée inclinaison de la lame pour que ces side plates soient droites...

Shooter · **Publié:** 22 Jan 2014 10:51

Mazette !

Mèche · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 22:20 **Messages:** 2714

C'est imposant, ça fait un peu tuning mais :love:

joeldc13 a écrit:

Disque d'embrayage expédié aujourd'hui par Emilio, ça se debloque !!!

On revient bientôt le poser en échange de pastéis de nata ?

Cochon_Fou · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 21:11 **Messages:** 833

Part Description : NASCAR

Je suis pas sûr que ce soit une bonne idée :petrus:

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

L'image que tu mets, ce ne sont pas des car of tomorrow, un COT c'est çà en Nascar :

On retrouve bien l'aileron

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8525

Et voilà d'ailleurs l'aileron exact sur la voiture de Kevin Harwick

BwataGants.fr

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