BwataGants.fr

C est Gloubi qui a dévisser le repose pied ar

Arrivée sans aucun pépin

Seul et unique train pour le retour a 7h30, mais personne ne le sait. Du coup on va sûrement aller a Rouen pour le train de 15h.

Sinon panne a 27km du but, après 220km dont 80 avec l'accélérateur bloqué à fond.
Au moins j'ai été en mesure de rouler sans les mains.

Alive.
L'Enfield, best anti radar ever.

Coy les photos

HAHA !!

alors je viens a peine de rentrer, les photos c'est pour quand j'aurai le temps

c'est pas ce qui manque en ce moment

Faux, à partir d'aujourd'hui je redeviens un honnête gens.

N'empêche, on peut le dire : merci à la Royal Enfield pour donner un sens moto au terme "voler sous la couverture radar".

Le Mob Run 2014 : "Fécamp qu'on arrive ?"

Il est bien tôt ce samedi matin lorsque l'on prend la route de Fécamp. Finalement, ça roule plutôt bien, on est arrivé tôt et sans encombre, voilà, rien à dire*





* non mais qui peut croire ça ? Des machines improbables, des pannes à la noix, des rencontres fortuites, des paysages enchanteurs, du trainage de bite de niveau intergalactique, des difficultés pour démarrer, des grosses difficultés pour freiner, du pilotage de haut niveau, des figures de style (hein Personne ?), bref, mieux vaut laisser parler les photos...

yay \o/

Mimile \o/
Le réglage de suspat était bien?

Au top !

Au final, j'ai essayé :

- une Piaggio Ciao P : moteur inexistant sauf en côte où je dosais Personne, freins surprenants, siège réussissant l'exploit d'être mou et de faire mal au cul, pédale ayant tendance à se barrer, boîte à air ayant tendance à se décrocher du carbu
- une Aprilia Mille RSV : un peu plus de moteur que la Ciao, freinage... euh un disque était voilé position tout confort, suspensions étrangement confortables (et là je suis sérieux). Non, tout à fait sérieusement, le moteur est fabuleux, il fait un bruit démoniaque et envoie du steak \o/
- une Royal Enfield : moteur tout à fait honnête (comme une 125 en un peu plus coupleux je dirais), freinage avant inexistant, freinage arrière plus puissant que l'avant (première fois que je vois ça !), position cool et donnant l'air d'être Steve McQueen (de loin, dans le noir et le brouillard), démarrage aléatoire, look superbe qui attire le regard des passants
- une Fazer 1000 : démarrage tout aussi aléatoire que la Royal Enfield, moteur... ben c'est un gros mille sportif rendu civilisé pour tous les jours. Ultra rond, on dirait qu'il est impossible à faire caler à bas régime, gorgé de couple et de puissance partout, en plus le pot fait un bruit sympa et discret. Quant aux suspattes, j'avais un poids mort à l'arrière qui a niqué tout mon ressenti

Tu oublies de dire que tu m'as niqué mon frein arrière ...

Excellent tout ça, ça donnerait presque envie d'acheter une Mob. Quoique, il doit y avoir un Solex à remettre en route depuis 30 ans chez mes parents
C'est quoi l'engin à 3 roues qui a l'air vraiment sympa (et casse gueule, non ?). Et la MGB GT verte, elle est à quoi ?

Han !!!!

Merde, j'ai oublié la Ducat' !

- une Ducati Sport Classic : moteur plaisant, échappement de type "je vais réveiller les morts", une position de type "je vais tuer les morts", une maniabilité discutable... enfin bon, l'important c'est qu'elle est trop belle, le reste n'a que peu d'importance quant au frein arrière, je plaide non coupable votre honneur

Ils appelaient ça un "poirier" mais je ne sais plus quelle était la marque du bidule.

Une recherche sur Google m'indique que c'est la vraie marque du truc, "Poirier" modèle XW5.

Résumé du week-end :

Départ matinale pour paris, puis 1h plus tard direction la ligne de départ à 5mm de chez moi...
Le vrai départ : 2 Mob en panne, on a déjà perdu le peloton, 1h à tourner autour de marine pour les retrouver...
On les retrouve à une pause, je pars avec la tête, mais ils se perdent, détours après détours, c'est moi qui les perds.
Je tombe sur le poirier en panne, levier de vitesse cassé, je prends la passagère en sac de sable sur le rsv pour la conduire avec jorge à un véhicule plus adapté. Pendant ce temps là on voit des mobs passer dans les deux sens...
Il est plus de midi, on part tenter de les retrouver sur le contournement de Gisors, bien sûr on ne les trouve pas, on en profite pour le plein...
On continue le RB vers Lyons, bien sûr toujours pas de mobs, on en profite pour prendre une bière, il est plus de 13h et il fait faim. Avant la fin du verre on apprend le lieu du déjeuner, on y file avec Jorge, et à l'arrivée on tombe sur Gloubi. Le temps de se faire une autre bière et la troupe arrive presque groupé.

On mange, tant qu'à faire, et on repart, mais pas tous par la même route...
Mike à disparu, les motards suivent la ciao et l'enfield. Bien évidemment pas sur la bonne route... après avoir rallier la bonne route le ciao tombe en panne...
Juste à côté d'une station service, bravo. Pendant le plein voilà que se pointe Mike... oui il a fait un gros détours...
On repart, très vite on tombe sur le camion qui charge une meule, plus loin le ciao refait des siennes. On est très à la bourre, Mike et moi plantons les autres et essayons de retrouver la tête, on y arrivera au bout d'1h...
Après avoir roulé un peu avec eux et s'être encore perdu, on retrouve le camion pour une pause, la Mob de Mike ne repartira pas, et Gloubi nous appel car le ciao aussi à 10km se là. Dommage il restait 27km jusqu'à Fécamp...

Je finis la route à l'arrière du rsv...

La soirée sera cool, bonne bouffe toussa. La nuit un ouvrier a jouais du perforateur à 1m de mes oreilles ! A moins que ce ne soit qu'un ronflement, la légende est donc vrai.

Le retour du dimanche se fera tranquille, 5h pour faire Fécamp Rouen, plus lent que les mobs...
Faire des photos à l'arrière d'un Gloubi, c'est pas facile.
Je largue les sudistes pour retrouver des potes aux andelys, j'ai perdu mes lunettes...
Je suis chez moi à 22h. Sur deux jours, 25 heures de moto.


C'est sûrement la balade la plus débile à laquelle je n'ai jamais participé.

Bah Poirier

J'aurais pas dit mieux

MG C GT svp

C'est pas à une personne d'ici

A 45 km/h sur la Ciao, j'avais pas conscience que vous aviez jardiné à ce point-là

Enfin c'était débile et épuisant, mais franchement fendard
Quelle joie de déconner en mob, je comprends mieux pourquoi tous les djeunz en voulaient quand j'étais gamin !
Quel plaisir d'essayer tout ces 2 roues différents !
Quelle joie de bouffer un sandwich en bord de Seine en honorable compagnie !
Quel repos de dormir à l'arrière de la très confortable XTZ (véridique, j'arrêtais pas de filer des coups de casque à gloubi parce que je piquais du nez)
Quel bonheur de remonter 30 km de files en RP
Quel délice de remonter sur ma toute douce TDM

j'ai trouver monoto XW5

BOn maintenant va falloir trouver la Panne

Qu'est ce qu'elle a comme soucis?

y a plus rien

mais encore

Encore moins