Soyons courts :
Non, non, pas cher, 12 000 kms/un an.
En assurance c'est environ 40% de moins qu'un t-max, sous la selle je case : un chiffon, un pantalon de pluie, un antivol, une paire de gants d'hiver de rechange, un SoEasyRider + sa coque hiver, la trousse d'outils d'origine, un gilet jaune, deux tours de cou et il me reste un peu de place. Par contre niveau casque, uniquement un jet sans visière. Du coup t'aurais la classe sur un rasso 4h10, sauf quand tu reprendrais la baignoire.
Le seul truc chiant quand tu le révises c'est qu'il faut tomber les carénages et c'est très imbriqué.
Une chose à parfaitement valider avant de l'acheter, c'est la position de conduite. Elle ne va pas à tout le monde et il est un peu dur à vendre donc faut être sur de son achat
