BwataGants.fr

Ca dépend énormément de la gamme. Ils ne sont pas sur le même positionnement tarifaire en général.
Si tu compares une Trophy 1200 à une FJR 1300, les plastiques, l'assemblage, l'ergonomie sont nettement moins bon. Pis ne parlons pas vieillissement, où on pourra vraiment dire que les européennes sont vraiment moins durables.

Genre les jap cheap vieillissent bien
Là encore c'est affaire de gamme !

Je dois croiser dix 600 bandit pour une ducat/bm hors série K/triumph des années 90.
Dans mon coin il y a des NTV comme s'il en pleuvait

Ouai mais après niveau volume de vente, ça ne me choque pas.
Et les rares "ducat/bm hors série K/triumph des années 90" sont généralement dans un bien meilleur état que les bandouille 600 tout tapés.

Bien sûr, mais c'est comme une 911 de 84 : c'est pas incroyablement fiable, c'est incroyablement suivi au niveau mécanique.
Les bandouilles sont tapées mais elles roulent. Les Ducat et Triumph, depuis longtemps elles sont au rebut.

De toute façon, tu roules sur une saloperie de japonaise, tu peux pas comprendre l'élite qui roule en européenne.

Trois jours, il aura fallu trois jours alors que pour l'instant tu roules sur un bout de papier

Oui mais un bout de papier sur lequel il est écrit "Triumph"

Me faut 12k

C'est aussi mon trip depuis des années. Je suis certain que ça prendrait toute la place dans mon garage, que je ne trouverais jamais le moment pour rouler avec, mais j'en veux un, absolument

+1, il m'en faut un.
Partir faire un tour avec Galen dans le panier

12000 € c'est pas un peu abusé ?

Face à un tel niveau de badasserie ? Fuck no.

Tu en connais beaucoup des motos deux roues motrices ?

J'ai crevé
Avec la moto d'Aude
Deuxième putain de vis en un an dans un pneu
Bordel

putain ca s'embourgeoise dans le coin, ca achete de la moto neuve a tout vas

Première fois de ma vie, en ce qui me concerne

némpeche ca m'interesse de l'essayer

Déjà faut que je l'achète (semaine prochaine normalement) et que je la rôde

bha grouille toi

et prend plutot la verison off road alors du coup

On risque quoi avec un pot non homologué avec chicane? assurance? prune même si le bruit est ok?

Prune et passage à la BCT

D'être nommé Jacky !

Le hp corse que je veux ne sera dispo en homologué que fin octobre donc j'essaye de calculer l'opportunité d'attendre.

Et pour être précis, mon voisin de parking est revendeur pièces, il devait me commander l'homologué mais il y a eu un cafouillage et il a reçu le racing, qui est le même sauf pour les inscriptions et la chicane en 40mm au lieu de 35.

Je lui ai dit que je n'en voulait pas mais il a insisté pour que je le monte viteuf pour voir.

J'aime beaucoup, c'est beau et ça sonne bien. Par contre c'est sonore, mais les chicanes se détaillent.

Mais dans le doute je lui ai fait remballé et on va attendre l'arrivé de la version homologué.

Mais le doute me tiraille

Il ressemble a quoi?

EDITH

Sinon le lol, j'ai vu une meuf sur une zx6r 636, 3 ans de permis, pneu avant pilot activ de 2005 en 110 au lieu de 120, pneu arrière de 2010 tout carré, avec de bandes de peur Cmb, qui paye 140€/mois au tiers en assurance et qui finit tout juste son crédit d'autant et qui bouffe des pâtes donc pas les moyens de changer les pneus.

Les gens, je comprends pas.

C'te caricature

On peut transposer pour les voitures également.