BwataGants.fr

Sta dire que je commence à en avoir un peu marre, d'acheter des machins qui se révèlent inadaptés

P'tin le serveur de So easy rider qui renvoie une erreur quand on veut poster le formulaire pour se plaindre

Ta règle n'est pas stœchiométrique.

Faut mesurer en diagonale

Ah, normalement non

c't'arnaque les dimenssions

mais sinon pour ton pb de recharge c'est surtout le cable le pb plus que la batterie.
Si ca macrhe avec un cable et pas l'autre, c'est que ton cable noname est trop resistif donc tu perd de la puissance dans la cable bettement.
Donc ouais la batterie est sans doute limite en puissance de sortie et ca ne charge plus, mais en branchant directement sur le 12V ou sur une autre batterie tu perdras une bonne partie de la puissance dans le cable sous forme de chaleurs. Faire gaffe donc...

ou sinon tu rachetes un cable de marque corecte

Le problème c'est que la résistance ne fait pas partie des infos communiquées, donc tu achètes un câble au hasard. Et puis même les câbles "de marque" ça ne veut rien dire : j'ai testé avec tout un tas de câbles dont certains de marque, et il n'y a finalement que celui fourni avec la batterie qui offre une faible résistance !

Anker et cable iPhone je charge en utilisant waze.
Alors achète une vrai batterie !

Ca dépend peut-être aussi du téléphone. Mais à l'occasion j'aimerais bien essayer avec ta batterie.

Levée de fond pour réaliser un film sur un voyage de 31 mois en moto à travers l'Afrique : https://www.mymajorcompany.com/terrepropice

Donnez argent ! Donnez argent !

Nan, c'est une lopette qui a évité l'Angola.

Ah ouais j'avais pas vu... Pfff c'est pas un vrai aventurier, aucun intérêt.

En plus le top case alu, ça fait vraiment pas baroudeur.

Oui et puis la vraie aventure c'est celle qui se joue sur l'A86, quand il pleut la nuit, qu'il fait 2°C et que tu remontes 25 km de file. Le reste c'est de la pipe.

Il passe par le Soudan qd même respect

C est chelou ca ou alors ta batterie est effectivement très limité par rapport à la conso de ton tel.
Perso avec une batterie noname et une batterie xiaomi j ai un seul cable iPhone chinois merdique de 2M qui m'as posé pb dans les deux cas.
Sinon j ai eu ce pb avec un chargeur de merde aussi mais quel que soit le cable.

Mais globalement la résistance d un cable est directement proportionnel à son diamètre et sa longueur.
Plus c est court, plus c est gros, moins c est résistant. Et pour le détail ce n est pas linéaire niveau diamètre, mais c est en gros le cas niveau longueur.

C'est ce que je me suis dit. J'ai donc acheté un câble épais et court (10 cm) : ça n'a rien changé.

Alors soit tu n as vraiment pas de chance avec tes câbles soit ta batterie est daubée au plus haut point, soit ton tel est pourris

Comme tu veut tu chouoize

Amha un mix des deux : tel pourri niveau batterie (Nexus 5) + batterie ultra low cost (Amazon basics)

Vintage over 9000

Récit de vacances à moto à travers l'Europe en 1953, avec une Brough Superior SS100, une Triumph Thunderbird et une Triumph T100. Des tonnes de photos de vacances, c'est excellent !

==> http://www.go-faster.com/SS100.html

han

Dimanche balade avec gloubi et gloubette du côté de la montagne de Reims, si ça vous tente !

Hann, c'est sympa comme coin, j'aime beaucoup.

Viens !

Peut pas !

Actuellement je fantasme gravement sur ça :



Avec suspattes EMC/Öhlins et freins Beringer

(du coup j'ai envoyé un mail... j'ai envie de craquer putain, c'est pas raisonnable mais j'ai envie )

Pour avoir eut un SM, c'est MORTEL
Mais faut pas espérer faire de la route ""confortablement"" avec. ça reste possible, comme du cross en R1, mais clairement trop con et inconfortable pour faire Paris-Nice dans la journée.
Quand les finances le permettent, je regarderait bien un 400DR ou un 690 en 2eme moto, pour un usage plus piste par exemple.